Starter magnetic - de ce este necesar și cum să îl conectați

Pentru a înțelege cum să conectați un starter magnetic, trebuie să înțelegeți principiul funcționării acestuia. Este simplu și complet identic cu cel pe care funcționează un releu.

Sarcina principală a starterului magnetic - un puternic de sarcină conexiune la distanță, care se poate face fie în modul manual sau în activitatea algoritmică de instalații industriale automatizate.

Principalele componente ale starterului magnetic sunt bobina inductivă, care creează câmp magnetic, O armătură conectată mecanic la unul dintre grupurile de contacte și o altă pereche de contacte.

Bobină inductor este inclus în circuitul de comandă format din butoanele "Stop" cu contacte normal închise și "Start" cu cele în mod normal închise în serie. În paralel cu butonul "Start", o altă pereche de contacte este pornită, care se închide în același timp cu conexiunea de încărcare.

Starterul magnetic funcționează după cum urmează: când este apăsată tasta "Start" circuit electric, curentul electric trece prin contactele închise ale cheii și butonul „Stop“ (deoarece acestea sunt în mod normal închise), ceea ce înseamnă - nu este un clic pe acest buton, circuitul nu este deschis. Odată cu trecerea curentului electric printr-o bobină în ea există un câmp magnetic care atrage armătura, care, la rândul său, se conectează contactele - un total de patru perechi. Trei dintre ele sunt de bază și sunt destinate să includă o sarcină utilă trifazată, de exemplu un motor electric puternic. A patra pereche este conectată în paralel cu butonul de pornire, care poate fi apoi eliberat, iar curentul din circuit va trece prin aceste contacte.

Pentru a deconecta sarcina, este suficient să deschideți circuitul solenoidului. În acest scop și este destinat butonul „Stop“, grupul de contact care, în poziția normală este închisă și se deschide atunci când este apăsat. Acum, tot ceea ce se întâmplă în ordine inversă: lanțul este întreruptă, câmpul magnetic al bobinei dispare, există o deconectare a tuturor contactelor - atât puterea și reținere. butonul „Stop“, vă puteți da drumul - curent circuitul de creștere de control nu va funcționa, deoarece contactul butonul „Start“ în poziția normală deschisă. Totul, starterul magnetic este oprit.

De regulă, bobina demarorului magnetic este proiectată pentru o tensiune de 220 V AC cu o frecvență de 50-60 Hz. Dispozitivele care folosesc bobine magnetice sau transformatoare proiectate exclusiv pentru frecvența de 60 Hz, nu le folosim mai bine - ele pot da greș, dar un starter magnetic intern sau european poate fi folosit în America fără restricții.

O eroare de instalare tipică este aceea că circuitul de comandă nu este conectat între neutru și fază, ci între faze. În acest caz, bobina devine 380 de volți în loc de 220 și se arde.

În ciuda simplității dispozitivului, designul starterului magnetic este în mod constant îmbunătățit. Birourile de proiectare care creează noi dispozitive de comutare tind să reducă zgomotul la declanșarea și să reducă contactele formate în momentul conectării sau deconectării arc electric. Se referă în special la demaroare de înaltă tensiune, proiectate să lucreze cu o tensiune de o mie de volți. Astfel, o societate elvețiană-suedeză Asea Brown Boveri Ltd produce comutație pentru circuite electrice în secolul al XIX-lea, a acumulat o vasta experienta in producerea acestui echipament. Starterul magnetic ABB este la fel ca și Rolls-Royce printre mașini.