Nibk (tampoane): recenzii. Evaluarea pad-ului de frana

Un rol cheie în asigurarea siguranței în timpul funcționării vehiculului este jucat de plăcuțele de frână. Gradul de uzură al acestora depinde de viața și siguranța șoferului și a pasagerilor. Una dintre cele mai fiabile sunt tampoanele Nibk, ale căror recenzii sunt în cele mai multe cazuri pozitive. Articolul se va ocupa în mod special de acestea. Recomandările vor fi, de asemenea, date pentru selectarea și instalarea acestor componente, în plus față de materialele postate comentarii reale de stocuri Nibk.

Câteva cuvinte despre companie

Compania japoneză Nibk este liderul în domeniul producției și dezvoltării materialelor, din care sunt fabricate ulterior plăcuțele de frână. Datorită faptului că cercetarea științifică periodică a fost baza producției, tampoanele lui Nibk sunt foarte lăudate.

Compania este cunoscută în industria auto mondială ca producător de frâne de mașini de înaltă calitate și plăcuțe de frână. În multe privințe, această companie a obținut datorită unei tandemuri de evoluții științifice regulate și o bază materială și tehnică vastă.

Evoluții în domeniul materialelor ieftine și eficiente pentru plăcuțele și discurile sunt un succes și recunoaștere la nivel mondial. Cuplat cu utilizarea de echipamente mai moderne și avansate, introducerea unor evoluții științifice moderne, prioritatea companiei este un control strict asupra calității produselor, ceea ce face Nibk un adevărat „monstru“ în industria de automobile la nivel mondial.

Destul de clar este un fapt că produsele companiei sunt exportate în peste 30 de țări, și permite utilizarea plăcuțelor de frână într-o gamă destul de largă de model de autovehicul (aici vin, modelele japoneze, europene și rusești din SUA).

În general, plăcile din această companie sunt foarte rezistent la uzură și fiabile.

Cât de des trebuie să schimb tampoanele de frână?

Nu există un singur răspuns la această întrebare. Bineînțeles, există o opinie foarte comună privind modificarea tampoanelor de frână la un moment dat. Dar nu este chiar adevărat.

Tampoane variază în perioada recomandată de producător numai atunci când observa funcționarea vehiculului, dată tuturor același producător de plăcuțe de frână. De exemplu, dacă sunt instalate pe masini ale companiei tampoane Nibk, care sunt tot mai utilizate pentru modul de conducere regulate și șoferul preferă un stil agresiv de conducere, astfel de tampoane trebuie să se schimbe cu mult înainte de perioada recomandată de producător.

Pad-uri, care au fost supuse la sarcina recomandată de producător poate fi înlocuit după 15-20 de mii de kilometri, în timp ce tampoane, care sunt supuse unor condiții de funcționare dure, cum ar fi mașinile de raliu sunt înlocuite la fiecare 4-5 mii de kilometri.

Evaluarea pad-ului de frana

Componentele de frână ale diferitelor firme pot avea caracteristici diferite. De exemplu, după cum am menționat mai devreme, pantofii Nibk sunt concepuți pentru șoferii care preferă un stil liniștit. În general, ratingul plăcuțelor de frână arată după cum urmează (evaluarea se bazează pe capacitatea plăcuțelor de a funcționa în condiții extreme):

• Locul I: ATE - plăcuțe care își pot îndeplini funcțiile la temperaturi de până la opt sute de grade Celsius.
• Locul 2: Ferodo și Brembo: plăcuțe destinate conducerii sportive agresive.
• Locul 3: tampoane ale firmei Nibk, sunt proiectate pentru conducere urbană, respectând toate cerințele și regulile de operare specificate de producător.

În ciuda faptului că plăcuțele de frână nu sunt Nibk grele și capabil să reziste la un mod de conducere agresiv, durată de viață lungă, acestea sunt printre cele mai fiabile din gama de modele proiectate pentru stilul de conducere urban.

Pe scurt despre plăcuțele de frână

Plăcuțele de frână sunt un fel de "consumabile". Cu toate acestea, acestea trebuie să fie de înaltă calitate, ceea ce va asigura siguranța vieții și a sănătății șoferului și a pasagerilor. Fără îndoială, plăcuțele originale de frână câștigă în calitate și durata de viață, dar sunt greu de găsit.

Lucru este că 90% din piesele de schimb fabricate sunt trimise pentru instalare în mașini de serie, iar restul este livrat la magazinele de piese auto. Costul originalului este destul de ridicat, însă odată cu achiziția, nu vă puteți gândi la fiabilitatea detaliilor.

