VAZ-2108: specificații, descriere, fotografie

Modelul VAZ-2108 al modelului "Lada Sputnik" (caracteristicile tehnice va fi descris mai jos) este un hatchback de clasă mică. Această mașină a fost fabricată din 1984 până în 2004. Aceste mașini sunt deținute de AvtoVAZ. Masinile au fost dezvoltate chiar si in timpul Uniunii Sovietice. Proiectul a fost actualizat din 1970 până în 1984.

Inițial, VAZ-2108 avea două nume. "Sputnik" - mașini pentru piața internă, "Samara" - copii care au fost destinate exportului. Cu toate acestea, a fost acceptat ulterior să refuze primul în favoarea celui de-al doilea titlu.

desen

În dezvoltarea modelului VAZ-2108 au participat specialiști germani, care au lucrat la dezvoltarea întregii mașini și a unităților sale. Corpul și designul au fost pe deplin dezvoltate și calculate de către inginerii sovietici ai fabricii Volga.

Masina VAZ-2108, o fotografie din care demonstrează perfect caracteristicile sale externe, are un corp în modificarea de hatchback, cu trei uși, unitatea este în față. Suspendarea acestei mașini este construită pe sistemul "McPherson" și este semi-independentă. Direcție pe "satelit" este aplicat rack și pinion. Toate aceste elemente, în 1984, au fost inovații reale pentru URSS, așa cum niciodată nu a fost creată o astfel de mașină de către fabricile de automobile sovietice. Acest model de mulți ani a surprins punctele de vedere atât ale conducătorilor auto, cât și ale celor care trec. După prăbușirea URSS, mașina nu și-a pierdut popularitatea.

Design interior

Masina VAZ-2108 (fotografia de mai jos) are un salon, care poate găzdui până la cinci persoane. Scaunele sunt tapițate în materiale de țesături. Plafonul și rafturile din interiorul mașinii au fost, de asemenea, scoase. Să se așeze pe canapeaua din spate a mașinii, pentru că era cu trei uși, era necesar să împingă unul din scaunele din față și să-i coboare spatele. În cabină există, de asemenea, un sistem de încălzire. Panoul mașinii a fost fabricat din plastic. Pe panoul de instrumente lipsa tahometrului. Ferestrele laterale ale ușilor sunt echipate cu lifturi manuale pentru ferestre.

Motorul VAZ-2108

Motorul este amplasat sub capotă în poziția transversală față de corp. Motoarele au o schemă de dispunere în patru cilindri și în linie. În majoritatea lor au fost echipate cu carburatoare și o opțiune - cu un sistem injector. Capacitățile agregate variază de la 54 la 71 litri. a. la volume de la 1.100 la 1.500 litri. Transmisie - cinci viteze cu sistem mecanic. Motorul VAZ-2108 se potrivea aproape tuturor consumatorilor.

desen

Designul mașinii în oameni pentru forma sa a fost poreclit "dalta". Primele modele au folosit o acoperire din plastic pe vârful capotei. Mai târziu, acest element a fost abandonat, datorită calității scăzute și a complexității fabricării, a fost, de asemenea, destul de dificilă montarea elementelor din oțel cu piese din plastic. Farurile mașinii sunt de formă dreptunghiulară și unghiulară, iar grila pentru suflarea radiatorului este din material plastic. Compartimentul de bagaje al acestui hatchback într-o poziție standard poate rezista până la 270 de litri, iar cu spatele coborât al canapelei din spate până la 1000 de litri.

VAZ-2108: specificații

Automobilul a fost produs de Volga Automobile Plant, care este deja ușor de înțeles din contextul care a fost primul loc pe teritoriul Uniunii Sovietice și mai târziu a devenit parte a Rusiei. Problema a fost stabilită în două țări simultan: țara producătoare și Ucraina (2003-2014). Pe teritoriul ultimei adunări a fost efectuată de faimosul ZAZ. VAZ-2108 face parte din clasa a doua a automobilelor.

Masina a fost instalat cinci motoare diferite, care diferă în mai mulți indicatori. Greutatea totală a modelului VAZ-2108 (specificațiile tehnice la momentul producerii acestui model a respectat standardele) este de aproximativ 920 kg. Rezervorul de combustibil deține 43 de litri, iar capacitatea de încărcare este de peste 400 kg.

Suspensia din față - McPherson sau "lumânarea leagăn". La "Satelit" a fost instalat pe sistemul de suspensie roata din spate tipul de pârghie-torsiune.

Sistemul de direcție - rack și pinion. Ca de obicei, frânele sunt de diferite tipuri. Tambur spate, disc frontal, vedere deschisă. Un astfel de mecanism este VAZ-2108. Specificațiile mașinii pentru cumpărătorul de atunci erau printre cele mai bune.

Pe scurt despre carburator

Pentru ca masa de combustibil-aer să se formeze și mașina să se miște, este necesar să existe un carburator necondiționat. Mulțumită lui, precum și sistemelor sale unice, mașinile sunt "ficat de lungă durată". Instalați acest element numai dacă motorul este răcit. Carburatorul VAZ-2108 este supus dezasamblării, care poate fi efectuată dacă este necesar. Cu toate acestea, trebuie să fie făcut de un angajat al postului. serviciu sau un terț profesionist care își cunoaște afacerea.

Pentru ca carburatorul să dureze mult timp, este necesar să aveți grijă permanent de el și să păstrați câteva aspecte tehnice simultan. Vorbim despre mecanismul plutitor, filtrul de combustibil, tuburile de emulsie și multe altele. Doar atunci când le menținem în stare bună, putem spune că carburatorul VAZ-2108 va funcționa mult timp.