Sistemul de reglare a ferestrelor ("Kalina") nu funcționează: posibile defalcări și eliminarea acestora

Astăzi, foarte des în curți puteți vedea "Kalina" de la "AvtoVAZ". Aceste mașini sunt populare printre oameni, deși îi învinovățesc adesea pentru calitatea adunării. Ca și în cazul tuturor automobilelor străine și autohtone, fiecare serie are propriile sale boli - de exemplu, regulatorul de ferestre nu funcționează. "Kalina" nu este o excepție, deci este important să cunoaștem motivele unor defecțiuni atât de enervante și să le putem elimina.

Cauze tipice ale defecțiunilor

O fereastră electrică este un lucru util. Eșecul său poate fi asociat cu o varietate de cauze diferite. Toate aceste motive sunt împărțite în probleme cu electricianul sau diverse defecțiuni mecanice. Și primul și, în al doilea caz, repararea regulatorului de ferestre ("Kalina" nu face excepție) poate fi efectuată independent în garaj.

Defecțiuni electrice

Prima și cea mai mare problemă în ceea ce privește funcționarea ascensorilor de ferestre constă în suspendarea periilor în colectorul motorului electric, prin intermediul căruia mecanismul de ridicare / coborâre a ochelarilor este pus în mișcare. Acest lucru se datorează faptului că, în timpul funcționării periilor motoarelor electrice din supraîncălzirea grafitului, iar soclul din plastic în care sunt instalate de la temperaturile ridicate se topește. Acest lucru duce la faptul că periile se lipesc pur și simplu de soclul din plastic. Din moment ce AvtoVAZ nu dorește să renunțe la plastic și să înlocuiască cuibul cu un metal, proprietarii de automobile vor trebui să termine acest design. Sub influența temperaturilor ridicate, când periile aderă la pereții soclului din plastic, își pierd mobilitatea. Când piesele sunt deja ușor uzate, acestea nu ajung la plăcile colectoare. Arcul nu poate mișca periile aderente de pe locurile lor și nu le apasă pe colector. Această eroare poate fi corectată numai prin intervenția mecanică. Potrivit proprietarilor, repararea regulatorului de ferestre ("Kalina") trebuie să demontați ornamentele ușii și să dezasamblați motorul însuși.

Verificați siguranța

O altă cauză obișnuită a problemelor legate de funcționarea sistemului de ridicare este asociată cu sarcina grea dată de contactele de pe panoul de comandă al ferestrelor comune. Deoarece specialiștii AvtoVAZ nu au prevăzut un releu de descărcare în circuitul electric, panoul de comandă nu poate suporta aceste sarcini. Ca rezultat, atât geamurile din față cât și cele din spate sunt respinse. În acest caz, proprietarul va trebui să remedieze problemele din consola. Dacă regulatorii de ferestre au refuzat să-și îndeplinească imediat funcțiile din toate direcțiile, se recomandă verificarea integrității siguranței la 30 A. Se va căuta sub capota, în blocul de asamblare. Dacă acest element este ars, atunci veți vedea un loc întunecat, unde a existat un scurtcircuit. De asemenea, nu va fi superfluă verificarea izolației firelor. În acest caz, ar trebui să acordați o atenție deosebită firelor din locurile de tranziție de la corp la ușă.

Există tensiuni?

Este, de asemenea, necesar să verificați prezența tensiunii pe bornele motorului electric, care activează mecanismul regulatorului de ferestre. Adesea acest nod eșuează din cauza lipsei de tensiune. Dacă nu există electricitate, trebuie să căutați o întrerupere de circuit. De obicei, merită să cauți o funcționare defectuoasă unitate de control și releu. De asemenea, este necesar să ștergeți contactele panoului de control. Adesea din acest motiv, mașina "Lada Kalina" nu are o fereastră electrică (dreapta sau stânga).

