Generatorul de Gazelle și defecțiunile sale. Instalarea generatorului pe "Gazel". Cum să înlocuiți generatorul cu "Gazeli"?

Echipamentul electric al acestei mașini este fabricat printr-un circuit cu o singură sârmă: minus terminalele instrumentelor și echipamentelor sunt conectate la "corp" - corpul și alte mecanisme ale mașinii, care joacă rolul celei de-a doua unități. Rețeaua de bord "Gazelle" este egală cu tensiunea nominală

Circuitul de iluminat este echipat cu o siguranță de 40 A și un lanț de echipamente și mecanisme suplimentare - o siguranță de 60 A. Acestea sunt situate în blocul de siguranțe, care este instalat în compartimentul motorului. De asemenea, toate circuitele consumatorilor sunt protejate de siguranțe suplimentare cu declanșare mai puțin curentă. Acestea sunt amplasate sub bord, din partea conducătorului auto.

tip

Generatorul "Gazelle" este o mașină sincronă trifazată cu excitație electromagnetică și este proiectată să transforme mișcarea de rotație în energie electrică. Mașina este echipată cu modelele 2502.3771 sau 9422.3701, puterea căreia este de aproximativ 1000 W. Instalarea generatorului pe "gazela" cu mâinile proprii se efectuează cu ajutorul unui consola de montare pe partea dreaptă a unității de alimentare. Acționarea acestuia este efectuată de o curea în formă de pană din clichet a arborelui cotit. Funcționează în tandem cu regulatorul de tensiune încorporat Я212А11Е, care păstrează tensiunea de ieșire în modul de funcționare setat.

Posibile defecțiuni

Dacă funcționează defectuoasă generatorul "Gazelle", funcționarea tuturor dispozitivelor electronice este întreruptă și bateria reîncărcabilă nu este reîncărcată. Pe eșecul acestei părți a conducătorului auto informează un indicator special pe tabloul de bord. Cu o astfel de defecțiune, pornirea motorului și conducerea autovehiculului sunt totuși posibile, dar până când acumulatorul este complet descărcat. Nu este posibil să se miște în mod normal într-o astfel de mașină.

Aceasta poate include o defecțiune majoră a generatorului următoarele: violarea integrității conductoarele circuitului de încărcare, defectarea, deteriorarea circuitului punte diode de înfășurări elicoidale ale statorului, ruperea regulator de tensiune, uzura curent inel colector, uzura excesivă a periilor.

Generatorul "Gazelle", la fel ca orice mecanism auto, poate avea atât daune mecanice cât și electrice. Prin urmare, modul de eliminare a defecțiunilor și tipurile de operațiuni au un caracter diferit.

Defecțiunile mecanice includ uzura și deteriorarea rulmenților, arcurilor, deteriorarea carcasei, scripeții și curelei de transmisie.

Pentru defecte, care sunt numite electric, pot fi clasificate prapastie stator, fisuri și uzura periei, controler releu spargere, submelting strat de izolație transformă defect interturn.

Pentru oricare dintre aceste tipuri de defecțiuni, generatorul mașinii nu își îndeplinește integral funcțiile sau nu reușește complet, ceea ce afectează funcționarea tuturor dispozitivelor electronice și a motorului ca întreg.

Cauze ale defecțiunilor

Coroziunea normală, uzura și umiditatea pot provoca o varietate de defecțiuni. O spargere mecanică loc adesea datorită utilizării prelungite a vehiculului și oboseala materialului, folosiți la fabricarea materialelor de slabă calitate, nerespectarea condițiilor de exploatare și produsul aborda modul normal de funcționare, sub influența unor factori externi, cum ar fi praf, umiditate, temperatură ridicată și sare.

Cum să eliminați generatorul pe gazelă?

Acum ia în considerare problema dezmembrării. Repararea autovehiculului Gazel, îndepărtarea generatorului trebuie să se efectueze în conformitate cu toate instrucțiunile tehnologice și să se respecte regulile de siguranță în timpul lucrului. În cazul în care motorul mașinii este fierbinte, este necesar să se lase să se răcească, pentru a evita posibilitatea de ardere.

În cazul unei defecțiuni a generatorului, acesta este scos din motorul mașinii și se efectuează operațiile de diagnosticare și reparare. Pentru a face acest lucru, puteți contacta atelierele de service sau vă puteți repara. Mulți șoferi care întâlnesc această problemă se întreabă cum să schimbe generatorul în Gazelle. Operația de eliminare și instalare a acestei părți nu se aplică proceselor complexe tehnologice și de reparații și poate fi efectuată acasă. Acest lucru va necesita un set standard de instrumente.

Procesul de eliminare

Înainte de a înlocui generatorul cu "Gazelle", este important să extrageți un negativ acumulator terminal, dezactivând astfel rețeaua vehiculului, precum și deconectați firul electric de la componentă. Apoi este necesar să slăbiți tensiunea centurii cu ajutorul unui mecanism special și să-l scoateți. Apoi, după deșurubarea celor două șuruburi de fixare ale generatorului din carterul motorului, scoatem generatorul din compartimentul motorului.

Dacă perii nu reușesc, nu va fi dificil să le înlocuiți.

