HBO cu autoreglare
Foarte des, șoferii noștri, după instalarea echipamentului cu gaz-cilindru pe mașinile lor, se plâng că au crescut consumul de combustibil și caracteristici dinamice slabe. Acest lucru determină șoferii să solicite ajutor din partea centrelor de service pentru ajustări suplimentare ale sistemului.Cu toate acestea, puteți gestiona singură această problemă. Și despre cum se face ajustarea HBO, se va spune articolul din ziua de astăzi.
conținut
Trebuie să sună o alarmă?
În general, factori cum ar fi consumul crescut de combustibil și accelerarea slabă a mașinii dintr-un loc, sunt inerente chiar și în cazul mașinilor cu cel mai scump echipament de gaz-cilindru. Problema este că gazul (oricare ar fi el, propanul sau metanul) diferă în proprietățile sale de benzina obișnuită - coeficientul de expansiune al acestuia din urmă este mult mai mic și, în plus, gazul se evaporă mai repede. În acest sens, mașina începe să cheltuiască mai mult combustibil. De regulă, această valoare nu este atât de mare. "Apetitul" masinii creste cu 5-8%, iar puterea este redusa cu 3-5 cai putere (dar nu mai mult de 10%). În același timp, toxicitatea gazelor de eșapament este redusă la nivelul Euro-5. Dar oricum, dacă mașina a început să cheltuiască mai mult combustibil, nu vă puneți în panică - acesta este un fenomen natural pentru gaz. De obicei, lucrătorii SRT avertizează șoferii în legătură cu acest lucru atunci când instalează echipamente cu gaz-cilindru. Dar dacă consumul mașinii devine prohibitiv ridicat, regulamentul HBO va fi inevitabil.
Este dificil să faci asta?
După cum arată practica, practic nu există nici o dificultate în stabilirea HBO. Dacă aveți deja experiență independentă ajustarea carburatorului sau sistemul de injecție, atunci nu veți avea probleme cu instalația de gaz.
Ce vom institui?
Ajustarea HBO poate fi diferită în funcție de generarea sistemului instalat. Așadar, reglarea echipamentului cu gaz-cilindru poate fi efectuată prin reductorul, șurubul de reglare a membranei și / sau ralanti, amplasat pe furtun.
Cum apare reglementarea HBO?
Înainte de efectuarea lucrărilor, trebuie mai întâi să verificați nivelul de compresie al cilindrilor (această valoare nu trebuie să fie mai mică de 6,5 kgf / cm2) și etanșeitatea cursei de admisie.
Apoi, puteți continua în siguranță cu instalarea cutiei de viteze electronice. Aici puneți comutatorul în cabină în poziția de "benzină" și rotiți cheia de contact. După ce motorul sa încălzit până la temperatura de lucru, am setat viteza de mers în gol pe o suprafață de 1 mie, opriți alimentarea cu gaz și produceți restul de benzină.
Reglarea exactă a HBO (inclusiv Lovato) depinde de tipul de dozator. Dacă are 1 secțiune, atunci îl transformăm la maximum. Dacă acesta este un distribuitor cu 2 secțiuni, aparatul foto este setat la MAX și II - la MIN. șurub inactiv se rotește până la oprire și apoi se rotește în direcția opusă timp de cinci rotații. Șurubul de sensibilitate este setat la poziția de mijloc.
Cum se face regulamentul de generație 4 a HBO? Stabilirea vitezei de ralanti
Aceasta este probabil cea mai importantă operațiune în timpul reglării echipamentului cu gaz-cilindru. Ce trebuie să faci pentru asta? Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să comutați regulatorul în poziția "gaz", să porniți motorul și să setați viteza cu ajutorul sculei în intervalul 1600-2000. Ce se face mai departe? Acum, aspirația este ușor îndepărtată, iar șurubul de mers în gol este setat la maximum. Este necesar să faceți acest lucru până când mânerul dispozitivului este complet încastrat.
Apoi, înșurubați șurubul de sensibilitate. Aceasta se face pentru a atinge viteza maximă la ralanti. La sfârșitul procesului, motorul va funcționa stabil pe gaz. În acest caz, viteza de mers în gol va fi stabil între 950 și 1000 pe minut.
