Lichid de spalare `Laurus`. Spălarea `Lavrom`: comentarii

Masinile cu carburatoare devin mai mici in fiecare an. Producătorii de automobile de vârf au trecut mult timp la un tip de injecție cu injector, care are multe avantaje. Acest lucru și un consum redus de carburant și o productivitate sporită, un amestec mai echilibrat de combustibil-aer etc. Totuși, au fost adăugate și probleme. Injectorul este mai scump pentru a fi reparat, în plus, duzele sale sunt adesea înfundate, pentru purificarea căruia se folosește adesea remediu "Laureus". Această spălare are plusurile și minusurile, despre care vorbim în acest articol.

De ce se blochează injectorul mașinii și cum se poate rezolva problema?

Majoritatea compușilor chimici conținute în combustibil, cum ar fi sulful, olefina și benzenul, formează depozite de gudron în sistemul de combustibil al mașinii. Acestea nu sunt îndepărtate de benzină, deoarece sunt acoperite cu o crustă densă de culoare maro. Cu cât este mai scăzută calitatea combustibilului, cu atât mai mult aceste depozite se acumulează în mașină în timp.

Este logic faptul că eficiența mașinii este redusă în general, deoarece duzele sunt poluate. Având în vedere faptul că o spălare complexă a injectorului este o procedură destul de intensă pentru muncă, mulți călătoresc atât de mult până la momentul critic. Mașina va începe să atingă, motorul va funcționa instabil și într-o dimineață nu puteți începe nici măcar. Pentru a preveni acest lucru, se utilizează un lichid numit "Laurel". Înroșirea injectorului în acest caz se ajunge la câteva manipulări simple, despre care vom vorbi în acest articol. De asemenea, este necesar să atingeți și sistemul de răcire al motorului.

Aditivii activi - buni sau răi?

Există un număr mare de suporteri ai componentelor chimice active și cei care refuză categoric să le folosească. Atât prima, cât și cea de-a doua se bazează pe experiența vieții, cunoștințele tehnice sau pur și simplu sfatul specialiștilor.

În primul rând, trebuie să vă dați seama cum funcționează spălătorul pe sistemele mașinii. Subliniem punctele forte și punctele slabe principale:

• componentele chimice active, care pot fi numite agresive, au un efect negativ asupra tuturor garniturilor și sigiliilor din cauciuc. Aceasta duce la uzura lor accelerată;
• dacă vâscozitatea aditivului nu corespunde vâscozității uleiului, atunci este strict interzisă utilizarea acestuia, așa cum indică producătorul pe ambalaj cu spălare;
• mijloacele substandard pentru înlăturarea depozitelor de petrol fac doar mai rău (înfundarea catalizatorului, lumanari), ducând la mai multe probleme decât beneficii.

De aceea nu fiecare proprietar de mașini este mulțumit de rezultat.

De ce e mai bine să nu experimentăm?

Mulți oameni încearcă să pună diverse experimente cu erupții cutanate, care, în cele mai multe cazuri, se încheie cu tristețe. De exemplu, concentrația de spălare se modifică. Nu este necesar să faceți acest lucru, deoarece aproape tot sentimentul de utilizare a instrumentului este pierdut. Nu dă rezultatul dorit, dar banii sunt cheltuiți.

În plus, nu turnați mai mult decât este necesar, mai ales dacă rezervorul are o cantitate mică de benzină. Acest lucru poate duce la faptul că pur și simplu nu ajungeți la realimentare fără aventură. De exemplu, spălare moale „Laurus“ la o concentrație ridicată are o influență negativă asupra garniturilor de cauciuc, care pot duce ulterior la înlocuirea garniturilor și sigilii și este costisitoare.

Remediu "Laurel": spălarea injectorului și a motorului

Dacă observați o înțepătură în timpul conducerii, funcționarea instabilă a motorului, probleme cu pornirea în sezonul rece, atunci este timpul să utilizați aditivii detergenți.

Este destul de ușor să faci singur munca. Pentru a face acest lucru, se toarnă un instrument special în rezervorul de gaz la fiecare 5-6 mii kilometri. Este adevărat că un astfel de exercițiu se realizează mai degrabă ca măsură preventivă decât ca un "tratament". Cu toate acestea, trebuie să faceți acest lucru în mod regulat chiar și pentru proprietarii de mașini noi. În ceea ce privește "Laurii", este folosit oarecum diferit.

