Tuning Audi A4 B5 - idei, accesorii, caroserie

Primele mașini din clasa D din anii `90 sunt destul de remarcabile pe piața secundară. La un cost la nivelul celor mai noi modele bugetare și chiar mai mici, acestea vă permit să obțineți calități mai bune ale consumatorilor. În același timp, aceste mașini sunt mult mai costisitoare în ceea ce privește conținutul, dar încă nu sunt la fel de costisitoare ca mașinile cu grade mai mari. Un astfel de model este prima generație de Audi A4. Apoi, tuning Audi A4 B5.

Caracteristicile vehiculului

Audi A4 în partea din spate B5 - prima generație a acestui model, care este un descendent al lui Audi 80. este produs 1994-2000 pe platforma Volkswagen Passat B5. Această mașină de clasă mijlocie, sedan și break a fost echipat cu o gamă completă de motoare pe benzină și diesel cu tractiune fata si tractiune integrala.

În prezent, costul pe piața secundară este, în medie, 200-300 de mii de ruble.

Caracteristici de tuning

După cum știți, această mașină este de obicei cumpărată de oameni care nu au oportunități de tuning serioase. În plus, majoritatea versiunilor modelului nu au reputație pentru sport. Și totuși, unele dintre ele au un potențial ridicat de tuning. Cel mai adesea, versiunile sportive ale S și RS sunt modificate, precum și 1.8T. Majoritatea proprietarilor tuning auto, limitate la îmbunătățiri minore: unele îmbunătățesc ușor performanța, altele actualizează primele modele pentru Audi A4 B5 (restyling).

corp

Una dintre opțiunile de reglare a corpului este pictura. În acest fel, puteți oferi automobilului culoarea dorită sau unică. În plus, stratul de vopsea al unei mașini uzate poate fi deteriorat, ceea ce vă permite să eliminați pictura. Prin urmare, tuningul Audi A4 B5 este real. Recent, în loc de pictură, adesea folosesc o constricție cu un film.

De asemenea, este posibilă înlocuirea corpurilor de iluminat. Optica de reglare are o valoare funcțională și decorativă. Astfel, instalarea farurilor mai productive face posibilă îmbunătățirea vizibilității. În plus, optica modelului Audi A4 B5 poate fi înlocuită de analogii din versiunea de restabilire. Aceasta va actualiza designul. Puteți, de asemenea, schimba-l înlocuind farurile Audi A4 B5 cu cele non-standard.

Un element important de design sunt barele de protecție. Cu ajutorul acestora puteți transforma în mod semnificativ aspectul mașinii prin instalarea de piese non-standard. În plus, barele de protecție ale versiunilor convenționale sunt uneori transformate în analogii de la modificările sportive S4 și RS4. Astfel, optica de tuning și bara de schimbare vă permit să transformați în exterior mașinile Dorestyle în versiuni actualizate și convenționale - în mașinile sport. Cu tuning sportiv, caroseria este trimisă pentru ao întări și a reduce greutatea. Pentru a face acest lucru, utilizați sudarea și părți din materiale compozite.

Motorul

Una dintre cele mai simple versiuni ale modificării motorului este tuning-ul cu cipuri. Aceasta implică reglarea unității de control, ceea ce vă permite să creșteți productivitatea și economia. Potențialul de reglare a cipului este determinat de designul și caracteristicile inițiale ale motorului. Cele mai promițătoare din acest punct de vedere sunt motoarele turbo, adică modificările de 1.8T și 2.7T, precum și toate motoarele diesel (1.9 TDI și 2.5 TDI). Principiul reconfigurării lor se bazează pe creșterea presiunii de impulsionare. Deci, dacă tuning-ul pentru motoarele atmosferice (1,6 i, 1,8, 2,0, 2,4, 2,6, 2,8) oferă o creștere a puterii de aproximativ 20 CP. și 20-30 Nm în cuplu, reconfigurarea variantelor turbocharged menționate mai sus permite creșterea productivității lor cu mai mult de 40 CP. și aproximativ 80 Nm.

