Stația `Kotelniki`: data deschiderii, etapele de construcție
„Kotelniki“ Stația a fost lansată în 2015 și a devenit 197-lea într-un rând de oprire metroul din Moscova. De la lansarea sa primarul și-a exprimat speranța că va fi mult mai ușor să meargă la Moscova și înapoi, și vor fi descărcate puncte de oprire direcția sud-est. Există o stație în zona de lângă Moscova Kotelnikov. Este ultima pe ramura Tagansko-Krasnopresnenskaya.
poveste
Ideea de a construi o stație "Kotelniki" sa născut în 2012. Mitropolitul SS Sobyanin a însărcinat această misiune cu adjunctul său, dl. Sh. Khusnullin.
În octombrie 2012, au început primele lucrări în zona Zhulebino și în stația Kotelniki. Intervalul terenului era de 900 de metri. Am construit printr-o metodă deschisă. Lungimea stației este de 374 de metri. Deschiderea stației "Kotelniki" a avut loc la 21 septembrie 2015.
Etape de erecție
Stația a fost construită în mai multe etape:
- În toamna anului 2012 au început lucrările de explorare, s-au împrejmuit un teren de construcție, au fost livrate echipamente, au fost instalate cabinele necesare pentru lucrătorii subterane.
- În iarna anului 2013 au început să construiască o stație.
- În primăvara anului 2013, a fost demarată temelia bazei concrete a stației, a fost așezat un tunel din stânga față de Zhulebino.
- În vara anului 2013 a fost construit un tunel de dreapta.
- În iarna anului 2013-2014, toate lucrările au fost suspendate.
- În februarie 2014, lucrările sunt reluate. Am concretizat complet partea principală.
- În primăvara și vara anului 2014, toate lucrările sunt în curs de desfășurare. Un electrician este ținut.
- În toamna și iarna anului 2014 lucrările sunt finalizate, pavilioanele sunt finalizate, iar decorarea interioară este finalizată.
- Până în primăvara anului 2015, lucrările de finisare se îndreaptă către etapa finală.
- În august 2015, a fost lansată o echipă de testare. Începe rularea pieselor.
- În septembrie a avut loc deschiderea triumfătoare a stației de metrou "Kotelniki".
Detalii arhitecturale
Stația "Kotelniki" se referă la tipul de garnitură superficială. Este așezat la o adâncime de 15 metri. Configurarea seamănă cu „Zhulebino“ diferă de la ea mai mult „genial“ stil de design, prezența de coloane rotunde, netezi tavan. Podeaua stației este prevăzută cu o piatră de granit de culoare roșie.
Sala stației este decorată cu granit și marmură. Paleta de culori este umplută cu tonuri de culoare gri, în armonie cu elementele decorative din oțel.
Stația dispune de două structuri vestibulu amplasate subteran. Acestea au două ieșiri. Ieșirea din nord-vest este situată la cel de-al 6-lea district din Zhulebino. Ieșirea din direcția estică duce la autostrada Novoryazanskoye.
În holul de vest există trei linii de escalator, în est - patru. Există ascensoare pentru persoanele cu un mod de mobilitate scăzut de călătorie.
La stație, se folosesc unele noutăți ale tehnologiei, care ulterior sunt planificate să se extindă și la alte stații de metrou. Acestea includ:
- Automate cu băuturi, deserturi și gustări;
- echipamente pentru ambalarea umbrelelor în ambalaje;
- instalații de citire a cardurilor bancare de contact.
De asemenea, au fost echipate dispozitive pentru reîncărcarea gadgeturilor mobile, dar datorită acțiunilor vandalilor au trebuit să fie eliminate.
cifrele
În ziua lansării stației, a fost folosită de 13.200 de persoane.
Până în primăvara anului 2016, fluxul de pasageri a crescut la 41 de mii de persoane.
În timpul lansării postul a fost:
- una care are acces simultan la trei orașe (Kotelniki, Lyubertsy și Moscova);
- al doilea în spatele caracteristicilor administrative ale Moscovei;
- Al doilea, care are acces la Moscova și regiune.
Lungimea segmentului Zhulebino - Kotelniki este egală cu 1,53 km.
valoare
Construcția stației a contribuit la reducerea fluxului de călători pe linia Tagansko-Krasnopresnenskaya. Astfel, guvernul de la Moscova se străduiește să optimizeze echipamentul de transport al raioanelor din sud-estul Moscovei și din regiunea Moscovei.
Guvernul de la Moscova a sprijinit în mod activ lansarea noii stații "Kotelniki", data deschiderii sale, pe care am numit-o anterior. Primarul din S. S. Sobyanin colaborează activ cu guvernatorul regiunii A. Vorobyov.
Deschiderea stației de metrou "Kotelniki" este un proiect comun de succes al guvernului de la Moscova, precum și administrația regională pentru dezvoltarea transportului. În cadrul acestui proiect se construiesc noi drumuri, apar schimburi interurbane, se reconstituie rute suburbane și se construiesc noi autostrăzi.
Guvernul de la Moscova își exprimă speranța că această stație nu va fi ultima deschisă în regiunea Moscovei. Se preconizează deschiderea unor noi stații de metrou.
- Mitropolitul de Nižni Novgorod: construcția, schema
- Green `Green Island`: informații și recenzii
- Lermontovsky Avenue. Metroul a venit în suburbii
- Stația de metrou "Zhulebino": a avut loc deschiderea
- Stația de metrou "Seligerskaya" va intra în curând în serviciu
- Caracteristicile stației de metrou Tverskaya
- Stația `Lermontovsky Prospekt`. Metro a mers în spatele MKAD
- Stația `Krasnopresnenskaya` este un metrou foarte popular
- Stația Kalanchevskaya este un mare centru de transport în Moscova
- Stația de metrou `Kuzminki` (foto). Ce este această ramură?
- Stația `Volokolamskaya`. Metroul metroului
- Metroul din Moscova, stația `Nekrasovka`. Linia Kozhukhovskaya a metroului din…
- Noua stație din Moscova `Khovrino`: descriere și data de deschidere
- În cazul în care ieșirile metroului `Kotelniki` (regiunea Moscova)
- Stația de metrou `Technopark`
- Stația de metrou Ochakovo. Unde se va afla stația de metrou Ochakovo?
- Stația de metrou `Fonvizinskaya`: caracteristici, caracteristici arhitecturale,…
- Stația de metrou "Spartak" - istorie și caracteristici
- Metro `Kotelniki`: caracteristici ale stației
- Caracteristicile Metro Planernaya
- Istoria metroului din Moscova: Zhulebino