Brichetă pentru lanț - ceea ce este mai bine

Pe piața de biciclete este reprezentată de atât de multe tipuri de lubrifiant lanț că există o problemă foarte mare de alegere. Fiecare producător insistă asupra faptului că produsul său este mai bine, iar vânzătorul este încercarea de a vinde elementul cel mai scump, spune despre meritele sale. În centrul acestui articol - unsoare pentru biciclete

Tipuri de uleiuri lubrifiante

Pe piețe, lubrifierea bicicletelor poate fi găsită în mai multe tipuri, fiecare dintre acestea fiind în evidență pe fundalul competitorilor cu proprietăți speciale.

1. Lubrifianți de aerosoli. Sub presiune ridicată, împreună cu aerul, lubrifiantul cade pe lanț sub formă de spumă și, datorită stării sale agregate, pătrunde în componente greu accesibile. După ce așteptați 10-15 minute, uscați cârpele uscate ștergeți resturile substanței. Acest lubrifiant de ciclism pentru lanț este nu numai durabil, ci și cel mai eficient, deoarece lanțul uscat nu va atrage praf în sine. Dezavantajul este unul - mult timp se consumă curățarea lanțului din resturile de grăsime.
2. Uleiuri lichide. Cel mai popular tip de lubrifiant se vinde cu un dozator special pentru confortul procedurii. Uleiurile lichide costă un penny pe piață, dar sunt inferioare eficienței tuturor concurenților.
3. Lubrifianți cu două părți. Un solvent volatil cu un ulei gros este aplicat lanțului. Greasele penetrează în unități greu accesibile, solventul se evaporă și uleiul se îngroațește.

Teflon popular

TF2 biciclete grăsime, care este disponibil sub formă de aerosol și gresoare, diferă de competitorii săi în cea mai bună rezistență la murdărie și praf, așa cum este prezent în compoziția de teflon. Înainte de aplicare, este necesar să se spală complet lanțul de murdărie și să se usuce bine. Aceasta este principala cerință a producătorului, care garantează durabilitatea funcționării. Lubrifierea este aplicată uniform pe lanț și șterge ușor petele de ulei. După 10-15 minute, lanțul trebuie șters cu o cârpă uscată. Componenta teflon declarată de producător ca parte a lubrifiantului trebuie să creeze o peliculă de învelitoare pe întreaga suprafață care să respingă praful și murdăria. După ce conduci câțiva kilometri după curățare, puteți vedea că unsoarea bicicletei pentru lanț a apărut din nou pe suprafață sub formă de picături. Acest lucru se datorează încălzirii și presiunii din circuit în timpul funcționării. Excesul de ulei trebuie îndepărtat cu o cârpă. Cu o astfel de lubrifiere eficientă de 150-200 km de-a lungul terenului uscat, lanțurile nu se tem de praf sau murdărie.

Lubrifiant de la producătorul de componente pentru biciclete

Dacă există accesorii sub marca Shimano, atunci trebuie să existe accesorii de la un brand bine-cunoscut pentru întreținere și îngrijire. Bineînțeles, calitatea lor trebuie să se potrivească cu marca. Lubrifianul de ciclism Shimano WET 100 este considerat cel mai bun în segmentul de ciclism profesional. Lubrifiantul este destinat pentru vreme umedă, deoarece compoziția acestuia include componente care au proprietăți de legare ridicate. În plus, după lubrifiere, se formează o peliculă hidrofugătoare pe suprafața lanțului, care se poate descurca cu ușurință nu numai cu umiditate, ci și cu murdărie. La un preț mic, această versiune conține componente care împiedică formarea de coroziune și rugină, atâția atleți în plus față de lanț lubrifiază părțile rotative ale bicicletei, încercând să se protejeze de contaminare. O astfel de funcționare vastă are doar un dezavantaj - fragilitatea. La sfârșitul ciclului de bicicletă, trebuie să clătiți complet toate componentele lubrifiate, să ștergeți și să lubrifiați din nou.

Marca rusească nu va intra în poziții

Întrebând care lubrifiant este cel mai bun pentru un lanț de biciclete, mulți cumpărători ruși susțin între ei, apărarea brandurilor japoneze, germane și americane. Puțini oameni știu că piața rusă are un lubrifiant pentru lanțul unei producții proprii de biciclete. Spre deosebire de competitori, doar este capabil să lucreze în condiții care există pe teritoriul Rusiei. Nanoprotech grăsime bicicleta nu are analogii în lume, deoarece este compus din componente care asigură o protecție împotriva mediului coroziv, care include toate tipurile de reactivi, inclusiv sare, se stropesc pe drumurile de țară în timpul iernii. Producătorul a ales să elibereze produsul sub formă de aerosol, oferind utilizatorului confortul de serviciu. Lotul cilindru de orice informație care se îndoiască inițial veridicitatea, dar după luni de serviciu activ în timpul iernii toate intrebarile producătorului dispar. Profesioniștii recomandă utilizarea lubrifianților Nanoprotech pentru toți cicliștii vehicul pe tot parcursul anului.

