Istoria metroului din Moscova: Zhulebino

Până în toamna anului 2013, o nouă stație de metrou - "Zhulebino" - ar trebui să se deschidă. Construcția liniei a început în 2011 și, conform ultimelor date, se va deschide până la începutul anului școlar. Această stație ar trebui să îmbunătățească serviciile de transport pentru moscoviți care trăiesc în cartierul Zhulebino.

Apropo, locuitorii din acest domeniu, în plus față de stația de metrou "Zhulebino", va primi și încă o stație - "Lermontovsky Prospekt".

Deschiderea sa este planificată și pentru toamna acestui an. Astfel, aproape întreaga populație a districtului va locui la câțiva pași de metrou.

Tunelul este aproape complet. Și constructorii sunt deja angajați în decorarea vestibuli și ieșiri.

Deschiderea metroului Zhulebino și "Lermontovsky Prospekt" va ajuta descărca stația "Vykhino", care la ora de vârf stau aproximativ 27 de mii de oameni. Mulți dintre ei ajung la Zhulebino cu transportul terestru.

Stația de metrou "Zhulebino" va fi amplasată pe linia Tagansko-Krasnopresenskaya. Se referă la stațiile de tip coloană, superficiale. Pasul coloanelor va fi de 6 metri. Se numește după cartierul cu același nume, în care va fi amplasat. Arhitecții stației sunt: ​​Borzenkov, Volovici, Nagieva, Kostikov, Uvarov și Soldatova.

Ieșirile de la stația de metrou "Zhulebino" vor fi pe străzi: designerul de aeronave Mil, Tarkhansky și generalul Kuznetsov. Aproape de ieșirile de la metrou vor fi localizate transportul public se oprește. Stația va fi echipată cu scări convenabile și ascensoare pentru persoanele cu dizabilități, datorită cărora pot ajunge la metrou din fiecare parte a străzii.

Scara de culori a pereților și plafoanelor vestibuli și tranzițiilor viitorului stație va consta din 9 nuanțe, trecând de la verde la galben și roșu-portocaliu. Elementele rămase ale interiorului vor fi executate în culori neutre, pentru a nu distrage atenția de la tema principală a culorii. De asemenea, în proiectare vor fi utilizate oțel inoxidabil, pereți despărțitori transparenți și elemente din sticlă.

Plafoanele din holul stației o vor face agățate, de culoare oțel. În spatele lor vor fi ascunse corpuri și echipamente tehnologice. plafoane treceri pietonale vor avea nișe transversale în care vor fi amplasate dispozitivele de iluminat.

Stația va avea o platformă de insulă de formă dreptunghiulară. Lungimea sa este de 163 m, iar lățimea - 12 m gara din apropiere în prezent în construcție și, de asemenea, au un nume și Pine Avenue Kotelniki.. Construirea de toate cele trei stații se află sub controlul special al Guvernului de la Moscova, ca și stația de metrou și Zhulebino Kotelniki sunt foarte importante, deoarece acestea facilitează în mod semnificativ transportul acestor zone cu centrul, precum și a reduce fluxul de transport terestru în această direcție.

Timpul este foarte mic. În curând, locuitorii din orașul Kotelniki Zhulebino și să aștepte pentru mult așteptata deschidere a metroului și să fie capabil de a ajunge rapid la locul de muncă, fără a utiliza transportul public și terenuri fără picioare într-un blocaj în trafic pe masina privata. Copiii vor fi capabili de a obține rapid și ușor la școlile, nu petrec pe drum timp de mai multe ore.

În general, perspectivele sunt luminoase. Și cum va fi totul, vom afla foarte curând.