Cele mai mari nave. Cea mai mare navă din lume: fotografie

Când lui Noe i sa spus să construiască arca, el a primit toate datele de proiectare necesare și instrucțiunile tehnologice. Judecând după desenul tehnic divin, chivotul avea trei sute de coți lungi, cincizeci de lățime și o înălțime de treizeci. Impresionant, bineînțeles, dar pentru a măsura coatele, nava cea mai mare modernă din lume este o ocupație foarte obositoare. Lungimea FLNG-ului Prelude este de 929 și jumătate din coatele regelui egiptean.

Fabrica plutitoare pentru lichefierea gazului

Titlul celui mai mare obiect plutitor este un lucru de rulare, scopul acestor structuri poate fi foarte diferit, iar atunci când specialiștii văd o limită rezonabilă, este neclar.

La șantierul naval sud-coreean pentru Shell, a fost construită o cocă pentru fabrica plutitoare Prelude FLNG. Scopul său este de a extrage gazul natural la podeaua oceanului, de a-l recicla într-o stare de lichefiere și de a-l pompează unor transportatoare de gaze speciale. La mijlocul anului 2015, este cea mai mare navă din lume. În conformitate cu planul din 2017, acest monstru ar trebui să stea undeva în largul coastei Australiei și cu putere și principală pentru a extrage combustibil albastru din intestine. Poate stoca cât mai mult de un an pentru o metropolă medie.

Lungimea navei - 488 m, lățimea -. 74 m, utilizat pentru construcția de 260 de mii de tone de oțel - mai mult decât turnurile gemene ale Trade Center din New York, în funcție de tonaj, el este de șase portavioane. Preludiu FLNG poate fi un preludiu real pentru apariția unei întregi flote de astfel de nave, deoarece experții spun avantajele semnificative ale acestei metode de producție de gaze - economice și ecologice.

Dockwise Vanguard

În ianuarie 2012, o navă de croazieră Concordia a sărit pe pietrele de pe coasta insulei italiene Giglio, a primit o gaură și, după ce sa răsturnat, sa scufundat. Au murit mai mult de 30 de persoane. Din pasager era cea mai mare navă din lume cu care sa produs o astfel de catastrofă. Când era necesar "să scoatem gunoi", adică de la transport Costa Concordia departe, una dintre cele mai mari și mai neobișnuite nave din lume a venit la salvare.

Dockwise Vanguard - cea mai mare navă din lume, destinată transportului de mărfuri deosebit de mari și grele. Acesta aparține tipului semisubmisiv. Pentru a găzdui încărcătura enormă pe punte (dimensiunile vasului: lungimea - 275 m, latime - 79 m) tancurile de balast cu apa de mare sunt umplute cu o specială, iar nava plonjat la adâncimea dorită. Mărfurile sunt remorcate și ținute deasupra navei, care, plutitoare în sus, ia greutate pe bord. Marfa este fixată rigid, iar nava la o viteză de aproximativ 12 noduri urmează traseul dorit. Spectacolul unei nave de muncă care transportă mii de kilometri de platforme uriașe de petrol va impresiona pe oricine. Prin urmare, transportul navei Concordia către Genova, unde a fost distrus, pentru Dockwise Vanguard este o "sămânță".

Nave de containere

Cu cât sunt mai multe containere care pot fi încărcate pe punte și transportate cât mai repede posibil pe mări și oceane, cu atât vor fi mai profitabile aceste transporturi. Prin urmare, astfel de nave ocupă primele locuri printre nave în dimensiunea și puterea centralelor electrice.

Pentru 2015, campionatul este deținut de CSCL Globe, construit în Coreea de Sud și deținut de un transportator din China. Lungimea sa este de 400 m, lățimea - 58,6 m, capacitatea de ridicare 184 605 tone.

Din motive de a oferi o viteză uluitoare de 16 noduri pentru navă, a fost fabricat cel mai mare motor cu ardere internă, cu o capacitate de 77,200 cai putere, cu o înălțime de cinci etaje. Se presupune că produce mai multe astfel de nave de containere. Și acestea vor fi cele mai mari nave din lume, capabile să transporte la un moment dat astfel de containere în care să puteți ascunde proprietatea locuitorilor unui mic oraș.