În furtuna de nisip

Lubrifiantul motocicletei pentru lanțul Motorex nu este toata vremea. Are o sarcină puțin diferită. Uleiul biodegradabil este destinat utilizării în condiții de conținut maxim de praf la niveluri scăzute de umiditate. Cursa în nisip, carieră, pante montane - asta e mediul ei. În plus față de circuit, producătorul recomandă folosirea aceluiași lubrifiant pentru tratarea cablurilor și comutatoarelor de frână, precum și pentru deplasarea componentelor. Este produs sub formă de aerosol și sub formă de ulei. Pe piața noastră, producătorul elvețian Motorex este mai cunoscut pentru produse pentru service de depreciere furcile bicicletelor. Costul scăzut și calitatea ridicată au atras rapid clienții. Cu toate acestea, lubrifiantul cu lanț de biciclete sub marca Motorex din motive necunoscute ocupă cea mai scumpă nișă și nu va fi accesibil pentru mulți proprietari de biciclete.

Generation Bio pentru protecția naturii

Unsori de lanț pentru biciclete de la producătorul de accesorii pentru biciclete Zefal este poziționat ca o substanță organică, capabilă să se descompună în natură după utilizare, fără a polua natura înconjurătoare. În secolul 21, aceasta este o problemă urgentă, iar mulți producători cu privire la cuvântul Bio fac bani buni, inclusiv producătorul Zefal. La urma urmei, dacă credeți logic, toate lubrifianții sunt creați pe o bază organică, pur și simplu nu indicați ambalajul. Cu o cunoaștere mai detaliată a lubrifiantului, utilizatorul va remarca excelentele sale calități pe tot parcursul sezonului. Abilitatea de a lucra în medii agresive, în vreme rece și în vreme caldă. Un preț scăzut va da un impuls, care este atât de lipsit la momentul achiziției.

Piața uleiurilor de elită

Există o piață pentru uleiurile de lux care sunt importate din străinătate într-un mod circular și distribuite ca produsele cosmetice Amway, fără publicitate și la scară globală. Nu se poate spune că lubrifiantul cu lanț de biciclete oferit cumpărătorului de la o marcă necunoscută are o calitate slabă. Poate că va fi mai bine decât liderul de piață. Cu toate acestea, nu există nici o certitudine că conținutul balonului sau al lubrifiantului este ceea ce spune producătorul. La urma urmei, produsul intră pe piață fără certificate de calitate și nimeni nu este responsabil pentru acest lucru. De exemplu, puteți găsi astfel de mărci:

1. LIDER. Fabricați Germania. Unsoare de înaltă calitate. Compoziția are disulfură de molibden, care permite lanțului să funcționeze mult timp la temperaturi ridicate și în medii corozive. Costul unei sticle poate ajunge până la 25 mii de ruble, care este proporțional cu prețul unei biciclete ieftine din mâna a doua.
2. Lubrifianți siliconici fără nume. Sunt concepute pentru frecarea suprafețelor, dar nu și pentru lanț.

Ulei universal WD-40

Recenzile din mass-media sunt pline de titluri că cel mai bun lubrifiant pentru un lanț de biciclete este WD-40. Acest lucru nu este adevărat, deoarece WD-40 este compus din spirit alb, care este utilizat în mod activ, nu numai de către bicicliști să se spele componentele de lubrifiant, dar și șoferii, Tractoriștii și alți specialiști legate de poluarea cu hidrocarburi. Firește, o substanță concepută pentru a curăța de ulei nu poate acționa în nici un fel ca un lubrifiant. Prețul lubrifierii lanțului nu este atât de ridicat încât să facă astfel de stupidități cu WD-40. Însă achiziționarea de componente noi, care vor eșua în procesul de funcționare necorespunzătoare, vor afecta în mod tangibil buzunarul.

În concluzie

După cum sa dovedit, lubrifierea bicicletelor pentru lanț este prezentată pe piață de mulți producători în diferite variante. Un preț scăzut pentru branduri bine-cunoscute va atrage numai cumpărători. Dintre acele mărci care există pe piață, mulți sportivi sunt recomandate pentru a da posibilitatea de a producătorului intern, care se concentrează în principal asupra climatului țării și știe exact un expert în domeniu. Nu este necesar să se uite spre produse necertificate, deoarece șansele de a cumpăra un fals sunt în termen de 100%, iar prețul ridicat de import pentru un produs va determina să investească în mărfuri nedemn. Desigur, WD-40 ar trebui să fie utilizat numai pentru curățare, și nimic altceva.