Reglarea sensibilității cutiei de viteze
Acesta este ultima etapă a ajustării noastre. Pentru a efectua această acțiune, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să deșurubați șurubul de sensibilitate și după stabilizarea rotațiilor, întoarceți-l înapoi cu 1 rând. Apoi, printr-o împingere puternică pe pedala de gaz, verificăm ajustarea noastră - injectarea injectorului ar trebui să fie bună.
Acum reglați distribuitorul. Aici veți avea nevoie de un asistent care, făcând clic pe accelerator, va stabili viteza motorului în intervalul 3-3,5 mii pe minut.
Reglarea distribuitorului începe cu rotirea șurubului. După ce a găsit punctul de prag (la care turația motorului ardere internă), această parte este reluată frac34- cifra de afaceri. Astfel, camera I este reglată pentru dozatorul cu 2 secțiuni. Pentru a regla al doilea, efectuați aceeași acțiune (șurubul este rotit în poziția frac14). În același mod, se efectuează și reglarea HBO de a doua generație.
În reductoare de gaz, care au posibilitatea de a regla gradul I, este necesar să setați presiunea la o viteză de mers în gol cu un manometru extern. Valorile sale ar trebui să fie cuprinse între 0,39 și 0,42 kgf pe centimetru pătrat. După aceasta, reglarea la ralanti se repetă din nou (precum și sensibilitatea cutiei de viteze).
Cum se completează în ajustarea de două generații HBO? Ultima operație implică setarea șurubului de sensibilitate. Ce ar trebui făcut cu ea? Pentru aceasta, prin apăsarea pedalei de accelerație, frac14 - sensibilitatea la șurubul de revoluție. Această operație se repetă până la apariția unei defecțiuni vizibile. După aceea șurubul de sensibilitate este răsucite frac12-revoluție. În această etapă, reglarea echipamentului cu gaz-cilindru poate fi considerată completă.
Cât de des trebuie să ajusc?
Este demn de remarcat faptul că necesitatea de a regla echipamentul cu gaz-cilindru pe vehicule apare numai când filtrul de sistem este înfundat. Perioada exactă a ajustării, nimeni nu poate fi numit, deoarece totul depinde de calitatea gazului umplut / suflat. După cum arată practica, dacă mașina va fi alimentată în mod constant pe stațiile de benzină testate, atunci nevoia de tuning HBO va dispărea pur și simplu. În acest caz, ajustarea reductorului și a șuruburilor de sensibilitate nu va fi necesară pentru următorii 5-10 ani (și aceasta este perioada minimă).
- În cazul în care în mașină există injectoare și pentru ceea ce sunt necesare
- HBO. Metan: recenzii, plusuri și mesaje negative
- Care este consumul de combustibil al Toyota Tundra și care poate fi motivul pentru creșterea…
- Alegeți cel mai economic crossover al anului
- Chip tuning `Skoda Octavia` - caracteristici și preț
- Echipamente de gaz pentru Gazel: caracteristici de instalare, reparații și recenzii
- HBO - ce este? Instalați, conectați, configurați HBO. Recenzii de GBO 2 și 4 generații
- HBO pe UAZ `Patriot`: avantaje și dezavantaje
- Care este consumul de benzină la 100 km pentru diferite vehicule
- Ce este mai bun pe auto - metan sau propan? Comparație, recenzii
- Consumul de combustibil al Lada Vesta cu diferite motoare
- Cum se calculează consumul de carburant la 100 km? Exemple de calcul
- Importanța calculării ratei consumului de combustibil
- Consumul de combustibil la ralanti
- Consumul specific de combustibil al mașinii dvs.
- Instalarea gazului pe un motor diesel
- Masina `Lada Vesta CNG`: feedback proprietar, caracteristici și caracteristici
- Creșterea consumului de combustibil - motive și cum să se ocupe de acesta
- Sistemul de combustibil: componente și de lucru
- Calculul consumului de combustibil și cauza pierderii acestuia
- Cum să eliminați consumul ridicat de combustibil