Pistolul anti-avion cu autopropulsie. Toate tipurile de sisteme anti-aeronave

Înainte de Primul Război Mondial, sarcina de a combate avioanele inamice a devenit una dintre cele mai importante probleme militare tactice. Împreună cu avioanele de luptă pentru acest scop, s-au folosit și resursele terestre. Pistoalele și mitralierele convenționale nu erau potrivite pentru ardere la avioane, ele nu aveau o înălțime suficientă a cilindrului. Desigur, a fost posibil să se tragă de la puști convenționale, dar probabilitatea de lovire a fost redus brusc din cauza ratei scăzute de foc. În 1906, inginerii germani au propus montarea unei mașini blindate pe mașina blindată, oferindu-i mobilitate în combinație cu puterea de foc și capacitatea de a trage foc la ținte înalte. BA "Erhard" este prima instalație autopropulsată antiaeriană din lume. În ultimele decenii, acest tip de arme sa dezvoltat rapid.

Cerințe pentru ZSU

Schema clasică de organizare a unui sistem de apărare aeriană în înțelegerea teoreticienilor militari ai perioadei interbelice a reprezentat o singură structură inelară, înconjurând zone importante guvernamentale, industriale, economice sau administrative importante. Fiecare element al unei astfel de apărare aeriană (o unitate separată antiaeriană) era subordonată conducerii zonei fortificate și era responsabilă pentru propriul sector al spațiului aerian. Aproximativ astfel funcționează sistemul apărarea aeriană a Moscovei, Leningrad și alte orașe importante ale sovieticilor în perioada inițială a războiului, când raidurile aviației fasciste au avut loc aproape zilnic. Cu toate acestea, în ciuda eficacității sale, un astfel de curs de acțiune a fost complet inaplicabil în condiții de apărare dinamică și ofensator. Este dificil să acoperiți fiecare unitate de trupe cu o baterie antiaeriană, deși teoretic este posibil, dar deplasarea unui număr mare de arme nu este o sarcină simplă. În plus, cele fixe tunuri antiaeriene cu așezările lor neprotejate în sine sunt o țintă pentru avioane de atac inamic, care, prin definirea dispoziția lor, în mod constant eforturi pentru a bombarda și să asigure sala de operație. Pentru a acoperi efectiv forțele din zona frontală, armele de apărare aeriană trebuiau să aibă mobilitate, putere de foc mare și un anumit grad de securitate. O unitate autopropulsată antiaeriană este o mașină care posedă aceste trei calități.

În timpul războiului

În timpul Marelui Război Patriotic, Armata Roșie nu avea practic nici o armă antiaeriană. Numai în 1945 au fost primele exemple ale acestei clase de arme (ZSU-37), dar în luptele finale ale acestor arme nu a jucat un rol important, de fapt, forțele Luftwaffe au fost învinși, și, de asemenea, Germania nazistă a fost confruntă cu o lipsă gravă de combustibil. Înainte de aceasta, armata sovietică a folosit remorci 2K, 25mm și 37mm 72-K (pistoalele lui Loginov). Pentru a învinge țintele de înaltă altitudine utilizate de pistolul de 85 mm 52-K. Acest tun anti-aeronave (și altele), în caz de nevoie și bătut la vehiculele: viteza inițială mare a proiectilului permite perforarea orice protecție. Dar vulnerabilitatea calculului a necesitat o nouă abordare.

Germanii au fost probele de tunuri autopropulsate antiaeriene, stabilite pe baza șasiului rezervor ( „East vânt» - Ostwind, și „Whirlwind» - Wirbelwind). În armamentul Wehrmachtului a fost și o instalație antiaeriană suedeză "Nimrod", pusă pe un șasiu ușor de rezervor. Inițial, a fost conceput ca un dispozitiv de străpungere, dar împotriva "treizeci și sferturi" sovietic a fost ineficient, dar a folosit cu succes apărarea antiaeriană germană.

LSD-4

filmul sovietic minunat „Zorii aici sunt tihiehellip-“, care reflectă eroismul fetele gunner antiaeriene, prins într-o situație neașteptată (care, în multe cazuri, în timpul războiului), pentru toate meritele sale incontestabile artistice conține o inexactitate, cu toate acestea, scuzabil și nu foarte important. Anti-aeronave mitralieră muntele ZPU-4, o eroina curajos bat la începutul aeronavei germane de imagine în 1945, doar a început să se dezvolte în numărul de plante 2 sub conducerea designerului Igor Leszczynski. Sistemul a atârnat puțin mai mult de două tone, așa că era ușor să-l tragi. Avea șasiu cu patru roți, complet autopropulsat nu poate fi numit din cauza absenței motorului, dar o mobilitate ridicată a ajutat să-l aplice cu succes în Coreea (1950-1953) și Vietnam. Ambele conflict militar a demonstrat eficiența ridicată a eșantionului în controlul elicopterelor, care masiv utilizate de către forțele americane pentru operațiunile de debarcare și de asalt. Mutare LSD-4 ar putea fi cu ajutorul jeep armata, „jeep“, înhămat caii și catîrii, și chiar și doar împingere. Potrivit unor rapoarte neconfirmate, acest model de utilizare a tehnologiilor și a forțelor opuse în conflictele moderne (Siria, Irak, Afganistan).

