Care sunt plăcuțele de frână bune? Producători de plăcuțe de frână: rating

Una dintre componentele principale ale siguranței vehiculelor este cea a acestuia sistem de frânare.

Ce sunt tampoane

Componentele de frână sunt o parte în contact cu un disc de frână, din cauza faptului că mașina încetinește treptat și în cele din urmă se oprește. Acestea sunt instalate pe toate roțile.

Pantoful se bazează pe o bază de oțel, deasupra căreia există un strat de frecare. De ce material ar trebui să consta - nu există opinii comune în rândul specialiștilor până în prezent. Prin urmare, este dificil să numim cele mai bune dintre cele mai bune. Cu toate acestea, există o serie de criterii pentru a face o selecție reușită a acestor detalii.

clasificare

Tampoanele pentru frânele condiționate în mod condiționat sunt împărțite în trei grupe:

• livrate la transportor;
• furnizate pe piața pieselor de schimb;
• exportate în țările în curs de dezvoltare.

Diferența de preț și de calitate

În fabrică pentru producția de mașini de tampoane sunt furnizate, îndeplinesc pe deplin cerințele clientului. Prin urmare, piese auto originale sunt fabricate exact în același mod ca și pe transportor. Diferențele pot afecta numai prezența unui ambalaj frumos și elegant. Unele dintre ele sunt ștampilate cu sigla producătorului de mașină pentru care sunt destinate. Alții merg sub eticheta fabricii. Cele mai populare sunt acele tampoane care sunt produse sub marca firmei care le produce.

Costul pentru următoarea categorie este de la 30 la 70% din valoarea celor precedente. Asemenea detalii se numesc încă post-vânzare. Este clar că calitatea lor este cu un ordin de mărime mai mică. Cu toate acestea, ele sunt, de asemenea, considerate destul de bune. În acest caz, se întâmplă ca aceeași companie să aibă mai multe mărci de plăcuțe de frână, care diferă între ele în ceea ce privește prețul și clasa de calitate. Un exemplu în acest sens sunt Pagid și Textar - acestea sunt mărci diferite care sunt făcute de o singură preocupare. Cu toate acestea, primele sunt instalate pe primele "Porsche" și "Audi", iar acestea din urmă sunt ca piese de schimb pentru mașinile din magazine.

Ultimul grup include plăcuțele de frână destinate țărilor în curs de dezvoltare. Ele costau mai puțin decât orice. De obicei, costul lor este mai mic de cinci ori comparativ cu primul grup. Ele sunt făcute din materialul cel mai simplu și mai ieftin.

Cum să faci alegerea potrivită

Dacă vă gândiți la cea mai scumpă opțiune, atunci aceste kituri vor fi diferite ambalaje de calitate excelentă. Încurajarea este marca de conformitate ECE R90, care, în sine, este o garanție a unui nivel ridicat la standardele europene. Atunci când inspectați un set de plăcuțe de frână, este necesar să fiți atenți la faptul că nu au nici cea mai mică crăpătură, nici măcar un milimetru. Suportul trebuie să fie liber de deformări, iar învelișul de fricțiune trebuie să fie aproape de metal.

Așa cum sa menționat mai sus, construcția pantofului este o combinație de acoperire metalică și de fricțiune. Dar există producători care, pe lângă acestea, adaugă straturi de alt material, de exemplu, dintr-o compoziție absorbantă termică pentru a preveni transferul de căldură către lichid de frână și un sprijin.

Pads pot fi fabricate dintr-o varietate de materiale. Prin urmare, atunci când instalați un kit nou, este recomandat să călătoriți cu cel puțin o mie de kilometri, folosind doar o frânare netedă, deoarece, în funcție de compoziție, pot chiar fuma la o oprire ascuțită.

Ai nevoie de tampoane pentru oraș?

În plus față de criteriile de mai sus, merită atenție la astfel de indicatori, cum ar fi temperatura de funcționare și coeficientul de frecare. Acest stil de călărie, care este de obicei inerent în conducătorul auto, produce o anumită temperatură. Pentru a conduce liniștit în jurul orașului, este suficient de 350 de grade. Pentru condusul sportiv, sunt necesare plăcuțe, a căror temperatură de lucru depășește de obicei de trei ori. Același lucru cu coeficientul de frecare. Cu condusul normal, tampoanele standard vor fi mai eficiente.

Seturi de frână pentru mașini sport

Aceste detalii sunt făcute de producătorii foarte cunoscuți de plăcuțe de frână, ale căror clasificare pe piață rămâne foarte ridicată. Aceasta este Ferodo, EBC, Brembo.

Să începem cu Ferodo. Datorită faptului că producătorul a început să producă clasa pantofi mai economice, nivelul său în piață a scăzut puțin. Cu toate acestea, compania are o serie numită DS Performance, care este concepută special pentru conducerea activă. Rezistența la temperatură a pieselor este de 700 de grade Celsius, iar coeficientul de frecare este de 0,5 unități. Asta e ceea ce plăcuțele de frână bune sunt perfecte pentru fanii unei plimbări dinamice și agresive. Dar pentru clasa sportivă există și produse mai serioase din seria numită Racing. Pentru curse amatori, se recomandă Ferodo Racing DS2000 și 2500.