O alternativă excelentă față de original este piesele de schimb pentru piața pieselor de schimb. Aici puteți găsi atât tampoane originale, cât și terțe. Calitatea nu provoacă cenzuri. În general, piesele de schimb sunt furnizate de aceiași producători care sunt implicați în producția de originale.

Prețul plăcuțelor de frână poate varia de la 30 la 70% din costul pieselor de schimb originale. Acest lucru se datorează faptului că există cerințe subevaluate în ceea ce privește calitatea și siguranța, dar ele nu sunt critice.

De asemenea, motivul costului oarecum subevaluat este o anumită ierarhie a producătorilor de automobile. De exemplu, o companie producătoare de tampoane pentru automobile „Porsche“ și „Audi“, va evalua produsul de mai sus, care a companiei, care produce piese de vânzare pe piață. Astfel, cu același nivel de calitate, prețul plăcuțelor de frână ale celei de-a doua firme va fi oarecum mai mic.

Plăcile de frână furnizate țărilor în curs de dezvoltare sunt mult mai ieftine decât cele originale (costul acestora este de 20-30% din prețul pieselor de schimb originale). Ei au subevaluat cerințele normelor și condițiilor de producție și nu se pot lăuda cu o viață lungă de serviciu. Produsele mărcii în cauză vor costa entuziastul auto aproximativ 500 de ruble și mai mult pentru o singură bucată.

Recomandări pentru alegerea plăcuțelor de frână

La selectarea pieselor de schimb, trebuie să acordați atenție următoarelor:

1. Statul extern.
2. Pe ambalaj este necesar să se găsească o marcă de certificare, cea corectă este după cum urmează: ECE: R90 sau 90R.
3. Pantoful de frână, destul de ciudat, poate avea fisuri, dar nu trebuie să depășească lungimea mai mare de 2 mm și, de asemenea, să fie adâncă. Plăcile suport nu trebuie să fie îndoite și lipite de bază.
4. Partea de frecare trebuie să fie curată, fără obiecte străine, deși pot exista chipsuri microscopice, impregnări de vopsea și mici bulgări.
5. Parametrul indicatorului temperaturii de funcționare. Cu cât este mai mare, cu atât este mai bine.

În plus față de recomandările de mai sus, trebuie amintit că este mai bine să cumpere pantofi de la furnizori, cu un palmares dovedit, este necesar să se studieze cu atenție detaliile mărcii de certificare, și nu să „conducă“ un brand puternic și low cost.

Informațiile de mai sus vor face posibilă achiziționarea de plăcuțe de frână de înaltă calitate și de încredere, care vor dura o lungă perioadă de timp și vor asigura siguranță atunci când operează un vehicul.

Semne de uzură

Poate că semnul cel mai sigur că difuzoarele sunt uzate este apariția unei scânteiere caracteristice la frânare. Acest lucru funcționează uzură a pantofilor de frână. Este o placă metalică.

De asemenea, pe rata frontală uzura plăcuțelor de frână poate afecta Nibk murdărie sau materii străine în spațiul dintre discurile de frână și tampoane. Dacă conduci există o ușoară vibrație sau bate în timp ce apăsați pedala de frână, poate fi necesar pentru a curăța poluarea care interferează cu piesele normale de funcționare.

Caracteristica principală, care servește ca un semnal pentru înlocuirea pad, - eșecul de a reveni pedala în poziția sa inițială atunci când este apăsat. Aceasta înseamnă că partea este complet uzată și necesită o înlocuire imediată. Pentru a vă asigura de "diagnosticare", puteți să vă uitați la spațiul de sub capota roții. În cazul în care are o patină de culoare închisă la stropi de metal, aceasta înseamnă că învelișul de frecare este complet uzat, iar deformarea părții în sine a început.

La critic placa de uzură tampoane în contact cu discul de frână și măcinare are loc. În plus, cauzele indirecte ale eșecului de piese poate fi: creșterea consumului de lichid de frână, deteriorarea frânării, și o mare „mutare“ pedale, responsabil pentru frânarea vehiculului. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că semnele indirecte de uzură tampoane pot vorbi despre alte defecte.