Război mondial ZSU-57-2

Primul deceniu după Victory a avut loc în fața unei ostilități reciproce neconfundate între țările occidentale, unite într-o alianță militară a NATO și a Uniunii Sovietice. Puterea tancurilor din URSS nu a fost egală în număr și calitate. În caz de conflict, coloanele blindate ar putea (teoretic) să ajungă cel puțin în Portugalia, dar au fost amenințate de avioane inamice. Sistemul de apărare aeriană, adoptat în 1955, urma să fie protejat de atacurile aeriene asupra mișcării sovietice. Calibrul a două tunuri, plasat în turnul circular ZSU-57-2, a fost considerabil - 57 mm. Motorul este electrohidraulic, dar pentru fiabilitate a fost dublat de un sistem mecanic manual. Viziunea este automată, în funcție de datele țintă introduse. La o rată de foc de 240 runde pe minut, instalația avea o distanță efectivă de 12 km (8,8 km pe verticală). șasiu a corespuns în totalitate scopului principal al mașinii, a fost împrumutat de la rezervorul T-54, astfel încât nu a putut să cadă în spatele coloanei.

"Shilka"

După o lungă căutare de soluții potrivite și optime, care au durat două decenii, designerii sovietici au creat o adevărată capodoperă. În 1964 a început producția de masă moderne ZSU-23-4, îndeplinește toate cerințele de pe câmpul de luptă modern, cu avionul de atac inamic. Până în acel moment, a devenit evident că cel mai mare pericol este avioane și elicoptere zbor de mici, care nu se încadrează în intervalul de la altitudini care convenționale VOP mijloace mai eficiente pentru forțele terestre. Antiaerian „Shilka“ are o rată teribil de (56 bps), a avut propriul său radar și trei moduri de orientare (manuale, semi-automate și automate). Cu un calibru de 23 mm, a lovit cu ușurință aeronave de mare viteză (până la 450 m / s) la o distanță de 2-2,5 km. În timpul conflictului armat, anii șaizeci și șaptezeci (Orientul Mijlociu, Asia de Sud, Africa de) acest ZSU sa se prezentat la cele mai bune, în principal datorită arderii de calități, dar și din cauza mobilității ridicate și protecția echipajului de efectele dăunătoare ale fragmentelor și de calibru mic muniție. Instalația antiaeriană autopropulsată "Shilka" a devenit un reper în dezvoltarea complexelor mobile interne ale regimentului operațional.

"Wasp"

Cu toate avantajele complexului regimentului „Shilka“ un posibil teatru ostilităților la scară naturală nu a putut fi prevăzută cu un nivel suficient de acoperire atunci când se utilizează numai sisteme de artilerie și gama de calibru mic relativ mic. Pentru a crea un "dom" puternic peste divizare, a fost nevoie de o instalatie complet diferita - o racheta antiaeriana. "Grad", "Smerch", "Uraganul" și alte MLRS, care au o eficiență ridicată la foc, combinate în baterii, reprezintă o țintă tentantă pentru aeronavele inamice. Un sistem mobil care se deplasează pe un teren accidentat, cu posibilitatea desfășurării rapide a forțelor militare, este suficient de protejat, de toate condițiile meteorologice - asta au nevoie trupele. Arma antiaeriană "Wasp", care a început să sosească în unități militare din 1971, a îndeplinit aceste solicitări. Raza emisferei, în limitele cărora echipamentul și personalul se pot simți relativ sigur de raidurile inamice ale aerului, este de 10 km.

Dezvoltarea acestui model a fost realizată de mult timp, mai mult de un deceniu (proiectul "Ellipsoid"). Racheta a fost atribuită pentru prima oară instalației de construcție a mașinilor Tushinsky, dar din diferite motive, misiunea a fost delegată secretului OKB-2 (șeful proiectantului PD Grushin). Arma principală a încărcătorului a fost de patru ZMZ 9M33. Instalația poate captura ținta în mers, este echipată cu o stație de ghidare anti-bruiaj foarte eficientă. Se compune din armarea armatei ruse și astăzi.

"Buk"

La începutul anilor șaptezeci, sa acordat o importanță deosebită creării de arme de protecție aeriană fiabile la nivel operațional în URSS. În 1972 de două industria de apărare (NIIP și fruntașul „Fazotron“) a fost o sarcină de a crea un sistem capabil să bat rachete balistice „Lens“, având o viteză de 830 m / s, precum și orice alt obiect capabil de manevre congestie. Antiaerian „Buck“, proiectat în conformitate cu cerințele tehnice, este o parte a complexului, care include, în afară de aceasta, și stația de detectare țintă (SOC) și vehiculul de încărcare. Divizia, care are un sistem unic de management, include până la cinci unități de administrare. Această instalație antiaeriană operează la o distanță de până la 30 km. Pe baza rachetei 9M38 cu propulsor solid, care a devenit unificată, au fost create sisteme de apărare aeriană bazate pe mare. În prezent, complexul se află în arsenalul unor țări din fosta URSS (inclusiv Rusia) și al statelor care le-au cumpărat anterior.

