Ce este ABM în armată și geopolitică

Un război în care pentru prima dată aviația inamicului a început să reprezinte un pericol grav este, bineînțeles, primul război mondial. În același timp, au apărut primele mijloace de combatere a avioanelor. Odată cu dezvoltarea tehnologiei de rachete, militarii trebuiau să obțină și un scut de la rachetele inamice. Care este în prezent apărarea anti-rachetă a Rusiei, cum a apărut și a evoluat, ce sarcini rezolvă?

Amenințarea din cer

Chiar înainte de primul război mondial, unele țări au folosit avioane pentru scopuri de recunoaștere. Din partea balonului, au fost inspectate pozițiile inamice, iar focul de artilerie a fost ajustat. Câmpul aerian și aparatele mai grele au fost cucerite cu greutate mai mică decât aerul - avioane. De exemplu, Rusia a fost înarmată cu circa 60 de avioane de luptă superioare (acum s-ar numi bombardiere strategice) "Ilya Muromets". Capacitatea de transport a unei astfel de mașini, apropo, era de aproximativ o tonă. A fost atât de multe bombe și o grămadă care ar putea fi adusă de partea acestui gigant șefilor soldaților inamici.

Problema cu prima avionă de luptă a fost eficacitatea extrem de scăzută a bombardamentelor. Pentru a bombarda mai mult sau mai puțin cu precizie, avioanele trebuiau să scadă la o înălțime de câteva sute de metri. La această altitudine, ele au devenit o țintă ușoară pentru puști sau mitraliere, amenajate pentru comoditatea tragerii la țintă a aerului pe o platformă rotativă. Așa că sa născut apărarea aeriană apărare minus-aer. Rusia, ca și alte țări, trebuia să se implice în această cursă.

Primele provocări din istoria propulsiei cu jet

Cu excepția sistemelor reactive volei, primul care a început să folosească rachete pentru a bombarda vaste teritorii pe distanțe lungi, a fost, desigur, al treilea Reich. Cu prima dintre rachetele de croazieră (avioane fără pilot bomba cu un motor cu jet), terorizat Londra, V-1 a învățat cu succes cum să lupte piloții britanici.

Acțiunile primul din istoria de apărare anti-rachetă semăna cu o luptă aeriană normal - V-1 au fost împușcați în aer sau rătăci atinge luptator aripa, chiar și cu jet de elice (tone explozie de explozibili în apropierea avionului nu a promis nici o mașină, nici pilotul orice bun).

Dar, după multe eșecuri, al Treilea Reich a primit la dispoziție o rachetă balistică FAU-2. Această armă a funcționat diferit. Cuvântul "balistic" înseamnă că dispozitivul se mișcă de-a lungul traiectoria balistică, ca o cochilie normală, eliberată de un tun. Doar nu există arme care să tragă o distanță de câteva sute de kilometri.

de rachete balistice a zburat la o altitudine de aproximativ 200 km, iar de acolo, aproape vertical, la o viteză enormă s-au grabit la zonele dens populate din Anglia. Din nefericire, interceptarea rachetelor balistice era apoi dincolo de puterea oricărei aeronave.

Originea ABM

Lecțiile din cel de-al doilea război mondial au arătat că singura metodă de combatere a rachetei poate fi doar o altă rachetă, care poate fi manevrată și posedă o viteză mai mare decât țintă. Așa că a început să apară ABM (descifrarea - apărare antirachetă).

Aproape simultan cu începutul erei armelor nucleare la sfârșitul anilor patruzeci de ani ai secolului trecut, în Statele Unite și Uniunea Sovietică au început să caute soluții, cum să se apere împotriva rachetelor inamice.

Cu toate acestea, primele antirachete au devenit operaționale numai în anii `60. Au fost prea multe probleme tehnice de rezolvat. La urma urmei, ce este ABM? Aceasta este mobilitatea complexelor, viteza antirachetelor și perfecționarea sistemelor de ghidare a rachetelor. Soluția acestor probleme a durat aproximativ 20 de ani.

