BMW 525i: specificații și recenzii ale proprietarilor

BMW 525i este una dintre cele mai legendare mașini de familie pe care le produce fabricile "BMW". poveste auto se intinde de la distanta 1972, cand lumea a vazut prima generatie. Desigur, a trecut mult timp de atunci și s-au făcut multe îmbunătățiri. Dar chiar si acum masina ramane recunoscuta datorita faimoasei grila radiatorului si a corpului. Este în general acceptat faptul că mașinile au fost produse numai în clasa business, ceea ce a influențat în mod semnificativ prețul lor în orice generație.

poveste

În total pentru astăzi există 6 generații BMW 525i. Fiecare dintre ele este unică și merită o atenție deosebită. Toate generațiile BMW 525i, ale căror caracteristici erau ridicate, aveau caracteristici similare, dar în același timp erau diferite unul de celălalt. Deci, haideți să ne uităm mai aproape fiecare:

1. Prima generație a fost etichetă E12 și fabricată din 1972 până în 1981. Masina a fost lansată ca un concurent pentru "Mercedes W114". Aici începe faimoasa confruntare dintre doi producători germani, care a durat până la sfârșitul secolului. Pentru istoria eliberării au fost produse 700 mii de exemplare, care se dispersează instantaneu.
2. Tehnologiile au evoluat și, împreună cu acestea, industria automobilelor. Ca și alți producători, BMW merita să meargă mai departe. Timp de doi ani, biroul de proiectare al fabricii a dezvoltat o nouă generație a seriei 5 - BMW E28. Această mașină a fost diferită în ceea ce privește designul, iar introducerea motorului de 1.8 a fost o inovație pentru mulți, deoarece prima generație avea 2 și 3,5 litri. Producția acestei serii a durat doar 6 ani (1981-1987).
3. În 1988, totul sa schimbat, iar lumea a văzut a treia generație a mașinii legendare, pe care aproape toată lumea o știe. Mașina devine un analog excelent Mercedes 124 serii. În "anii nouăzeci" a fost pe BMW 525i E34 (doar un astfel de marcaj a fost primit de către organism), bandiții au părăsit cu ușurință urmărirea. Caracteristicile tehnice ridicate, manevrabilitatea și ușurința în management au devenit fundamentale în alegerea acestei mașini. Popularitatea mașinii a crescut și a fost produsă până în vara anului 1996.
4. În locul unei legende vine alta. În paralel cu terminarea eliberării E34, se lansează corpul E39 (1995-2003), care este, de asemenea, plăcut de șoferi. Mașina era mai confortabilă și Motorul BMW 525i a devenit și mai puternic. El a făcut o competiție excelentă Audi A6, Lexus IS și Mercedes E-Klasse.
5. În 2003, managementul și designerii fabricii decid să schimbe totul: interior, exterior și datele tehnice ale vehiculului. Astfel, BMW devine corp nou, o nouă generație de motoare, care au avut practic un volum de 2,5 litri și este montat pe modelul 525-lea și un interior îmbunătățit pentru confort. Modernizarea supuse unei direcției, frânelor și a schimbătorului de viteze BMW 525i, ale cărui caracteristici sunt crescute și fiabilitate a lăsat nici o îndoială. Producția a durat până în 2009.
6. A șasea generație de "BMW" nu mai avea o varietate de motoare, deoarece producătorul a considerat că este inoportună să producă un număr de motoare. Eliberarea acestei serii continuă până în prezent.

Astfel, BMW 525i este prezentat în numai trei generații, din 1988 până în 2009. Istoria mașinii este destul de lungă, dar, potrivit multor fani, cea mai bună perioadă pentru acest model a fost generația 3 și 4 - era vârful popularității.

exterior

Exteriorul BMW 525i a fost întotdeauna fascinant. Recunoașterea anumitor elemente a făcut ca mașina să fie unică, unică în acest fel. BMW 525i, a cărui fotografie poate fi văzută în articol, este izbitoare în formele și eleganța sa.

Toate modelele sunt echipate cu "ochi de înger" în optica frontală, care are caracteristici înalte și distribuie uniform lumina pe suprafața drumului. Lămpile din spate ale corpului E34 sunt împărțite în două secțiuni: unul pe corp, iar al doilea - pe capacul portbagajului. Dar deja în E39, optica din spate se află strict pe corp.

Hota are o formă alungită, pe care se află două coaste de rigiditate. Un parbriz mare deschide o panoramă completă a drumului, datorită căruia șoferul vede totul bine. Practic, pe toate modelele există o trapă care introduce note de lux și confort.

Față și spate bara de protecție spate au o formă masivă, sub ei sunt amplificatoare puternice care asigură o securitate suplimentară. În spatele său este un capac masiv de bagaje, sub care este un compartiment de bagaje mare.