Marca EBC are o clasificare similară. Plăcile premium premium se află sub denumirea Ultimax, temperatura admisă atinge 450 de grade, iar coeficientul de frecare este de 0,46 unități. serie de sport, potrivit pentru curse de stradă sunt Redstuff ceramice și Greenstuff, iar următoarea serie de două - Yellowstuff și Bluestuff - deja făcute pentru supercaruri și armate cu fibre de oțel. Temperatura lor maximă poate atinge 900 de grade Celsius.

Vreau separat să spun despre Brembo. Această companie furnizează legende precum "Maserati" și "Ferrari". Tampoanele obișnuite din companie nu sunt recunoscute în principiu. Linia conține doar linia de sport și cea care este concepută pentru astfel de mega supercars ca "Veyron" și "Bugati".

Este necesar să înțelegeți ce plăcuțe de frână bune sunt pentru conducerea sportului și care - pentru o viață liniștită. În condusul normal, tampoanele sunt complet inutile, deoarece se încălzesc considerabil mai mult.

Pads pentru branduri individuale de automobile

Alegeți aceste detalii pe baza numărului de plăcuțe de frână disponibil. În plus, pe lângă criteriile generale și recomandările producătorului de automobile, conducătorii auto sunt deseori ghidați de opiniile altor persoane care au încercat deja diferite opțiuni.

Uneori aceleași plăcuțe pot fi folosite pe diferite mărci de autovehicule. Dar, în același timp, proprietarul trebuie să știe ce fel de vehicule sunt permise să fie folosite în sistemul de frânare al mașinii sale.

Prin recomandările generale și revizuirile conducătorilor auto, pentru "Lada-Priora", "Kalina" sau "Grants", o alegere bună va fi tampoanele Ferodo în valoare de 1500 de ruble.

Ucraineană "Dafmi" - acestea sunt plăcuțe excelente de frână VAZ. Prețul mediu este de 900 de ruble. Ele au un coeficient ridicat de frecare, perfect potrivit pentru VAZ-2114 și 2112.

Pe "Chevrolet Cruise", "Renault Logan" pot fi instalate tampoane de frână pentru automobile străine Sangsin și Remsa, costul de 900 de ruble. De asemenea, o alegere bună aici va fi ATE, care, apropo, va potrivi de asemenea mașinilor VAZ.

Pentru "Accent" și "Solaris" puteți cumpăra Hankook și Sangsin la un preț de 1100 de ruble.

Cum să verificați

Puteți verifica pur și simplu uzura pantofilor. Pentru a face acest lucru, scoateți roata și evaluați restul material de fricțiune pe toate tampoanele. Pentru ca mașina să conducă în mod normal, grosimea plăcuțelor de frână din stratul de fricțiune trebuie să fie de cel puțin două până la trei milimetri. Dacă există o ștergere mare, este necesar să înlocuiți rapid tampoanele. Kilometrajul normal pentru ei este de 30 mii kilometri. Dacă tampoanele sunt uzate cu un kilometru mult mai mic, atunci merită să ne gândim la cumpărarea altor mărci.

Dacă înlocuirea nu se face la timp, șoferul va începe în curând să audă o scârțâie neplăcută. Desigur, acest lucru nu poate fi permis și este necesară schimbarea tampoanelor. Dar, în practică, se întâmplă de multe ori că, chiar și în astfel de cazuri, unii șoferi continuă să conducă cu piese vechi, fără să realizeze că eșecul de a elimina acest eșec minor va duce la probleme mai grave, iar apoi avem nevoie pentru a schimba discul de frână și alte detalii.

testarea

Deoarece există o mulțime de producători de plăcuțe de frână, iar prețurile pentru componente sunt complet diferite, este uneori foarte dificil să se decidă alegerea. În legătură cu aceasta, au fost efectuate cercetări în rândul specialiștilor. În același timp, testele de frână de diferite mărci au fost testate și au fost selectați cei mai buni producători de plăcuțe de frână. Evaluarea a fost elaborată pe baza rezultatelor studiilor complexe de laborator.

Testele au fost efectuate cu frânare rece, caldă, răcită și ciclu de munte. Conform rezultatelor, toată uzura a fost calculată ca procent. În studii s-au verificat coeficienții coeficientului de frecare, temperatura de funcționare, posibilitatea scântei, fum și miros.

Pentru testare, au fost selectate următoarele plăcuțe:

• VATI, EZATI, STS, Polyhedron, TIIR (Rusia).
• ATE, Bosch, Best (Germania).
• Dafmi, Trans Master (Ucraina).
• Lucas, Ferodo, AP Lockheed, QH (Regatul Unit).
• Roulunds (Danemarca).
• Rona (Ungaria).
• Samko (Italia).

Conform rezultatelor studiului, plăcuțele de frână QH și ATE s-au dovedit a fi cele mai bune. Și prețul și calitatea acestora se justifică pe deplin. În acest caz, QH este cel mai bine folosit cu un disc nativ, iar pentru ATE, VAZ va ​​fi optim.

Pe locul doi au apărut plăcuțele de frână Rolundus, STS, Best, Rona și Trans Master.

Cel de-al treilea loc a fost acordat detaliilor EZATI, VATI și alături de Dafmi și Lucas.

Restul nu s-au justificat și nici măcar dezamăgit.

Deci, ce plăcuțe de frână bune, puteți afla prin diferite criterii, în special pentru producător, clasa, opinia altor autovehicule, precum și rezultatele experimentelor independente.