Secvența operațiilor de spălare

În primul rând, vom avea nevoie de "Laurel" - spălare ușoară a motorului. De asemenea, este de dorit să aveți mai multe litri de benzină și un vas de udare special pentru turnare. Proporțiile indicate pe borcan, se amestecă „Laurus“ benzină și apoi găsi conducta care se extinde de la pompa de vid la galeria de admisie, deconectați-l și pentru a injecta amestecul.

Este necesar să porniți motorul și să păstrați turațiile în limitele a 2.500 mii. În același timp, adăugăm constant lichid în tub. În acest moment, motorul va fi instabil, dar acest lucru este normal. din conducta de evacuare pot ieși arși și mult fum. Evacuarea în acest moment va fi extrem de toxică, deci nu ar trebui să respire mai bine. Amarcați motorul și lăsați-l să se răcească, după care se recomandă înlocuirea bujiilor cu altele noi, dacă nu sunt prima prospețime. În cazul în care lumânările sunt noi, este mai bine să puneți cele vechi pentru timpul de spălare, deoarece acestea pot fi cocsate cu o mare probabilitate.

Despre producătorii de spălări

Una dintre cele mai populare lichide, care are cele mai pozitive recenzii, este "Lavr". Acest producător sa dovedit a fi cel mai bun. Acest lichid nu poate fi umplut în rezervor așa cum este indicat pe etichetă. Conform recenziilor proprietarilor, ratingul mediu al lichidelor este de 4 puncte din cinci. Mulți oameni spun că un miracol nu trebuie să aștepte, dar cu sarcina sa imediată, facilitatea gestionează așa cum ar trebui.

Un alt producător popular de spălare - "Winx". Costul său este aproximativ același cu cel al "Laurel" (un pic cam scump, dar insubstanțial). În ceea ce privește estimările, există și 4/5. Adevărat, experții notă că "Laurel" spala nu mai rău decât "Winx", dar pentru sănătate mai puțin dăunătoare. Un astfel de instrument ca "High-gir" este scump, dar curăță oarecum mai bine. Ei bine, acum ne vom întoarce direct la subiectul nostru.

Compoziția aditivilor de spălare

Pentru a înțelege, este dăunător pentru un autoturism să folosească acest tip de curățare sau nu, este necesar să înțelegem componentele care spală motorul și duzele din depozitele de carbon. Componenta principală este kerosenul. Este un instrument excelent pentru curățarea contaminanților de ulei. Pentru o eficiență mai mare, se adaugă detergenți activi chimic, care permit aproape complet eliminarea depunerii de ulei pe canalele duzei.

Despre sistemul de răcire al mașinii

Când antigelul are o culoare anormală, de obicei portocaliu strălucitor, aceasta indică prezența ruginei în sistem. În acest caz, este necesar să spălați radiatorul și toate canalele. Acest lucru se poate face atât independent, cât și la stația de service. Ca mijloc principal, "Lavr" este potrivit. Spălarea sistemului de răcire va dura mult timp, deoarece într-o abordare în cazul poluării puternice, situația nu se va îmbunătăți.

Primul pas este de a scurge vechiul antigel din sistem. Apoi luăm "Laurel" și umplem un borcan, apoi adăugăm la minim apa distilată. Pornim motorul și lăsăm să funcționeze timp de aproximativ o jumătate de oră. După aceea, fuzionați și vedeți că există multă rugozitate în tuburi și radiatoare. Este de dorit să repetați procedura din nou în aceeași ordine. În cazul în care rugina este încă eliberată, atunci în a treia etapă vom folosi doar distilat, fără spălare. După procedurile de mai sus, se toarnă un antigel proaspăt și se bucură rezultatul.

Întreținerea obișnuită este cheia succesului

Am rezolvat deja un pic cu ceea ce funcționează "Laureus". Spălarea sistemului de răcire, a injectoarelor și a motorului - toate acestea sunt posibile de această facilitate. Totuși, nu uitați că pentru a obține rezultatul maxim este necesar să efectuați o întreținere regulată.

De exemplu, după curățarea duzele, ele devin din nou murdare, oricât de tristă. Ca urmare, situația se repetă. Pentru a preveni acest lucru, trebuie să utilizați periodic aditivi pentru detergenți, dar nu prea des. La înlocuirea antigelului, care se efectuează o dată la 12-24 luni, este de dorit spălarea sistemului pentru profilaxie. În mod similar, când schimbați bujiile la cele noi, puteți curăța injectoarele și sistemul de combustibil ca întreg. Inutilă, cu siguranță nu o vei putea dormi liniștit.