În ceea ce privește reglarea motorului prin intervenție fizică, este mai ușor să modificați admisia și evacuarea. Acesta este considerat stadiul inițial al reglării motorului. Puteți purta, de asemenea, capul cilindrului. Acest lucru dă o creștere a productivității cu 10-15%. Este foarte simplu să înlocuiți bujiile și injectorii sistemului de alimentare cu combustibil. În cele din urmă, puteți lucra cu sincronizarea, înlocuind supapele, pistoanele, arborele cu came unelte de tăiere. Intervenția suplimentară în construcția motorului este mult mai complicată și mai costisitoare, dar aduce un rezultat mai mare. Aceasta implică lucrul cu blocul cilindrului și cu mecanismul manivelei. La motoarele supraalimentate este posibilă înlocuirea turbinei și echiparea acesteia cu cele atmosferice.

În mod separat, menționați injecția oxidul de azot. Acest dispozitiv poate fi instalat pe motorul de stoc, cu toate acestea o capacitate limitată pentru a evita deteriorarea acestuia. În orice caz, după intervenția în motor, resetați-cip-tuning. În caz contrar, nu va fi posibilă dezvăluirea pe deplin a potențialului de îmbunătățire. În cazul în care un motor de tuning serios planificat îmbunătățiri este de dorit să efectueze împreună pentru a economisi timp și bani atunci când configurați. Complex motor de modificare 1,8T de tuning permite obtinerea de peste 400 CP, iar Audi A4 B5 motor 2,7T utilizat pe versiunile S și RS găsite în mașini, în curs de dezvoltare 1200 CP

transmisie

Elementele transmisiei sunt de obicei modificate pentru a fi pregătite pentru o performanță sporită a motorului. Deși puteți modifica raportul de transmisie. Aceasta permite creșterea accelerației sau a vitezei maxime fără alte intervenții.

Pentru a îmbunătăți gestionabilitatea echipamentului auto auto-blocante diferențiale, în funcție de tipul de unitate.

Suspensie

Tuning Audi A4 B5 de acest tip vă permite să faceți mașina mai sportivă sau confortabilă. Pentru a îmbunătăți controlul, utilizați arcuri rigide și scurte și amortizoare. Cea mai bună opțiune este șurub suspendat. Cu un tuner mai serios, setați pârghii nestandard și stabilizatori laterali de stabilitate. Pentru a mări netezimea cursei, se folosește o suspensie pneumatică.

roți

Una dintre cele mai simple moduri de a îmbunătăți performanțele de conducere ale unei mașini este înlocuirea anvelopelor. Pneurile bine asimilate cresc tracțiunea, ceea ce îmbunătățește accelerația, frânarea și manevrabilitatea. Discurile afectează în mod semnificativ performanța de conducere, deși multe sunt considerate în primul rând elemente de design. Deci, cu cât masa discurilor este mai mică, cu atât este mai bună performanța de conducere. În plus, puteți modifica comportamentul mașinii selectând raportul dintre dimensiunea discului și profilul anvelopei. Discuri mari cu cauciuc cu profil redus îmbunătățirea controlabilității. Pneurile de înaltă calitate, dimpotrivă, înmoaie cursul mașinii, mărind confortul.

În cele din urmă, creșterea lățimii roților crește stabilitatea și aderența. Cu toate acestea, trebuie să se țină seama de faptul că roțile prea mari sau mari nu se potrivesc în arce. Primul A4 este echipat cu roți de 16 până la 19 inci latime de la 195 la 235.

frâne

Sistemul de frânare este îmbunătățit, de obicei, cu tuning sport. Modificarea profesională implică înlocuirea tuturor componentelor: etriere, discuri, încălțăminte, furtunuri, cilindru principal.

Design interior

Tuning Audi A4 B5 de acest tip este foarte relevant pentru o masina uzata. Acest lucru se datorează faptului că materialele și elementele interioare pot fi uzate și deteriorate. În loc să le înlocuiți cu piese originale, puteți utiliza cele non-standard.

În mod intenționat, tuning-ul interiorului este împărțit în sport și confortabil. În primul caz, îmbunătățirile vizează îmbunătățirea funcționalității și eliminarea tuturor inutililor. Tuningul, destinat confortului, este mai diversificat. Aceasta implică o constricție a cabinei cu orice materiale, instalarea de echipamente suplimentare etc. Separat, puteți observa audiția.