Cum de a supraviețui într-un accident de aer? Supraviețuitori în accidente de aer

Un număr mare de oameni se tem să zboare, de teama de a pierde. Ei au citit despre cum să supraviețuiască într-un accident de avion, știind foarte bine că probabilitatea de a fi într-o astfel de situație este destul de mică. Și, deși șansa de a ajunge într-un accident de mașină este mult mai înaltă, înălțime înfricoșătoare și neputință. Cu toate acestea, răspunsul la întrebare, dacă oamenii au supraviețuit în accidente de aer, - da. Și asta dă deja speranță. Mai mult, unii dintre ei au reușit să scape în condițiile în care au murit toți ceilalți. Și nu în ultimul rând datorită acțiunilor lor rezonabile.

Cauzele accidentelor de aer

Sansa de a muri in timpul zborului este mult mai putin probabil sa castige loteria. Cu toate acestea, de mai multe ori pe an, există tragedii care iau viața a sute de oameni la un moment dat. Firește, acest lucru este înspăimântător, chiar dacă există supraviețuitori ai accidentelor de aer. Fotografiile de la locul accidentului sunt atât de impresionante încât mulți refuză ulterior să zboare, dacă există alte opțiuni. Dar, dacă te gândești la asta, avionul este unul dintre cele mai sigure mijloace de transport. Da, ca în orice alt caz, există un risc. De fapt, motivele pentru care ceva poate merge prost, nu prea mult.

În primul rând, este un factor uman. Acesta este motivul cel mai probabil, deoarece eșecul tehnologiei fără participarea oamenilor este un lucru destul de rar. Toate sistemele de siguranță sunt duplicate și verificate înainte de fiecare zbor, în timp ce capacitățile umane, inclusiv timpul de reacție, atenția, viteza și calitatea deciziilor, sunt imperfecte. În 70% din cazuri, când apar anumite incidente, atât cu victime, cât și fără ele, doar oamenii au făcut ceva greșit.

Restul de 30% sunt de vină pentru eșecurile tehnice care nu au legătură cu erorile personalului, precum și motive complexe. În aceeași categorie sunt de obicei atribuite evenimentelor și au rămas un mister.

Designul aeronavelor se îmbunătățește în mod constant, inginerii, electriciștii și alți specialiști lucrează pentru a minimiza participarea oamenilor la procesul de zbor. Comitetul Internațional pentru Aviație, guvernele naționale, producătorii de aeronave - un număr suficient de mare de părți este interesat să investigheze cauzele fiecărui incident și, prin urmare, se acordă o atenție deosebită acestui fapt. Și pentru că, de cele mai multe ori, toți pasagerii devin victime, în conformitate cu poveștile lor devine clar cum să supraviețuiască într-un accident de avion. De fapt, este destul de posibil, chiar dacă accidentul a avut loc la o înălțime extraordinară. Și cu atât mai mult oamenii care au supraviețuit avionului s-au prăbușit la fața locului. Deci, ceea ce este necesar pentru a fi mântuit?

Accidente majore de aer

Cea mai teribilă tragedie în care au fost implicate avioanele este atacul terorist care a avut loc la 11 septembrie 2001. Aproape 3 mii de oameni au murit în această zi. Cu toate acestea, în mod strict vorbind, aceste catastrofe nu intră sub incidența definiției accident de aviație, și asta înseamnă că campionatul nu este după ei.

• Cele mai numeroase în ceea ce privește numărul de victime este considerată încă o tragedie pe insula Tenerife, care a avut loc martie 1977, atunci când o coliziune între două aeronave pistă. Aproape 600 de oameni au fost uciși. Poveștile supraviețuitorilor în prăbușire se tem de adâncul sufletului - din numărul supraviețuitorilor 12 pasageri au fost confuzi de intelect.
• În 1985, lumea a fost lovită de un accident major în Japonia. Avionul a pierdut controlul, ceea ce a dus la 520 de victime.
• O altă ciocnire, dar de data aceasta în aer, a avut loc în noiembrie 1996 în India. Aproape 350 de morți.
• În martie 1974, ca urmare a decompresiei explozive de la Paris, un avion turc sa prăbușit. Victimele au fost 346 de persoane.
• Ca rezultat al atacului terorist din iunie 1985, un avion cu 329 de persoane la bord a murit la o distanță de 70 de kilometri de corcul irlandez.
• În august 1980, un incendiu la bord în regiunea Riyadh a fost victima a 301 de persoane.