"Laurel": spălarea sistemului de răcire. Recenzii clienți

Cea mai fiabilă modalitate de a verifica calitatea acestei sau a mijloacelor este să vă verificați. Cu toate acestea, această abordare duce adesea la consecințe triste. Din acest motiv simplu, înainte de a utiliza clătirea, trebuie să te uiți la ce scrie autostrăzii sau specialiștii din benzinărie despre asta.

În ceea ce privește "Lavra", astăzi este unul dintre cele mai populare mijloace din Rusia, împreună cu "High-gir" și "Winx". Spălarea, conform recenziilor, are proprietăți excelente ale detergenților și nu este prea agresivă cu sigiliile de cauciuc, deși are un efect negativ asupra lor.

Gradul de poluare al injectorilor

După cum arată practica, nu fiecare proprietar de mașini își administrează mașina în timp. Aceasta duce de obicei la consecințe și mai grave. Ca un exemplu, este necesar să aducem duzele. Acestea sunt responsabile de injectarea uniformă a amestecului de combustibil-aer în cilindru. Cu timpul, atât cilindrul, cât și duzele sunt acoperite cu depuneri de carbon, ducând la o scădere a eficienței motorului. Specialiștii disting trei grade de contaminare a injectorilor:

• 5-7% - aproape neobservat pentru șofer, deoarece nu există semne de defecțiune. Consumul de combustibil crește ușor.
• 10-15% - mișcări considerabile în timpul mișcării, scăderea caracteristicilor dinamice, consumul crescut de combustibil.
• 15-30% este un semn critic. Consumul de benzină crește substanțial, motorul se deplasează la viteze libere, iar cel mai adesea se răcește.

Pe baza punctelor de mai sus, putem concluziona că prima etapă nu este atât de critică, în plus, numai un specialist cu experiență va putea detecta o defecțiune. Dar lipsa de acțiune din partea conducătorului auto duce la cea de-a doua și, în consecință, etapa finală. Aici situația este mai gravă și necesită o atenție deosebită.

Protecția sistemului după curățare

Cu privire la calitatea combustibilului intern și nu pot vorbi. Adesea, combustibilul conține un număr mare de impurități, depășind toate standardele posibile și toleranțele de mediu. În unele cazuri, benzina este diluată, ceea ce afectează în mod negativ sistemul de combustibil al unei mașini moderne. Dacă adăugați la toate aceste condiții dificile ale motorului (blocaje de trafic, muncă îndelungată, supraîncălzire), atunci nu este decât până la defalcare. Ei bine, dacă utilizați motorul de spălare "Lavr", recenzii care confirmă eficacitatea acestuia. Dar foarte puțini oameni folosesc în mod regulat un astfel de instrument.

Pentru ca "calul de fier" să funcționeze corect, este de dorit să protejeze sistemul cu lichide speciale imediat după clătire. Dacă urmați sfaturile specialiștilor experimentați și producătorul de mașini, puteți extinde semnificativ durata de viață a părților importante ale mașinii. Acest lucru se aplică sistemului de răcire, combustibilului, frânei etc.

Să însumăm rezultatele

Aici suntem cu voi și ați dat seama cum să executați și ce este necesar spălarea injectoarelor. "Lavr", recenzii din care toate se aruncă în jos la faptul că instrumentul este demn de atenție, se confruntă cu sarcina în întregime. Cu toate acestea, nu trebuie să uităm că abuzul unui astfel de lichid activ din punct de vedere chimic poate duce la "mâncarea" sigiliilor de cauciuc și a cutiilor de umplutură. Din acest motiv simplu, trebuie să urmați instrucțiunile și să nu inventați nimic inutil.

Într-adevăr spălare calitativă "Лавр" - răspunsurile confirmă în mod repetat. Producătorul intern produce un instrument nu la cel mai mic cost, dar recent eficiența acestuia este mai mare decât aceeași "Winx". De asemenea, experții preferă să lucreze cu "Lavr", ceea ce nu este surprinzător, având în vedere daunele cauzate sănătății de "Winx".

Funcționarea injectorului va fi fără probleme dacă sistemul este periodic monitorizat și curățat de el, precum și cu ajutorul lichidului de spălare Lavr. Încă o dată, rețineți că nu puteți vărsa în rezervorul "Laurus", dacă este scris pe etichetă! În absența experienței de spălare a injectorului și a sistemului de răcire, este mai bine să oferiți o oportunitate de a implica acești specialiști. Dar aici trebuie să fii încrezător în serviciile SRT, deoarece nu este neobișnuit ca oamenii să ia bani de la un șofer, dar ei nu și-au făcut treaba, iar dacă au făcut-o, sunt săraci. Deci, întotdeauna să fiți vigilenți.