Defecte în mecanică

Ce poate interfera cu funcționarea corectă a motorului electric? Se recomandă inspectarea ecranului unității. Dacă sticla începe să reacționeze la apăsarea butonului numai după ce ați atins ușa, atunci ecranul este așezat. Pentru a rezolva acest lucru, demontați carcasa, precum și rotorul și curățați aceste părți cu șmirghel.

Dacă, la apăsarea unui buton, șoferul aude un mișcare caracteristică și ochelarii nu se mișcă, atunci uneltele din plastic ale reductorului au fost uzate. Repararea aici este imposibilă - doar un înlocuitor.

Un alt motiv pentru care regulatorul de ferestre nu funcționează ("Kalina" -universal nu este o excepție) este intrarea umezelii în interiorul ușii și oxidarea sistemelor mobile. Ca rezultat al oxidării, mecanismele sunt blocate.

Dacă se aude un zgomot foarte puternic în timpul deplasării geamului, este necesar să înlocuiți lagărul reductorului. Dacă încercați să închideți o fereastră, sticla se ciocnește, apoi este înclinată sau obiectele străine au căzut în rolă.

De asemenea, se întâmplă ca mecanismul să nu funcționeze nici după înlocuirea motorului electric. Apoi, problema este ascunsă în cablu. Ar trebui înlocuit. Pentru mașina "Lada Kalina", prețul de înlocuire va fi de aproximativ 300-400 de ruble, deoarece acest cablu nu este vândut separat.

Rezolvați probleme cu electricianul

Primul pas este de a pregăti un set de instrumente. De asemenea, aveți nevoie de un tester. Este recomandat să găsiți un loc spațios în avans - în timpul lucrului este necesar să vă întoarceți mașina. Acum trebuie să determinați paharul spart.

Test de siguranță

Pe partea stângă a coloanei de direcție este trapa, care trebuie deschisă. Conține bloc de montare cu siguranțe. Pentru a deschide unitatea, este suficient să o înșurubați ușor cu o șurubelniță.

Este necesară găsirea unei siguranțe marcate F2. Acesta este cel care este responsabil pentru funcționarea lanțului electric de geamuri cu geam termopan. Există două opțiuni aici: fie siguranța suflată, sau este un întreg și apoi merită să cauți o problemă în altă parte.

Telecomandă

Dacă siguranța este încă întreagă și geamul nu se ridică sau cădea, ar trebui să mergeți la panoul de control de pe ușa șoferului. Cu ajutorul aceleiași șurubelnițe, scoateți capacul din plastic - sub el, o placă care trebuie îndepărtată. Există un comutator - se recomandă verificarea montajului terminalului, precum și integritatea cablurilor. Problemele acestui control de la distanță vor explica de ce ferestrele din spate de pe "Kalina" nu funcționează. Comutatorul poate fi verificat cu ajutorul unui tester, iar dacă acesta este defect, acesta trebuie înlocuit.

cabluri

Dacă comutatorul funcționează, treceți la pasul următor. Pentru aceasta, ușa este dezasamblată, în funcție de ce parte a ferestrei de acționare nu funcționează așa cum ar trebui. După dezmembrare, geamurile cu geam dublu vor fi vizibile, cu un mecanism și un motor cu fire.

Scopul principal este acum de a verifica cablajul și unitatea electrică folosind testerul. Nu este necesar să dezasamblați motorul - totul se face cu ușurință cu un multimetru. Dacă motorul nu funcționează, se recomandă înlocuirea acestuia. Pentru mașina "Lada Kalina", prețul unei astfel de înlocuiri va fi de 500 de ruble.

Adesea, șoferii nu vor să curățe sticla de gheață și zăpadă - folosesc curățarea automată pentru a-și ușura viața. Esența sa este să coboare sticla, iar când începe să intre în cavitatea ușii, stratul de zăpadă și gheață vor fi îndepărtate automat. Dar este foarte dăunător - motorul electric este supus unor sarcini incredibile, care mai devreme sau mai târziu vor duce la blocarea statorului sau a rotorului. Ca urmare, fereastra de putere nu funcționează.