Doar 30 dintre cele mai mari 100 de accidente din istoria aviației au avut loc în secolul XXI. Oamenii au supraviețuit în avarii? Bineînțeles, deși nu în toată lumea. Desigur, la urma urmei, chiar și accidentul cel mai minor, a efectuat o investigație amănunțită, rezultatele cărora deciziile pot fi luate cu privire la consolidarea măsurilor de securitate la aeroport, îmbunătățirea performanței controlorilor de trafic aerian și alte servicii la sol, precum și proiectarea aeronavei și introducerea unor noi sisteme de management. Deci, în fiecare an, o șansă de a supraviețui accident, dacă se întâmplă, devine mai mare. Și foarte probabilitatea apariției ei devine mai mică.

Este posibil să supraviețuiți într-un accident de aer?

Mulți oameni cred că acest lucru este absolut imposibil. La o altitudine de 10 mii de metri este foarte rece, oxigen puțin, iar aterizarea este puțin probabil să fie ușoară. Cu toate acestea, faptele, precum și povestirile despre supraviețuitorii avioanelor de aer, sugerează că posibilitatea unui rezultat reușit este aproape întotdeauna acolo.

În paragraful anterior, cele mai numeroase au fost enumerate pentru victimele accidentului, dar există un număr mare de incidente în care numărul victimelor a fost minim sau deloc. În mod firesc, în primul rând, totul depinde de acțiunile piloților și ale echipajului în general, dar pasagerii înșiși, dacă nu creează panică și rămân calm, pot fi salvați într-o situație critică.

Cum supraviețuiești unui accident de avion? Nu există nici o instrucțiune unică despre cum să procedați, dar puteți pur și simplu să cunoașteți și să urmați câteva recomandări în stadiul adunării și îmbarcării unui avion. Ei bine, dacă apare situația de urgență, instinctele vor intra, probabil, în joc, deși va fi mai bine să țineți capul rece.

Cele mai sigure scaune din cabină

Se crede că în avion unele zone în timpul zborului sunt mai favorabile supraviețuirii decât celelalte (în cazul unor circumstanțe neprevăzute). În general, acest lucru este adevărat. Studiile bazate pe accidente care au avut loc în ultimii 30 de ani, confirmă acest lucru, precum și supraviețuitorii de accidente de aer. Fotografii ale căptușelilor distruse conduc, de asemenea, la anumite gânduri. Dar despre totul în ordine.

În primul rând, cu cât este mai aproape de ieșire, cu atât mai bine - așa este. Proximitatea cu ușirile de urgență sau regulate în anumite situații poate salva vieți, dar numai dacă nu vă supuneți panicii și faceți totul corect. În teorie, deschiderea ieșirilor de urgență este sarcina echipajului, dar pasagerul o poate face, dacă este necesar.

În al doilea rând, partea din spate a aeronavei este de obicei mai sigură decât partea din față. În coliziunea frunții de pe frunte, coborârea de pe pistă, incendii etc., cabina de aeronave și zonele adiacente sunt de obicei primele care suferă. Dacă linia pierde controlul, atunci coada se așează și după arc. Astfel, în unele cazuri nu cele mai convenabile locuri pot salva o viață - aici șansa de finalizare mai mult sau mai puțin reușită a zborului ajunge la 66%. Poveștile despre supraviețuitorii din prăbușirea aerului confirmă adesea acest lucru, cu toate acestea, cu o avertisment - trebuie să se comporte corect.

