BMW E36: tuning și specificații tehnice. Motorul BMW E36
conținut
poveste
Înainte de a vorbi despre caracteristicile tehnice ale acestei mașini, merită să spunem despre cum sa născut. serie BMW E36 a început să fie dezvoltat de ingineri în 1983, însă proiectul final a fost aprobat abia după cinci ani, în 1988. Ei bine, prezentarea a avut loc în 1990 în Europa, și un an mai târziu, în 1991 - în Canada și Statele Unite. Un fapt interesant este că mașina din 1991 a fost prezentată ca model din 1992. Este demn de remarcat faptul ca masinile BMW E36 au avut o popularitate frenziata. Aceste mașini au pus o bază solidă pentru succes: producătorii au continuat să le folosească pentru a-și face mașinile mai populare și mai cumpărate. Masinile au fost foarte bune, iar in 1998 versiunea diesel a modelului BMW E36 320d a castigat cursa "24 Hours of the Nürburgring". Concurenții au fost cu mult în urmă, iar "bavarezul" sa desprins - din cauza consumului redus de combustibil.
Motorul
Toată lumea știe că mașina ar trebui să fie selectată în primul rând prin motorul său. Motorul BMW E36 este un subiect separat. Opțiunea cea mai universală este motorul în linie cu șase cilindri. Proprietăților sale pozitive i se poate atribui nu numai puterea, ci și faptul că este durabil și fără probleme. Deși există, desigur, un minus și constă într-un consum crescut de ulei. Uneori se duce un litru la o mie de kilometri. Cu toate acestea, acest lucru nu amenință nimic teribil. La mijlocul anilor nouăzeci, "325i" și "320i" au fost înlocuite cu "328i" și "323i". Ce pot spune despre motorul 323i? Primul lucru de observat este volumul - aproape 2,5 centimetri cubi. Puterea nu este foarte mare - doar 168 CP. Totuși, toate mașinile echipate cu acest motor au fost produse timp de trei ani. Versiunea 328i este mai puternică - volumul ajunge la 2,8 cm3. Și puterea a crescut la 190 CP. Apropo, viteza maximă pe care modelul o dezvoltă cu acest motor este de 240 km / h. Dar, desigur, cea mai puternică opțiune este M3 - 3.2 cc, 317 cai putere, 250 km / h - acest motor a fost un succes și a fost lansat până la încheierea seriei.
M 40 - modificare avansată a M10
O atenție deosebită aș vrea să notez BMW E36 M40. Acest model cu 8 valve cu piston cu patru cilindri motor, volum care atinge 1,8 litri. Producția M 40 a început în 1987 și a durat până la mijlocul anului 1994. În tot acest timp, au fost produse aproximativ 840.000 de unități de putere. M 40 a înlocuit modelul M 10 și, trebuie să spun, a fost un motor decent. A devenit mult mai perfectă și mai puternică. În primul rând, performanța sa a crescut, iar în al doilea rând, curba cuplului a devenit mai favorabilă. Nu lăsați dezvoltatorii fără atenție și munca de mecanica, a fost de asemenea îmbunătățită. Designul a devenit mai compact și, în final, în ansamblu, acest motor sa dovedit a fi mai economic decât versiunea anterioară. Dar pentru ca motorul să dureze cât mai mult posibil, este necesar să înlocuiți centura la fiecare 40 de mii de kilometri. Și, desigur, în timp pentru schimbarea uleiului - și numai pentru calitate. Pentru motorul deservit de credință și de adevăr, este necesar să avem grijă de el.
corp
Există deja o problemă de gust. Unii aleg BMW E36 coupe, altele - scurtate "Compact" sau convertibile. Totul depinde de preferințele personale ale potențialului cumpărător. Cu toate acestea, dacă vorbim despre popularitate, trebuie remarcat faptul că cea mai faimoasă mașină este un sedan. De fapt, acesta este motivul pentru care acestea sunt cele mai multe pe piața de automobile. În principiu, acest organism nu provoacă plângeri - are o protecție destul de ridicată împotriva coroziunii. Cel mai important lucru nu este să stoarceți toată viteza din mașină pe drumuri proaste, altfel geometria suspendării se va schimba, ceea ce nu este foarte bun. Capacitatea de gestionare se va agrava și acest lucru afectează nu numai cât de confortabil este șoferul la volan, dar și siguranța acestuia.
Confort în funcționare
Un aspect important, la care se bazează autovehiculul în alegerea unei mașini, este cât de confortabil este acest model sau model în administrare. BMW E36 diferă de calități bune de conducere, și nu este deloc surprinzător - la astfel de caracteristici tehnice. Mașina este destul de sigură, dar dacă există probleme minore (de exemplu, backlash-uri în blocuri silențioase), atunci acest lucru nu poate fi ignorat - în caz contrar, un lucru mic poate deveni ceva mai mult și poate duce la o defecțiune gravă. Interiorul este confortabil - este spațios înăuntru, iar chiar și o plimbare de mai multe ore nu antrenează șoferul și pasagerii. Compartimentul de bagaje deține, de asemenea, confortabil câteva valize voluminoase. Cu toate acestea, nu cumpărați un model în corpul "Touring" - nu are capacitatea necesară. Cu toate acestea, această mașină pare destul de prezentabilă. Din nou, ce fel de organism să alegeți - potențialul cumpărător va decide, în funcție de nevoile lor. Cineva este important pentru confort, iar pentru alții prestigiu.