"Kalina" și înlocuirea cutiei de viteze a regulatorului de ferestre

Mai întâi trebuie să cumperi un reductor. Acum sunt vândute în aceeași carcasă cu motor. Apoi demontarea ușii placare. Experții nu recomandă efectuarea acestei operațiuni în timpul iernii pe stradă într-o zi înghețată, deoarece placarea pe "Kalina" este fixată pe pistoane din plastic moale. Dacă elementul de fixare scade, va trebui să îl lipiți. Apoi, este necesar să opriți șuruburile și alte dispozitive de fixare care țin mânerul de deschidere interior. Cablajul și difuzoarele sunt deconectate.

Următorul pas este să deșurubați direct geamul, care este ținut în ghidaje. Este necesar să deșurubați cele patru șuruburi cu o cheie de 10. Prin urmare, sticla se va scufunda în partea inferioară. De asemenea, scoateți cortina, care este fixată pe partea inferioară a unității de sticlă izolatoare. Reglajul ferestrei este fixat pe 4 piulițe în stânga și 4 pe dreapta pe șine. Motoreductorul este de asemenea deținut de trei piulițe.

Unitatea este dezasamblată prin găurile tehnologice. Acesta este un cărucior și doi ghizi. Prin ultima transmisie a dispozitivului de comandă a cablului. Pe frânghia în două locuri există inele fixate pe căruțe. Reductorul este două părți conectate prin știfturi. Dacă acesta din urmă este deșurubat, motorul va cădea în două părți. Într-una există un motor cu o treaptă de viteză. Cealaltă parte este un tambur cu caneluri speciale.

După înlocuirea cutiei de viteze, este necesar să colectați totul în ordine inversă și vă puteți bucura de mecanismul reanimat. Motorul-reductor este ieftin și înlocuirea sa este destul de simplă.

Înainte de asamblare, trebuie să verificați și să lubrifiați cu atenție cablul. Dacă fereastra șoferului nu funcționează după mașina "Kalina", atunci se recomandă verificarea tubului amplificatorului. Pentru a reduce complet geamul, scurtați barele de protecție din cauciuc.

Înlocuirea uneltelor

În cazul în care lifturile de ferestre coboară de bună voie, dar refuză să meargă în sus, atunci va fi necesar să înlocuiți uneltele. Prima operație este scoaterea tapițeriei împreună cu cutia de comutare. Apoi deșurubați cele trei piulițe care țineți motorul cu roți. Apoi opriți piulițele care fixează mecanismul și șuruburile care fixează geamul, nu uitați să detașați pantoful. Apoi reductorul este îndepărtat direct, șuruburile sunt îndepărtate și capacul este scos. Folosind o șurubelniță, uneltele sunt scoase și carcasa lor trebuie curățată cu atenție. Rulmentul, precum și viermele, trebuie de asemenea lubrifiate cu atenție. Apoi totul este asamblat în ordine inversă.

Dacă regulatorul de ferestre nu funcționează (hatchback-ul "Kalina" nu este o excepție), atunci după o astfel de înlocuire va funcționa neapărat, deoarece uneltele sunt unul dintre motivele tipice pentru defectarea mecanismului.

Dacă toate aceste măsuri nu au ajutat, întregul mecanism se schimbă complet împreună cu motorul. Dezmembrarea nu este atât de dificilă, principala fiind să cumpere un mecanism de înaltă calitate. Piese de schimb de vânzare pot diferi de cele instalate în fabrică.

costul

Cât costă pentru Kalina un nou regulator de ferestre? Prețul mecanismului original este de 1500 de ruble. De asemenea, puteți cumpăra analogi. De exemplu, motorul ascensorului de sticlă al companiei LSA poate fi achiziționat pentru 500 de ruble.

concluzie

Așadar, am aflat motivele pentru care regulatorul de ferestre al mașinii autohtone "Lada Kalina" nu funcționează. După cum puteți vedea, chiar și un motorist novice poate rezolva această defalcare. În acest caz, piesele de schimb pentru "Kalina" se găsesc în orice zonă a orașului dvs.