Procedura de acțiune

Survivorii în România accidentele rutiere din Rusia sau în străinătate poate spune despre unele nuanțe cunoscute deja de toată lumea, dar din anumite motive sunt uitate permanent. Merită să se repete din nou.

În primul rând, puteți începe să vă pregătiți acasă - să vă îmbraciți confortabil hainele, care nu restricționează mișcarea, să aveți ceva cald în bagajele de mână. Preferința ar trebui acordată bumbacului și lânii, deoarece acestea ard mai rău. De asemenea, merită atenție la confortul pantofilor.

În al doilea rând, trebuie să ascultați echipajul în timpul briefării. Da, desigur, cei care zboară de mai multe ori pe an, aceste reguli par plictisitori și de înțeles fără nici o repetare. Dar merită măcar o dată să credeți că aceste instrucțiuni pot fi utile. Chiar și cei care le au auzit de multe ori, într-un moment critic, pot deveni confuzi și panici, în loc să se comporte corect, în timp ce echipajul se pregătește în mod regulat. Poveștile supraviețuitorilor în cazurile de avarie confirmă faptul că ascultarea însoțitorilor de zbor este extrem de importantă.

În al treilea rând, stând în locul lui, este necesar să se facă două lucruri: nu pune în compartimentul superior al pungii grele, numărul de rânduri de scaune între ieșire și celălalt, și amintiți-vă că numărul. Într-un mediu fără fum, vizibilitatea va fi la zero, iar aceste cunoștințe pot salva vieți.

În al patrulea rând, de îndată ce comanda a fost ordonată să fixeze centurile, este necesar să faceți acest lucru. Chiar și atunci când afișajul se oprește, este mai bine să le lăsați în aceeași poziție. Chiar dacă un avion doar intră zona de turbulență, Nu vă riscați sănătatea - vătămarea capului nu este, de asemenea, cea mai plăcută atunci când călătoriți cu avionul.

Aceasta este ceea ce trebuie să știți și să faceți, doar să vă așezați în locul dvs. într-un vas modern. Ei bine, dacă este vorba despre cum puteți supraviețui într-un avion, atunci merită să luați în considerare unele situații, deși au multe în comun. Desigur, este foarte greu să acționezi conștient dacă pericolul vine brusc - o explozie, o coliziune etc. Dar dacă există o șansă, merită să o folosiți 100%.

Eroare de control și aterizare tare

Defalcarea sistemelor electronice și a altor echipamente este un lucru foarte rar. Și dacă doar o mică problemă încă să apară și poate chiar să treacă neobservate de către pasageri, problemele mai grave conduc adesea la aterizare de urgență la cel mai apropiat aeroport. Acest lucru nu înseamnă însă că totul este în ordine - în caz de defecțiune, oricine este la bord trebuie să urmeze instrucțiunile echipajului. În această situație, în primul rând depinde de faptul dacă cineva va putea să nu intre în panică. Pot exista manevre neașteptate și bruște, înălțimea de descărcare, în general, cel mai important lucru ce trebuie să faceți - pentru a fixa și strângeți cureaua, scoateți eșarfe gât, cravate, lanțuri, etc, cred că din nou cum să ajungi la o ieșire de urgență, și .. păstrează calmul.

Dacă se așteaptă ca aterizarea să fie dificilă, merită să ne amintim despre o posologie specială care va proteja corpul și capul de leziuni inutile. Scaunul trebuie să se afle într-o poziție verticală, pasagerul șezând, sprijinindu-și puternic mâinile în spătarul din față și își pune capul pe ele. O altă opțiune - trebuie să se aplece cât mai mult posibil, îmbrățișându-se șolduri și cu capul sprijinit pe genunchi. Această cunoaștere ia salvat pe olandezul de 9 ani, când au murit mai mult de o sută de oameni, inclusiv familia băiatului, când aterizează în Tripoli. Odată ce devine clar că ceva este greșit, chiar dacă aceasta este doar o zonă de turbulențe, este necesar să se scoată din buzunarele obiecte ascuțite, care ar putea cauza un prejudiciu.