Perfectarea mașinii
Trebuie menționat încă un subiect referitor la BMW E36. Tuning - acest aspect este îngrijorător pentru mulți autovehicule, indiferent de mașina pe care o dețin. Merită menționat faptul că proprietarii de E 36 se gândesc adesea la timpul necesar pentru a-și îmbunătăți calul de fier, în ciuda faptului că acest model are tot ceea ce este necesar - atât tehnic cât și extern. Cu toate acestea, întotdeauna doriți ceva mai mult. Ei bine, și pentru Tuning BMW E36 pot fi utile. Puteți înlocui amortizoarele - o alternativă bună va fi cea care face HR, Bilstein B6 sau Koni Sport. Puteți înlocui pârghiile - adesea alegeți cele care se instalează pe modelul E 30. Faptul este că în rulmenții cu bile nu există cauciuc, datorită căruia E 36 devine mai ușor de manevrat. Mulți decid să înlocuiască stabilizatorii, de exemplu HR. Astfel va fi posibilă reducerea sarcinii pe roți. Ar trebui să fie pus și distanțiere din aluminiu. Ele sunt mai scumpe decât oțelul, dar este mult mai ușoară și mai puternică. Și, în sfârșit, nu este inutilă instalarea jantelor din aliaj și a furtunurilor de frână consolidate. Toate aceste mici modificări vor ajuta la îmbunătățirea mașinii, la creșterea performanței, a puterii și a fiabilității.
Cea mai bună alegere
În general, proprietarii BMW sunt mulțumiți de alegerea lor, susținând că aceasta este într-adevăr o mașină bună, caracterizată prin fiabilitate și putere suficientă. Unii chiar împărtășesc sfaturi - care model ar trebui să fie ales. Desigur, majoritatea motoarelor susțin că echipamentul maxim este cea mai bună opțiune. Asigurați-vă că pentru a lua cu aer condiționat și aragaz, deoarece în vara în mașină, fără aceste adăugiri va fi foarte fierbinte, și în timpul iernii va trebui să fie încălzit în mod corespunzător. De asemenea, este de dorit ca automobilul să aibă controlul vitezei de croazieră. În general, nu recomandă proprietarilor să ia pachetul minim - este mai bine să cheltuiți o sumă mare, dar să rămână satisfăcut în întregime. Aer condiționat, aragaz BMW E36, cruise control, ESP, sistem anti-blocare, airbag-uri - toate acestea în mașină ar trebui să fie. Ceea ce șoferii plănuiesc cu adevărat - este reparația simplă. Și, trebuie să spun, BMW se rupe foarte rar. Cu toate acestea, un producător de încredere, și faimoasa calitate germană se simte.
costul
Și, în cele din urmă, câteva cuvinte despre cât de mult trebuie să plătiți pentru o astfel de mașină, dacă ar fi dorința de ao cumpăra. Aproximativ 350 mii de ruble vor fi folosite la mâna a doua a BMW E36. Prețul este mic, dar trebuie să vă amintiți că mașina va fi cu kilometraj și cu cel puțin 15 ani în urmă. Există și opțiuni mai ieftine - mașini din anul 1997, cu transmisie automată, cu sistem audio etc. Nu poate fi achiziționat un BMW de mâna a doua pentru mai puțin de 290 mii de ruble. În general, aceasta este o opțiune bună pentru șoferii, pentru care cel mai important lucru este că mașina este fiabilă, puternică, confortabilă și ușor de adaptat pentru întreținere și reparații. În plus, aceste mașini arată destul de prezentabile. BMW E36 - o combinație bună a unor indicatori precum prețul și calitatea. Nu este deloc faptul că acest model a fost la un moment dat unul dintre cele mai populare din lume și până în prezent rămâne în cerere.
- Mazda 121: caracteristici comune ale celor trei generații de mașini japoneze compacte
- `Mazda Bongo` - istorie prin generații
- Noua generație de mașini "Partener Peugeot": caracteristici tehnice și nu numai
- Design și caracteristicile tehnice ale "simbolului REN" din a doua generație
- `Chayzer Toyota`: istoria modelului, descriere
- `Volkswagen Sirocco `: descriere, caracteristici tehnice, prețuri în Rusia
- `Opel`: o linie a legendarului automobil german
- Linia de modele Audi: cele mai populare mașini ale celebrului producător german
- BMW E32: specificații, fotografii și recenzii
- "BMW E34 525" - clasicul "bavarez" cu o istorie de 30 de ani
- BMW E28 și totul despre el: specificații tehnice, tuning, fotografii
- Opel Rekord: specificații, tuning, fotografii
- "Audi 80" - caracteristicile tehnice ale mașinii care a fost publicată timp de 30 de ani…
- `Accent Hyundai` - caracteristicile tehnice ale unei mașini care nu a devenit…
- BMW Seria 3 (BMW E30): specificații și fotografii
- `Audi 80 V4`: specificații tehnice
- Ford Probe: specificații, fotografii și recenzii
- `Maserati Quatortorte`: caracteristicile tehnice și caracteristicile tuturor celor…
- Istoria Honda. Componenta
- Tractor MAZ-642208: caracteristici de proiectare
- Renault 19: descriere, specificații, recenzii