Obiectivele balistice

Este dificilă combaterea rachetelor balistice, în primul rând datorită vitezei lor uriașe (de până la câțiva kilometri pe secundă) și altitudinii la care are loc zborul. Apararea antirachetă a URSS a reușit să rezolve o astfel de problemă în martie 1961. Pentru prima dată în lume, interceptorul a interceptat și a doborât ținta balistică din stratosfera.

Apoi, după criza rachetelor din Cuba, aproape a marcat începutul războiului dintre superputeri, părțile aflate în conflict au fost de acord să nu dezvolte un sistem de apărare anti-rachetă. Semnificația tratatului a fost că nici una dintre părți nu va declanșa un război nuclear, datorită grevei de răzbunare iminentă de strivire.

Tratatul ABM, ca urmare a retragerii unilaterale a SUA, nu mai există. Dar chiar și acum, cu tehnologia modernă, lovirea unei rachete balistice intercontinentale este o sarcină foarte dificilă. În plus, rachetele în sine sunt complet diferite, sunt echipate cu capuri de separare cu îndrumare individuală, pot manevra inteligent, arunca ținte false.

Prin urmare, obiectivul prețuit este de a trage în jos rachetele inamice în secțiunile inițiale ale traiectoriei, așa este un sistem eficient de apărare împotriva rachetelor în înțelegerea strategilor. Racheta este departe de teritoriul său, motorul său de reacție funcționează ca un excelent indicator de țintă pentru un interceptor. Pentru aceasta este proiectat faimosul sistem de apărare antirachetă al SUA, ale cărui elemente sunt acum desfășurate atât de activ în Europa.

"Monștri" cu aripi

Nu mai puțin durerea de cap este suportată de sistemele militare și moderne ale rachetelor de croazieră. Doar acum "moștenitorii" FAU-1, datorită celor mai noi tehnologii, au devenit mult mai perfecți. Dotat cu viteză mare în miniatură se deplasează cu jet de la ultra altitudine joasă (uneori doar câțiva metri), plinte dealuri, coborând la șes.

Corpul unei astfel de rachete este realizat utilizând o tehnologie de vizibilitate redusă a radarului, iar în partea capului se pot încărca atât încărcături normale cât și nucleare. Și, printre altele, impactul acestor rachete, cel mai probabil, va fi aplicat masiv. Există un antidot? Și care este ABM-ul armatei moderne se poate opune unui turm de 100 sau 200 care zboară spre țintă și, în afară de direcții diferite, rachete de croazieră?

După cum reiese din experiența conflictelor militare recente, complexe complexe avansate, cum ar fi S-300 și S-400 din Rusia, nu sunt eficiente împotriva zborului de rachete de croazieră. În primul rând - e ca un pistol de fotografiere pe volan, și în al doilea rând, odată ce sistemul de apărare antirachetă începe să lucreze, mergând pe demascarea ei radar, și ea imediat devine o țintă ea însăși. Complexele mobile, inclusiv armamentul cu tunuri, și MANPADS-urile convenționale s-au dovedit a fi un mijloc eficient împotriva rachetelor de croazieră.

Trageți fără să bateți

Componenta efectivă a apărării aeriene a Rusiei a devenit recent războiul electronic. Nu este un secret că utilizarea unui sistem de ghidare inerțial nu va asigura acuratețea declarată a rachetelor de croazieră. A lovit ținta în dimensiuni cu o mașină sau o mică clădire la o distanță de câteva sute de kilometri este posibilă numai când ajustează traseul proiectilului din spațiul cosmic.

Nu este un accident că militarii americani sunt atât de zeloși în ceea ce privește testarea armelor antisatellite în China și Rusia. Dar poți să faci fără "războaie stea". Semnalul pe care racheta îl primește de la rețeaua GPS poate fi distorsionat, transmis într-o formă modificată, înecat de interferențe. Nu este nici un accident că sistemele EW sunt instalate astăzi pe toate tipurile de avioane militare, nave de război și chiar rezervoare.