Este necesar doar să deșurubați cele două șuruburi care fixează periile și să le scoateți din carcasă. Dar, cu defecțiuni mai grave, elementul trebuie dezasamblat și o analiză detaliată a defecțiunilor.

interschimbabilitate

În acest caz, în cazul în care vehiculul nu poate fi o lungă perioadă de timp pentru a repara brandul original al generatorului nu este disponibil, iar necesitatea de defect o renovare detaliată, acesta poate fi înlocuit, stabilindu-se astfel, generator de VAZ pe „Gazelle“. El este capabil să furnizeze cantitatea necesară de mașină electrică, deoarece are indicatori de performanță similare.

demontare

Această secțiune descrie un proces pas cu pas care va ajuta la dezasamblarea corectă a generatorului Gazelle.

Deci, mai întâi trebuie să scoateți capacul de protecție din plastic din carcasă. Apoi, deșurubați unitatea periei și regulatorul de tensiune, deconectați anterior cablajul de la el. Apoi, deșurubați cele patru tije de legătură ale carcasei generatorului și scoateți capacul carcasei împreună cu statorul. Apoi, după ce ați deconectat terminalele de înfășurare de la puntea diodă, este necesar să scoateți statorul și, dacă este necesar, stația de diode.

Apoi, scoateți roata de antrenare și capacul cu rulmentul rotorului din arbore.

Pentru a efectua procesul de diagnosticare a părților componente ale generatorului este posibil cu ajutorul instrumentelor de măsurare: E236 sau o lampă de semnalizare specială.

Verificarea stării pieselor

Indiferent de generator care este instalat pe Gazelle, cauzele defecțiunii pot fi, de regulă, aceleași.

Perii generatoare nu trebuie să aibă jetoane și crăpături, atunci când le apăsați cu degetul, acestea trebuie să fie scufundate în canalele suportului periei nestingherite și sub acțiunea revenirii arcului în poziția de pornire.

Lungimea periilor nu trebuie să fie mai mică de 4 mm și, în prezența uzurii grele, ele sunt înlocuite cu altele noi.

Statorul este verificat pentru prezența unei închideri a înfășurărilor bobinei pe corp.

Acest lucru se realizează prin conectarea unui terminal al lămpii de test la carcasă, iar al doilea este conectat alternativ la unul dintre cele trei borne ale racordurilor. În acest caz, dacă există o prezență a unui scurtcircuit la carcasă, lampa de control se va aprinde. După detectarea acestui tip de defecțiune, acesta este eliminat sau statorul este complet înlocuit.

Pentru a verifica statorul pentru prezența unui scurtcircuit între rotații, lampa de testare este conectată alternativ la cele două cabluri de înfășurare. În acest caz, dacă lumina se aprinde, nu există rupere.

Blocul redresor al generatorului trebuie curățat de praf și de murdăria. Apoi, verificați diodele utilizând o lampă de testare. Datorită faptului că în fiecare secțiune sunt amplasate diode cu diferite polarități, acestea sunt verificate pentru polarități diferite ale conexiunii bateriei. În cazul în care un defect diodă, redresor blocul este înlocuit.

Verificarea generatorului după reparație

După efectuarea unei inspecții detaliate și înlocuirea elementelor defecte, generatorul este asamblat. Ansamblul are loc în ordine inversă. După asamblarea generatorului "Gazelle", este important să se efectueze un diagnostic. Starea corectă și corectitudinea asamblării sale pot fi determinate prin verificarea vitezei de rotație, în timpul căreia generatorul oferă un curent egal cu 40 A și 70 A. Diagnosticarea se face pe un suport special. Motorul electric al bancii de încercare schimba ușor viteza rotorului. În același timp, se efectuează măsurători ale parametrilor generatorului și se determină gradul de utilizare a acestuia.

Instalați dinamometrul pe motor

Montarea pe motor se realizează în conformitate cu un anumit proces tehnologic.

Mai întâi, deșurubați piulițele de fixare ale brațelor generatorului în carter. Apoi, instalați dinamoul și fixați șurubul de montare frontal. Apoi deplasați consola frontală și realizați alinierea clichetului cu piesele roții de antrenare și conduceți pompa. Deplasând brațul, încercăm să eliminăm decalajul dintre bucla generatorului. Stabiliți un bolț de fixare din spate și răsuciți ferm piulițele de fixare a brațelor într-un carter al motorului. Mai mult, punem o centură de antrenare pe scripeți și o strângem cu ajutorul naтяжительной скобы. Realizăm un test de verificare pentru strângerea tuturor conexiunilor cu șuruburi. Conectăm piesa la rețeaua electrică a mașinii și punem terminalele de pe baterie.

Prin urmare, nu este dificil să rezolvăm o astfel de problemă și, pe lângă aceasta, procesul durează puțin. Puteți salva în mod semnificativ pe serviciile unui mecanic auto.

Verificarea generatorului cu mașina

După instalarea piesei în poziție, este necesar să porniți motorul mașinii. Apoi, trebuie să includeți numărul maxim de aparate electrice disponibile în vehiculul dvs. (încălzitor de încălzire, ștergătoare, radio auto, iluminare interioară) și să activați farurile. În acest caz, chiar și la turația în gol, tensiunea motorului din rețeaua de la bord ar trebui să fie de 13,8 V. Cu acest indicator, funcționarea mașinii nu va cauza probleme.

Deci, am aflat cum să schimbăm generatorul la Gazelle.