decompresie

Depresurizarea cabinei - de asemenea, nu prea frecventă, ci un fenomen care se produce. Dacă nu este așa decompresie explozivă, ca urmare a faptului că avionul se destramă literalmente, șansa de a supraviețui într-un avion este destul de bună. Principala problemă în acest caz este hipoxia. În acest caz, cabina dispune de măști de oxigen care se află deasupra capului pasagerilor și, dacă este necesar, căderea în mod automat. Odată ce au apărut, ar trebui să fie puse imediat, și nu doar apăsate pe față. Cei care însoțesc copiii trebuie să suprime instinctul părinților și să aibă grijă de ei înșiși. Da, în acest caz este mai bine să arătați un egoism sănătos, deoarece dacă un adult își pierde conștiința, atunci nu va mai fi nimeni care să-i ajute pe copii. Imediat merită să se pregătească pentru o pierdere bruscă de altitudine - în conformitate cu instrucțiunile lor, piloții vor scădea cât mai repede posibil. În rest, din nou, ar trebui să fii calm și să urmezi toate instrucțiunile însoțitoarelor de zbor.

În acest caz și în cazul precedent, cu o aterizare tare, ar trebui să fiți atenți la foc și fum. Dacă se întâmplă acest lucru, în primul rând, trebuie să mergeți cât mai jos posibil și pentru a proteja sistemul respirator, și în al doilea rând, se acoperă cu o pătură sau haine groase, pentru a scăpa de un foc deschis, și în al treilea rând, făcând drumul lor spre orice ieșire de urgență, încercând să evite mulțimile și agitația . Poveștile despre supraviețuitorii unui accident aviatic în Pago Pago în 1974 sunt ilustrate cu ușurință. 97 de pasageri au fost capabili de a obține rapid dintr-o navă de ardere, încercând să-l părăsească pe ușa din față, în timp ce cei patru supraviețuitori dintre cei norocosi luat prin înlocuire.

Capturați aeronavele

Datorită eforturilor tuturor țărilor de a combate terorismul, această situație poate fi numită extrem de puțin probabilă. Dar este mai bine să știți ce să faceți în acest caz. În general, se comportă în aproximativ același fel ca și în cazul altor capturări în ostateci - aeronava nu diferă fundamental. Ca în orice altă situație de urgență descrisă, trebuie să încercați să vă mențineți pacea maximă. Dacă cineva a fost rănit în timpul confiscării aeronavei, este necesar să-l asiste fără a se supune riscului. Nu provocați teroriștii la agresiune excesivă, indignată, strigând sau plângând cu voce tare. Nu mișcări puternice și rezistență, mai ales dacă nu există abilități necesare. Când are loc o luare de ostatici, negocierile încep aproape imediat, în scopul eliberării lor. Dacă eșuează, la un moment dat începe asaltul. Și aici, cel mai inteligent lucru pe care îl puteți face este să cădeți la podea, închizând ochii și urechile, în timp ce rămâneți departe de teroriști. Oamenii special instruiți se confruntă cu neutralizarea teroriștilor mult mai bine decât oamenii obișnuiți și, în unele cazuri, a fost posibil să se gestioneze un minim de victime care mai târziu ar putea spune cum să supraviețuiască într-un accident de avion. Scaner cu ultrasunete, aparat cu raze X, programe speciale care ajută în special la selectarea pasagerilor suspecte pentru inspecție specială - noile tehnologii ajută și la combaterea terorismului.