"Tunguska"

Dezvoltarea tehnologiei de rachete nu diminuează rolul de artilerie, în special în zona de responsabilitate a echipamentelor de apărare ca de apărare aeriană. Un proiectil normal, cu un sistem de ghidare bun, poate provoca daune nu mai puțin decât reactivul. Un exemplu este faptul istoric că, în timpul războiului din Vietnam, firma americană de experți „McDonnell“ au fost forțați să se dezvolte în grabă un container pistol pentru avioane F-4 „Phantom“, care au fost echipate inițial doar URami, fără a se deranja cu privire la bord artilerie. Proiectanții sovietici ai armelor de apărare pe sol terestre au abordat mai prudent problema armelor combinate. Creat în 1982, pistolul anti-avion Tunguska are o forță de foc hibridă. Arma principală este racheta 9M311 în număr de opt unități. Acesta este cel mai puternic până în prezent ZSU, sistemul hardware asigură o prindere sigură și învinge scopul unei game largi de frecvențe și viteze. Viteza de zbor foarte scăzută avioane interceptat un complex de artilerie, care a inclus arma gemene anti-aeronave (30 mm), cu propriul sistem de ghidare. Gama de tunuri de înfrângere este de până la 8 km. vehicul de luptă Aspect nu mai puțin impresionant decât datele sale tactice și tehnice: șasiu, unificat cu „Wasp“ GM-352, încununat cu înțesată cu rachete și trunchiuri amenintatoare turn.

de peste mări

După cel de-al doilea război mondial, SUA au început să dezvolte sisteme eficiente de apărare aeriană. Daster "Daster", creat pe baza uneltei de rulare a "Bulldog" - un rezervor cu carburator motor, a fost produsă în cantități mari (peste 3700 de bucăți au fost produse de Cadillac). Mașina nu era echipată cu un radar, turnul nu avea protecție superioară, dar a fost folosit pe scară largă în timpul războiului din Vietnam pentru apărarea împotriva raidurilor aeriene de către DRV.

Un sistem de orientare mai avansat a fost obținut de sistemul francez AMX-13 DCA pentru apărarea aeriană mobilă. A fost echipat cu un radar în aer, care funcționa numai după o desfășurare de luptă. Data finalizării lucrărilor de proiectare a fost 1969, dar a fost produsă de AMX până în anii 80, atât pentru nevoile armatei franceze, cât și pentru export (în principal în Țările arabe, care au aderat la orientarea politică pro-occidentală). Această instalație antiaircraft sa arătat în ansamblu nu rea, dar practic, în toate privințele, inferioară "sovieticului" sovietic.

Un alt exemplu american al acestei clase de arme este Vulkan M-163 SZU, construit pe baza transportatorului de personal blindat M-113. În unitățile militare mașina a început să sosească la începutul anilor 1960, așa că Vietnamul a devenit pentru ea primul (dar nu ultimul) test. Puterea de foc a modelului M-163 este foarte mare: șase arme cu pistol cu ​​butoaie rotative au produs o rată de foc de aproape 1200 de runde pe minut. De asemenea, protecția este impresionantă - ajunge la armura de 38 mm. Toate acestea au oferit un model pentru potențialul de export, fiind furnizate în Tunisia, Coreea de Sud, Ecuador, Yemenul de Nord, Israel și alte țări.

Care este diferența dintre SDE și sistemul de apărare aeriană?

În plus față de sistemele de artilerie și de apărare hibridă, în prezent, cele mai comune sisteme de rachete de apărare aeriană, un exemplu despre care este Buk. Deoarece numele clasei de arme, aceste sisteme nu sunt, de obicei, ca mașini de sine stătătoare pentru a sprijini trupele terestre, precum și o parte a diviziunii, inclusiv unități de luptă pentru diferite scopuri (de încărcare, post de comandă, radare mobile și stația de ghidare). În sens clasic, orice memorie (antiaerian) ar trebui să asigure o protecție din zona operațională specifică avioane inamice de la sine, fără a fi nevoie de concentrare de ajutoare suplimentare, astfel încât complexele „Patriot“, „Arrow“, o serie de S-200 - S-500 în acest articol nu au fost luate în considerare. Aceste sisteme de apărare aeriană, care constituie baza securității aeriene a multor țări, inclusiv a Rusiei, merită o revizuire separată. Ei tind să combine capacitatea de a intercepta ținte într-o viteză și altitudine domenii largi, sunt mai eficiente, dar - din cauza costului ridicat - nu este disponibil in mai multe tari, forțat să se bazeze în apărarea sa pe platourile de filmare de telefonie mobilă de obicei, ieftin și de încredere.