Roată de viteză - o parte indispensabilă a mașinii

Transmisia sau transformarea mișcării în diverse mecanisme și dispozitive se efectuează prin intermediul unor dispozitive de blocare sau unelte de viteză. Aceasta este metoda cea mai obișnuită în ingineria modernă și în proiectarea diverselor dispozitive.

Elementul principal al angrenajului melcat sau al angrenajului este roata dințată. Inginerii moderni nu au găsit încă o alternativă mai simplă și viabilă din punct de vedere economic față de o astfel de invenție de design. Convertoarele de mișcare, în care se utilizează roata dințată, sunt fiabile și durabile în funcționare, compact și au un înalt coeficientul de eficiență. Acest tip de transmisie poate transmite o putere semnificativă pentru toată ușurința în utilizare.

Cu toate acestea, producția de unelte necesită o mare precizie. În cazul unor calcule și erori incorecte la proiectarea sau instalarea incorectă a acestor componente, funcționarea conduce la uzură rapidă și defecțiune a echipamentului, zgomot excesiv și vibrații distructive.

În aparate și utilaje moderne ca principalul material pentru producția de piese utilizează în mod obișnuit diferite tipuri de oteluri imbunatatite, special tratate care s-au dovedit mult timp ca un material durabil, rezistent la uzura. Cu toate acestea, tehnologiile avansate ale producătorilor occidentali și interni permit înlocuirea acestora aliajele metalice materiale plastice mai ușoare și compozite.

Cremalieră, este utilizat în fabricarea de PCB, poliuretan, nylon sau plastic drevesnosloisty facilitează construcția evită vibrațiilor suplimentare sau zgomot și din. În mecanismele în care nu sunt necesare sarcini mari, plasticul va fi mai fiabil și durabil. Utilizarea roților din aceste materiale va costa considerabil mai puțin. Și proprietățile excelente anti-coroziune vor prelungi durata de viață a piesei.

Clasificarea acestor elemente se face în funcție de amplasarea axelor lor, de modul de îmbinare, de structura și de forma profilului. Distingeți roțile elicoidale, elicoidale și elicoidale, cu angrenaj extern sau interior, conic, cilindric, vierme și șurubelnițe.

Fiecare schimbător de viteze al mecanismului se poate roti în una sau în direcția opusă, transformând rotația arborelui în mișcare translatoare cu ajutorul uneltelor de rack și pinion. Alegerea și calcularea unei anumite părți se efectuează în funcție de scopul, caracteristicile tehnice și tipurile de mișcare.

Pentru a proiecta cu exactitate pinionul, este necesar să se efectueze calcule matematice cu privire la anumite formule, folosind informațiile din documentele de reglementare și directoarele pentru inginerie. Principalii parametri ai elementelor necesare pentru proiectarea sunt numărul de dinți de pe diametrul exterior al proeminențelor de roți și jgheaburi, diametrul pas al roții, înălțimea dintelui, care constă din înălțimea capului și baza dintelui și etapa de implicare.

La alegerea materialului pentru roata dințată, se calculează rezistența la încovoiere în secțiunile periculoase la bază și la polul de cuplare a dinților.