Lermontovsky Avenue. Metroul a venit în suburbii

În toamna anului trecut au fost primii pasagerii din stațiile Zhulebino și Lermontovsky Prospect. Metroul în această direcție a ieșit în urma șoselei de centură din Moscova și a ajuns în districtele îndepărtate. Ce a precedat acest lucru?

O scurtă deviere în istorie

Situația transportului în sud-estul Moscovei a fost suficient de tensionată chiar și în perioada sovietică. Locuitorii din suburbiile capitalei se simțeau adesea moscoviți de clasa a doua. Dar, în ultimii ani, situația a escaladat la extrem. Acest lucru implică atât creșterea fluxurilor de trafic, rezultând într-un vârf la o paralizie a traficului pe toate autostrăzile principale, precum și depărtarea generală a zonelor rezidențiale mari din centrul orașului. Discrepanța în infrastructura de transport a devenit o frână pentru dezvoltarea zonelor Vykhino și Zhulebino. Încercările de a rezolva problema transportului au fost reluate în perioada sovietică, dar ele au fost exprimate doar în dezvoltare studiu de fezabilitate extinderea liniei Tagansko-Krasnopresenskaya în direcția sud-est. Dar nici o acțiune reală în acei ani nu a început. Moscoviții și oaspeții capitalei au avut încă greu să ajungă pe străzi precum Lermontovsky Avenue. Metroul a apărut aici doar cu câteva luni în urmă. Și acest eveniment nu poate fi subestimat.

Moscova. Stația de metrou "Lermontovsky Prospekt"

Intrarea în stația de metrou site-ul operațiune de pornire Violet Linia de metrou „Zhulebino“ în toamna anului 2013 a fost o piatră de hotar în dezvoltarea tuturor infrastructurii de transport Moscova de Sud-Est. Construcția tunelurilor și a tunelurilor nu a fost ușoară. Problema, atunci când pentru a deschide subteran „perspectiva Lermontovskiy“, interesat în nu numai locuitorii străzii, dar, de asemenea, locuitorii din cartierele din jur. Deschiderea stației de metrou va permite locuitorilor Zhulebino să ajungă în centrul capitalei în mai puțin de o jumătate de oră. Dar punerea în funcțiune a fost amânată de mai multe ori. Construcția metroului "Lermontovsky Prospect" a fost asociat cu o serie de dificultăți, atât de ordin tehnic cât și financiar. Se revizuiește și se rafinează în mod repetat linia de proiect și legătura acesteia cu caracteristicile terenului și planificarea trimestrială. Probleme deosebite au apărut, în special, în iulie 2013, pe tunelul de distilare care merge spre stația "Vykhino". A fost inundat pe o întindere mare datorită descoperirii apei subterane. Acest complex a fost vechea mlaștină Kosinsky. Metrostroevtsy a depășit cu succes dificultățile întâmpinate în drumul lor.

Un eveniment semnificativ

Fără cea mai mică exagerare a istoriei poate fi considerată data de 9 noiembrie 2013. În această zi, stația de metrou "Lermontovsky Prospekt" a acceptat primii pasageri. Trenul de metrou le-a adus în district Piața Taganskoy la nodul de schimb al Liniei Ring și mai departe - în nord-estul capitalei. Semnificativ în această zi se datorează faptului că locuitorii din cartier Vykhino-Zhulebino situate afara șoselei de centură au încetat să se simtă ca proscrisi, taie din viața orașului. Modul de lucru și de spate a devenit pentru mulți să se încadreze în termen de o oră. Și puteți merge cu confort, fără să se uite înapoi la blocajele de trafic.

Stația "Lermontovsky Prospekt". Metro în stil high-tech

Să aruncăm o privire mai atentă asupra noii stații din punct de vedere arhitectural. Este destul de neobișnuit în ceea ce privește conceptul său de design. În multe orașe europene, în special în țări Peninsula Scandinavă, un stil similar de design interior decorativ poate fi văzut nu atât de rare. Dar în cadrul metroului de la Moscova el nu fusese distribuit înainte. Criticii de artă definesc această stilistică prin termenul hi-tech. El se caracterizează prin simplitatea și expresivitatea liniilor și volumelor. Și, de asemenea, luminozitatea designului decorativ. În tipul său constructiv, aceasta este o stație cu o singură boltă și spațioasă. De la ieșirea ei la bulevardul Khvalynsky și, bineînțeles, la bulevardul Lermontov.

Perspectivele dezvoltării ulterioare

În ciuda punerii în funcțiune a stației, construcția acesteia nu a fost încă finalizată. Acest lucru se aplică atât lucrărilor de finisare, cât și dezvoltării ulterioare a stației "Lermontovsky Prospekt". Metroul continuă să fie construit. Și în viitorul apropiat, această stație va fi schimbătoare. Din aceasta se va efectua trecerea la stația "Kosino" Kozhukhovskaya linie. În sistemul de operare, va intra în calcule preliminare în decembrie 2015. Linia Kozhukhov este în curs de construcție într-un mod activ. În plus, dezvoltarea ulterioară în direcția sud-est va primi linia Tagansko-Krasnopresnenskaya. Va fi continuată la o sutăKotelniki.

Ce este nou în Vykhino și Zhulebino?

Punerea în funcțiune a noilor stații de metrou a schimbat radical calitatea vieții fostelor suburbii din Moscova. Vykhino și Zhulebino au arătat în mod clar noi perspective pentru dezvoltarea economiei, a industriei, a afacerilor și a vieții comerciale. Prezența modernă infrastructura de transport a făcut aceste zone semnificativ mai atractive atât pentru rezidenții obișnuiți, cât și pentru oamenii de afaceri. Acest lucru este evidențiat chiar și de sondajele analitice privind evoluția cererii de bunuri imobiliare. Agenții imobiliare denotă creșterea sa semnificativă. Mai solicitate au fost atât spații rezidențiale din sud-est, cât și zone comerciale. Au fost mai mulți oameni care au ales, în trecut, să nu fie populare Zhulebino pentru reședință permanentă.