Design interior

Cu fiecare nouă generație, designul interior a devenit mai bun. Scaunele față confortabile sunt proiectate astfel încât o persoană să nu se obosească la nici o călătorie. Canapele din spate s-au schimbat de trei ori. În corpul E39 a devenit un tip de relief, ceea ce a făcut posibilă creșterea confortului pasagerilor din spate.

Un tablou de bord convenabil vă permite să gestionați și să monitorizați în mod eficient performanța mașinii. În același timp, este masiv și ocupă mult spațiu, dar nu reduce spațiul pentru pasageri și șofer.

Elementul interior este realizat din materiale de calitate plăcute la atingere. Nu arde și nu se întunecă. Dacă este necesar, este ușor de curățat. Compartimentul pentru bagaje este mare, sunt destule lucruri care se potrivesc acolo.

Specificații tehnice

În funcție de generațiile BMW 525i, specificațiile erau diferite. Deoarece mașina celei de-a 5-a serii, în care a fost produs modelul 525, a avut mai multe generații, le vom considera în mod consecvent. Corpul și interiorul în toate generațiile au fost la fel, caracteristica distinctivă față de celelalte modele ale seriei a fost motorul. Este vorba de aceste caracteristici tehnice pe care le vom scrie mai detaliat.

A doua generație. Masina era echipata cu un motor M30B25, denumit popular "soba". Puterea a fost de 150 de cai putere, iar viteza maximă - 202 km / h. Debitul mediu a fost de 9,7 litri.

A treia generație. Au instalat modelele M20 și M50, precum și o opțiune pentru tracțiunea integrală M50B25. Motorul BMW 525i E34 a fost remarcabil pentru rezistența sa. Puterea, în funcție de opțiuni, era de 150 și 192 de litri. a. Din 1992, a fost instalat sistemul Vanos, ceea ce a schimbat momentul calendarului. Acest sistem a permis reducerea cheltuielilor și utilizarea mai eficientă a motorului.

A patra generație. BMW 525i a fost echipat cu următoarea generație a motorului - M54, care a avut 192 de "cai" în arsenalul său cu un cuplu de 245 Nm.

A cincea generație. Corpul E60 a primit două versiuni ale motorului 2.5i: 192 și 218 cai putere.

Pro și contra

BMW 525i are un număr de factori pozitivi, negativi și neutri. Ei au format o impresie generala a masinii ca un intreg, care nu se limita la un motor de 2,5 litri. Luați-le mai aproape.

În primul rând, menționăm avantajele pe care modelul 525 le are:

• Un motor fiabil care poate dura mulți ani.
• Sasiu cu șocuri puternice.
• Confort și confort.
• Ușor de întreținut și reparat.
• Un corp puternic care este mai puțin predispus la coroziune.
• Ușor de gestionat.

Calitățile negative sunt, de asemenea, suficiente:

• Servicii de întreținere și reparații scumpe.
• Prea mult preț atât pentru autoturisme, cât și pentru piese de schimb.

Factorii neutri includ consumul de combustibil, deoarece nu se poate spune că un motor de 2,5 litri ar trebui să mănânce mai puțin de 10 litri la 100 km. Mulți experți și conducători auto se întreabă de unde să pună această cifră, dar nu au ajuns încă la un consens.

Politica prețurilor

În funcție de generație, prețul pentru BMW 525i va fi diferit. Astfel, costul mediu al unei mașini uzate este de aproximativ 0,5 milioane de ruble, dacă această generație este E39. Corpul E28 poate fi găsit într-o stare tehnică bună pentru 150 000 de ruble.

Reparatii si piese de schimb

Reparația BMW 525i trebuie efectuată la atelier, deoarece motorul și alte echipamente au un design destul de complex. În același timp, în diferite regiuni ale țării, prețul va fi diferit. Deci, schimbarea uleiului în St. Petersburg costă în medie 4500 de ruble, dar în Orel - 3000.

Prețul pieselor de schimb a crescut recent semnificativ, pe măsură ce rata de schimb a crescut. Dar proprietarii nu au disperat și au trecut la înlocuitori, care pot fi selectați din numărul de catalog al piesei.

Opinia generală a proprietarilor de automobile din seria 525 este că mașina își merită banii, deoarece de-a lungul multor ani de funcționare sa dovedit a fi fiabilă și durabilă. Pasionații de automobile subliniază faptul că, cu o întreținere obișnuită, aceasta poate dura mult timp.

În ceea ce privește BMW 525i, opiniile proprietarilor sunt de acord cu opinia generală că mașina sa prezentat perfect, indiferent de generația în care a fost fabricată. Soferii au nota ca masina are multe calitati pozitive si cele negative minore.

Astfel, se poate vedea că totul Mașini BMW 525i, care au fost produse în generații diferite, se disting prin fiabilitate și calitate, care sunt evidențiate de către autovehicule și proprietari.