Valemax

Printre navele care, datorită destinației lor, ar trebui să fie lovite de mărimea lor, au existat întotdeauna vase de transport vrac și transportoare de minereu - vrachiere, adică încărcate în vrac. Pentru a umple cele mai mari nave din lume care transportă minereu, 12.000 uriașe camioane autobasculante - acest lucru este de aproximativ 400 de tone.

Lărgimea de 362 de metri lungime și de 65 de metri face ca transportatorii de minereuri Vale Brasil să fie un obiect foarte vizibil chiar și în zonele Atlantic și Pacific. Tot atât mai mult în fața furnizorilor de minereu brazilian sarcina de a crește profitabilitatea produselor sale la livrarea acesteia pe mare, și au fost deja înregistrate la șantierele navale din sud-estul Asiei, o flotă de transport în vrac din această serie, și în curând întinderea de Atlantic nu este aglomerat ...

Oaza a mărilor

Astăzi, infamul "Titanic" își poate impresiona cu adevărat dimensiunea doar în filmele filmate de un mare regizor. Este de cinci ori mai mică decât cea mai mare navă de pasageri din lume - Oasis of the Seas, construită în Finlanda, operată de compania americană companie de croazieră și mersul sub steag Bahamas.

Nu toate porturile pot accepta această navă, în unele nu poate intra fără să provoace sau să primească daune grave. Lungimea corpului este de 360 ​​m, cea mai mare lățime este de 61 m, înălțimea de la suprafața apei până la vârful țevii este o casă cu 25 de etaje. "Oasis in the Ocean" este cea mai mare navă de croazieră din lume, proiectată pentru a oferi 6400 pasageri cu o experiență de neuitat. În acest scop, nava oferă tot: cel mai mare cazinou de croazieră din lume, un parc acvatic, un teatru în care arată du-te fără o pauză, piscine pentru surfing, teren de golf, terenuri de sport. Pentru iubitorii și iubitorii de singurătate, este plantat un parc cu arbori și arbuști adevărați, unde puteți găsi în siguranță un loc unde să rămâneți singuri sau să vă relaxați singuri.

Pentru a deservi în mod adecvat pasagerii și cea mai mare navă din lume, numărul echipajelor a fost adus la 2.165 de persoane. Se pare că există un caz despre o astfel de arcă.

O navă liberă a flotei plutitoare

Spre deosebire de toate navele anterioare care se întind deja pe mare, "Ship Liberty" este încă o idee, deși firma implicată în acest proiect a anunțat deja pregătirea pentru începerea construcției. Oraș plutitor de nave - va putea găzdui 50 de mii, trăind permanent pe ea și aproximativ 30 de mii de invitați. Se planifică crearea unei infrastructuri asemănătoare cu cea necesară pentru un mic oraș, cu toate facilitățile pentru muncă și recreere cu normă întreagă. Pe numeroase punți vor fi situate zone rezidențiale și de lucru, școli, stadioane, bazine de înot. Zonele de parcare cu spații verde reale vor face pentru toți rezidenții o ședere confortabilă în afara teritoriului.

După finalizarea construcției, va fi cu siguranță cea mai mare navă din lume. Fotografii, pe care se poate vedea presupusa apariție a viitoarei arci, sunt șocate de sfera ideii. La nivelul superior, se planifică amplasarea unui aerodrom capabil să ia aeronave serioase. Pentru a asigura orașul plutitor va fi construită o întreagă rețea de centrale electrice solare și eoliene.

Lungimea proiectului este de 1370 m, numărul total de nivele este 25. Pentru o astfel de barcă de pe planetă nu există un port adecvat, așa că "Libertatea" va fi în călătorie constantă în întreaga lume.

Planeta noastră albastră

Conform uneia dintre versiunile originii vieții pe Pământ, toate lucrurile vii au ieșit din apă. Având în vedere câți oameni nu se gândesc la viața fără mare, fie în afaceri, fie în timpul liber, se poate presupune că topul celor mai mari nave maritime va fi actualizat în mod constant.