Splashdown

În plus față de ceea ce sa spus anterior despre o aterizare dificilă, în această situație, este necesar, de asemenea, să reamintim vestele speciale care sunt depozitate sub fiecare scaun. La comanda echipajului sau fără el, dacă a devenit clar că aterizarea a avut loc pe apă, trebuie să o luați și să o puneți. După aceasta, este necesar să părăsiți cabina de aeronave prin ieșirile de urgență situate pe aripi. Nu sari daca scara de urgenta nu este instalata - inaltimea va fi de aproximativ 3 metri. Este necesar să puneți vestul și să aluneceți pe stomac cu picioarele înainte în apă. Apoi ar trebui să așteptați ajutorul și să încercați să vă mișcați. O vestă vă va salva de la înec, dar nu poate salva de la hipotermie. În 2009, acest instrument a ajutat pasagerul de 13 ani să aștepte salvatorii, care au durat aproape 14 ore.

Despre supraviețuitori

Omul este o creatură de posibilități incredibile. În situații extreme, mulți oameni prezintă miracole de forță, rezistență, ingeniozitate. Cineva este incredibil de norocos și cineva este salvat datorită faptului că totul a fost corect. Aici au sosit deja câteva exemple despre cum s-au comportat oamenii care au supraviețuit în accidente de aer. Dar merită menționate câteva altele.

Este dificil să nu amintim celebrul Vesna Vulovic, care ne-ar putea spune cum să supraviețuiască într-un accident de avion în cădere de la o înălțime de 10.000 de metri. Ai putea spune că ea a fost norocos: în momentul accidentului și-a pierdut cunoștința în timp ce în coada aeronavei, copacii toamna moderat și corpurile altor pasageri, dar totuși este descoperit foarte repede, astfel încât, în ciuda grave leziuni și reabilitare pe termen lung, ea a fost în măsură să se întoarcă la normal viață după 1,5 ani de la tragedie. Cu toate acestea, este imposibil să-i negăm voința de a trăi și de curaj.

Desigur, au existat supraviețuitori ai accidentelor rutiere din Rusia și URSS, care s-au arătat eroi reali. Un astfel de exemplu - Larisa Savitskaya, care deține dosarul în fața lui Vulovici. Povestea ei despre cum supraviețuiesc oamenii în prăbușirea aerului este, de asemenea, demnă de atenție. În vara anului 1981, ea și soțul ei tocmai se întorceau de la o călătorie de miere, când un călător de pasageri se ciocni cu o aeronavă militară. Membrii echipajului au fost uciși aproape instantaneu, avionul sa prăbușit și resturile au început să cadă. În momentul catastrofei, Larissa sa trezit dintr-o lovitură și o cădere de temperatură. 8 minute au luat căderea epavelor pe care era până când a aterizat pe un deal din mesteacăn care a înmuiat aterizarea. Timp de mai multe ore, fata a rămas inconștientă, iar când sa trezit, a găsit trupul soțului ei alături de ea. A fost găsit 2 zile mai târziu, când salvatorii nu mai speră să găsească locuitorii. Apropo, am recunoscut Larissa, la un moment dat ea a adus aminte de filmul episod „miracole încă se întâmplă“, în care a fost salvat fata, sa agatat de un scaun, fără a fi legat de ea.

Apropo, filmul menționat a fost împușcat pe istoria unei alte fete care ar putea spune cum să supraviețuiască într-un accident de avion și să ajungă la oameni prin junglă. 17 ani, Juliana Kepke a zburat cu mama ei pentru sărbătorile de Crăciun pentru tatăl ei, dar zborul nu era destinat să se încheie în siguranță. De la o înălțime de 3 kilometri, avionul a căzut în adâncurile junglei după ce a căzut în aripa sa de fulgere și foc. În următoarele 9 zile, fata, bazată pe cunoașterea pădurilor tropicale primite de la tatăl ei, a încercat să ajungă la oameni și a reușit. Ea a fost singura care a scăpat.

Deci, așa cum am spus deja, răspunsul la întrebarea dacă este posibil să supraviețuiască într-un accident de avion este pozitiv. Există multe exemple de mântuire atât miraculoasă, cât și de rezultate reușite prin acțiuni corecte. Deci, nu neglija instrucțiunile plictisitoare - sunt în spatele vieții cuiva.