Prezentare generală a noului Forester 2013

Ca și în multe dintre cele mai mari producatori SUV, designerii si inginerii de la Subaru nu a luat riscuri cu o reînnoire radicală de apariție a noului Forester în 2013, păstrând conceptul de bază al modelului precedent.

Linii de acoperire mai liniste și farurile raționalizate foarte înmuiate ușor au crescut dimensiunile vehiculului - în comparație cu modelul anterior, un nou "forestier" a primit un ampatament alungit de 2 cm, o lungime suplimentară de 3 cm și o înălțime de 2,5 cm.

Combinată cu noua ergonomie a salonului, acest lucru a sporit semnificativ spațiul vizual din interiorul mașinii Forester 2013. Pasagerii din spate primesc acum mult mai mult spațiu liber, a existat o "strângere" a spatelui mașinii în trecut.

Creșterea înălțimea vehiculului nu este în niciun fel afectat stabilitatea, și dimpotrivă, noul Forester 2013, datorită designeri soluții ingenioase devin plante mai durabile decât predecesorul său.

Decoratiuni interioare si panoul de instrumente de asemenea, au suferit schimbări semnificative - plasticul ușor crestat a devenit mult mai moale la atingere și tablou de bord a devenit un element remarcabil al designului interior al masinii.

Scaunele din spate ale noului crossover sunt acum complet pliate la nivelul podelei, ceea ce facilitează foarte mult transportul mărfurilor relativ mari. În plus față de inovațiile din compartimentul pentru bagaje, geamul din spate a fost în stare să se adapteze la înălțime, făcând astfel mai ușor umplerea compartimentului de bagaje pe verticală.

Cotierele convenabile au acum un șofer, iar pasagerul din față, precum și pasagerii din spate, și bucurați-vă de drum vor ajuta la un nou sistem audio premium de la Harman Cardon.

Accesul la interior a devenit acum mai convenabil datorită ușilor care depășesc dimensiunile corpului. Această inovație a permis evitarea murdăririi pe haine atunci când ateriză în mașină.

Subaru Forester diesel a fost actualizat motorul turbo cu cea mai mică economie de combustibil din clasa sa, si Subaru Forester turbo - paddle de viteze petale de schimbare, care au fost până de curând lotul de numai mașini scumpe sport.

Acum versiunea turbo a mașinii este lipsită admisia aerului pe capotă, care nu numai că au mărit aerodinamica încrucișată, ci și au făcut ca aspectul mașinii să fie mai atractiv.

Lăudarea separată merită izolarea fonică a autovehiculului Datorită materialelor actualizate și creșterii grosimii stratului, chiar și atunci când conduceți la viteze mari, nivelul zgomotului din cabină este extrem de scăzut, ceea ce conferă confort proprietarului automobilului.

Acest rezultat excelent a fost obținut și datorită unei creșteri radicale, mai mult de 100% a rigidității corpului pe torsiune. Acest lucru a făcut posibilă evitarea apariției strigătelor, chiar și atunci când călătoriți pe drumuri neasfaltate și neuniforme.

În ceea ce simt generală a liderului de vânzări recunoscut în segmentul crossover, noul Forester 2013 are un aspect mult mai favorabil pentru predecesorul său, care dă speranțe să-și păstreze poziția de lider în această clasă de mașini.