Învelișul neuniform al plăcuțelor

Adesea există o astfel de situație, cum ar fi uzura neuniformă a tampoanelor pe masina. De exemplu, pantoful stâng față este uzat mai puternic decât cel din dreapta. Problema constă în funcționarea defectuoasă a suportului, prin urmare, atunci când înlocuiți încălțămintea mai târziu, trebuie să plătiți timp și atenție pentru a le repara.

Discuri de frână

Pentru o performanță optimă a frânării, este mai bine să instalați plăcuțele de aceeași firmă ca și discul. De exemplu, stilul de condus urban este potrivit pentru plăcuțele Nibk, este logic că acestea vor funcționa mai eficient și mai mult cu discurile de frână Nibk.

Acest fapt este confirmat de numeroasele răspunsuri pozitive privind punțile Nibk și discurile lor.

interschimbabilitate

După cum am menționat mai devreme, plăcile lui Nibk sunt minunate pentru instalarea pe mașini din Europa, America, Japonia și Rusia. De exemplu, plăcuțele de frână din față "VAZ" pot fi schimbate pentru piesele de schimb Nibk și, în același timp, nu numai să înlocuiască piesa, ci să câștige și să asigure cea mai eficientă frânare.

Cu un astfel de înlocuitor, motoristul chiar câștigă, primind un raport care este ideal din toate părțile: preț-calitate. De exemplu, noile tampoane „VAZ“ poate fi achiziționat pentru o cantitate cuprinsă în intervalul 800-1000 pentru partea din față, și 700-900 pentru partea din spate. Seturile de frânare Nibk, analizează acest fapt confirmând, de asemenea, cu același interval de prețuri mult mai bine. Deci, alegerea este evidentă.

Proprietarii KIA: feedback pe tampoane Nibk

Judecând după numeroasele recenzii ale acestor plăcuțe de frână, ele sunt cu adevărat eficiente și de încredere. Cu toate acestea, ei spun că se uzează foarte repede, "păcătuiesc" cu frânare ineficientă și, de asemenea, șterg discul de frână suficient.

Dar, se pare, cel mai probabil, conducătorii auto au scris astfel de recenzii după ce au reușit să se sinucidă. Cele mai multe comentarii spun despre ideal de frânare de viață utilă rezonabil (20-30 mii de kilometri), precum și „umane“ în raport cu discul de frână.

Cei mai mulți proprietari de discuri Nibk remarcă faptul că discul se epuizează până la data celei de-a treia schimbări a tampoanelor, adică cu circa 40-60 mii kilometri de raliu.

Factori nefavorabili de a folosi tampoane Nibk

După cum am menționat mai devreme, plăcuțele de frână Nibk sunt proiectate pentru a conduce în condiții urbane. Acest lucru este indicat și recomandat de producătorii de piese. Este cu un stil de conducere calm și măsurat încât acestea frânează în mod eficient mașina, iar durata lor de viață este aceeași cu cea cerută de producător.

Dacă tampoanele sunt folosite în condiții de conducere extreme, acestea se vor uza mult mai mult. În primul rând, din cauza discrepanței material de fricțiune și gradul de încărcare, în al doilea rând, din cauza discrepanței dintre temperatura maximă a încălțămintei și temperatura la care se încălzesc atunci când apare acest tip de situație. În acest caz, frânarea nu va fi atât de eficientă, bine, iar durata de serviciu va scădea uneori.

Garanția Calității Nobk

Nibk are o poziție de lider în lumea producției de piese de schimb pentru autoturisme, inclusiv plăcuțe de frână și discuri. Pads sunt în măsură să reziste la 20-30 mii kilometri de raliu, în urma recomandărilor specificate de producător.

rezultate

Rezumând, merită să spunem că alegerea plăcuțelor de frână depinde de stilul de conducere și de domeniul de activitate în care se va utiliza mașina. De exemplu, pentru conducerea în oraș, plăcile de frână Nibk sunt ideale, iar recenziile autovehiculelor sunt o dovadă directă a acestui fapt.

În plus, compania nu produce piesele cele mai scumpe, ceea ce le face produsele mai populare cu o masă largă de autovehicule. Aceste tampoane sunt destul de comune, deoarece acestea sunt eficiente în condițiile de funcționare a acestora.

Cu toate acestea, merită înțeleasă faptul că, în deteriorarea calității inhibării, tampoanele nu sunt întotdeauna "de vină". Motivul poate fi ascuns în funcționarea defectuoasă, lichidul de frână slab și problemele legate de sistemul de frânare în ansamblu. Prin urmare, trebuie efectuată o inspecție tehnică regulată a vehiculului.