Caracteristicile stației de metrou Tverskaya

Stația de metrou „Tverskaya“ Zamoskvoretskaya linia de metrou din Moscova nu este destul de obișnuit istorie care datează la adâncimea de 1930, atunci când viitorul metroul din Moscova a fost în etapa de proiectare. tramline revizuit în mod repetat, planuri, și așa-numita „rezervă“, adică spațiu subteran gol în locul unde astăzi se află stația de metrou „Tverskaya“, a fost creat în timpul depunerii primei linii prin centrul dens populate din Moscova. De la crearea postului din acest loc în acele zile a trebuit să fie abandonată din mai multe motive de ordin tehnic. Ne-am întors la această stație abia după 40 de ani.

Stația de metrou "Tverskaya". Caracteristici ale tehnologiilor de construcție

Această stație era încă construită folosind rezervația veche la o adâncime de sub Puskin Square. A fost comandat în vara anului 1979 și până în 1990 a fost numit "Gorkovskaya". Prin tipul său constructiv, stația de metrou "Tverskaya" este o stație de pilon cu trei bolți de așezare profundă. Există multe lucruri similare, în arhitectură nu este nimic neobișnuit. Dar aici multe soluții inginerești pentru construcția sa pot fi numite unice. Construcția a fost complicată de faptul că stația a fost construită pe o porțiune deja funcțională Mayakovskaya - Teatralnaya. Condițiile geologice au fost mai mult decât complexe, iar dezvoltarea urbană în centrul capitalei este foarte densă. Aceste circumstanțe au forțat să abandoneze construcția unui arbore separat și să utilizeze stația minieră existentă Pushkinskaya.

Doar a trebuit să renunțe la tunelurile de by-pass, asigurând mișcarea neîntreruptă a liniei Zamoskvoretskaya în perioada de construcție a unei noi stații pe gama deja operată. Traseele temporare au fost puse de-a lungul liniei centrale a viitoarei stații de metrou "Tverskaya". Fotografiile, schemele și calculele soluțiilor inginerești au fost incluse în manualele de arhitectură și construcții ca exemplu de strategie și tehnologie de construcție aleasă rațional. Este un clasic al gândirii ingineriei sovietice, o experiență importantă în proiectarea și construcția liniilor de metrou în partea centrală orașele mari. Cu păstrarea intactă a clădirilor istorice și a patrimoniului cultural. Stația formează o intersecție convenabilă de intersecție cu tranziții spre "Chekhovskaya" și "Pushkinskaya".

Stația de metrou "Tverskaya". Caracteristici arhitecturale

Interiorul stației este dominat de marmură ușoară și granit roșu. Conceptul tematic al designului estetic este operele clasicului sovietic Maxim Gorky, al cărui nume purta inițial postul. „Petrel a revoluției“ și este dedicat sculpturii, care a trebuit să se mute de la sfârșitul postului, atunci când a devenit necesară pentru a construi trecerea la stația de „Cehov“. Puskin pătrat are o clădire istorică densă, astfel că stația "Tverskaya" are un hol subteran. Acesta este combinat cu lobby-ul stației "Pushkinskaya" Tagansko-Krasnopresnenskaya linie. De aici puteți ajunge la complexul comercial "Tverskoi Passage" și la subsolul complexului editorial "Izvestia".