Audi A4 Avant - vagon de dărâmare

Fiecare nouă generație a oricărui model Audi este o capodoperă. Și nu numai din punct de vedere al designului, dar și din punct de vedere tehnic, precum și din materiale. Această abordare este combinată cu o calitate excelentă a construcției și a adus Audi în fața altor producători. De la începutul anilor 70, compania germană are un model de cult Audi 80, care la începutul anilor 90 a devenit A4.

Fiecare nouă generație a ultimului model a fost însoțită de lansarea vagonului de stație, care a primit numele de Audi A4 Avant. Avantajul său față de concurenți, a devenit o performanță dinamică uimitoare, care a scăzut de la sedan, combinat cu ergonomie, stil și practic. Popularitatea nu a venit imediat. Acest lucru se datorează faptului că prima generație a Audi A4 Avant a fost lansată în 1996, la 2 ani după premiera sedanului. Faptul că operațiunea a arătat că aceasta este o masina buna, de incredere, dinamic, astfel încât sedan au fost achiziționate la o dată foarte mult, iar piața este doar îndeplinită, în general, vagonul nu este pur și simplu suficient loc în aceste spații deschise. Dar compania a luat in considerare aceasta eroare, urmatoarea generatie Audi A4 Avant a iesit cu sedanuri si coupe. Astfel, cumpărătorul a primit imediat dreptul de a alege.

Începutul erei A4 era într-un moment când corpurile mașinilor erau galvanizate complet, astfel încât coroziunea nu era niciodată o problemă. Mașina Audi A4 a primit o vopsea fină, care a primit o garanție pentru o perioadă de trei ani.

Și din punct de vedere tehnic, totul este în ordine. Turbodelele de 1,9 litri au însoțit această mașină aproape întreaga istorie a producției: între 1996 și 2008, când au fost înlocuite cu 2 litri. Firește, puterea primului timp de 12 ani sa schimbat, dar fiabilitatea lor a rămas neschimbată. În plus, a fost de 1,9 TDI care a stabilit înregistrarea de cheltuieli în clasa sa. Pentru 100 kilometri acest motor a necesitat 6,9 litri, cu o capacitate medie de 110 "cai".

În general, gama de motoare Audi A4 Avant este inutilă pentru a fi listată, deoarece au fost atât de multe dintre ele încât o singură listă, fără descrieri, va avea mai multe pagini. Prin urmare, ia în considerare cele mai populare. Diesels, am atins deja, așa că nu le vom mai atinge. Imediat, merită să spunem că toate unitățile menționate au fost instalate pe echipamentul Quattro cu tracțiune integrală. În prima generație, liderul indiscutabil a fost 2.4 V6, care a dezvoltat 165 cai putere. A fost o opțiune dinamică la un preț accesibil. În plus, consumul de 9,4 litri a fost în mod clar unul dintre avantajele acestui motor.

Cea de-a doua generație a câștigat popularitatea datorită cvartetului inline de 2 litri. A produs 130 de cai putere. Compania a ales din V6 unitate de 2,4-rând, cu patru cilindri, astfel încât cumpărătorii și-au pierdut interesul în el, pentru că el a dat aceeași sută trei zeci de cai putere.

Apoi slava a mers la un motor similar de 2 litri, care a fost instalat pe Audi A4 Avant. Recenzile spun că două sute și unsprezece "cai" de putere fac mașina aproape să zboare. Cu privire la calitatea de a vorbi și nu merita. În general, de-a lungul istoriei producției, Audi A4 Avant avea întotdeauna un atu în mânecă, care putea să bată aproape orice carte de concurenți.