Porsche Panamera Turbo: specificații și recenzii

"Porsche" este întotdeauna îndrăzneț, scump, incredibil de rece și foarte rapid. În alt mod și nu poate fi. Trebuie remarcat faptul ca designerii companiei realizeaza intotdeauna un efect uimitor, dar in acelasi timp designul masinilor din concernul Porsche poate fi numit modest, strict si chiar brutal.

Istoria formării "Panamera"

Prima schiță oficială „Porsche Panamera“ datează din 2005, iar numele lui Panamera a fost înregistrată oficial de Porsche în 2004, în același timp, compania a înregistrat numele Cayman.

Primele prototipuri au fost observate Porsche Panamera pe faimosul „Nordschleife“ a Nürburgring în primăvara anului 2007, iar premiera oficiala a masinii a avut loc la Salonul Auto de la Beijing din nou în 2009 deja. În total, un miliard de euro a fost cheltuit pentru dezvoltarea modelului Panamera și ajustarea completă a producției. Investițiile sunt solide, dar au plătit pentru ele însele. Modelul Panamera a devenit legenda și mândria mondială a companiei.

Panamera de pilotaj

Porsche Panamera Turbo este mașina care nu poate fi ratată pe drum. Îi atrage ochii spre ea. Se îndrăgostește de ea însăși la prima vedere. Versiunea turbo este o versiune mai puternică a modelului Porsche Panamera, deși în varianta clasică, mașina are mai multă putere decât suficientă. Porsche Panamera Turbo S are sub capotă o figură în formă de V opt, cu un solid de patru litri, oferind pur și simplu uimitoare 550 de litri. a. Acesta este un lucru care depășește limitele înțelegerii motoristului obișnuit. Această turmă de iepe elitistă poate fi achiziționată la un preț de aproximativ 10-11 milioane de ruble! Cifrele, desigur, sunt uimitoare, dar merită! Dacă deveniți proprietarul Porsche Panamera Turbo, ale cărui caracteristici sunt un fel de ficțiune pentru șoferii obișnuiți, atunci ei spun că acest lucru este pentru totdeauna!

Porsche hibrid

Continuând conversația despre acest model, nu puteți pierde trecutul modelului Porsche Panamera Turbo S E Hybrid. Acesta este un dispozitiv mai puțin puternic, unitatea de putere în această versiune este volumul V6 de benzină de 2,9 litri, care funcționează împreună cu motorul electric. Puterea totală a inimii hibride a mașinii este de aproximativ 462 litri. a. Cifra este mai modestă decât Porsche Panamera Turbo S, dar totuși poate fi numită mai mult decât suficientă pentru dispoziția brutală a mașinii! Prețul emisiunii este de 7-8 milioane de ruble. Dacă plătiți suplimentar, puteți obține o versiune cu un șasiu care are roți spate, există și o opțiune plătită separat - este o frână carbon-ceramică.

Versiunile hibride ale automobilelor devin din ce în ce mai populare în lume. Experții din domeniul industriei automobilelor spun că astfel de mașini sunt viitorul. În Rusia, hibrizii nu au găsit încă o distribuție largă. Chestia este că nu avem programe de stat pentru finanțarea achiziționării unei mașini hibride sau a unui vehicul electric, deja dezvoltate în străinătate.

Porsche Panamera 4S

Acesta este un model modest, dacă puteți spune despre o mașină cu o capacitate de 440 cai și o cabină premium plină de lux, stil și cele mai moderne tehnologii. Dacă luăm în considerare cele două modele pe care le-am considerat mai sus, atunci există o anumită modestie în această mașină, cel puțin în problema puterii. Motorul - V6 2.9 turbo. Acționați complet, cu 8 trepte automate. Prețul începe la 7,5 milioane de ruble.

Versiuni alternative

A doua generație a modelului incredibil de superba si incredibil de puternic Porsche Panamera este disponibil de la începutul anului 2016, în Germania, în 2017 a intrat versiunile diesel de piață. Centrala are un volum de 4 litri, motorul V8. Pentru a fi corect, trebuie remarcat faptul că Porsche clasic are un motor pe benzină sub capota. Centrala Diesel și Porsche - aceasta este ceva care se îndepărtează de clasicul, care este atât de iubit în companie. Dar cererea dictează oferta, nu trebuie uitată.

Nu uitați de scandalul care se întâmplă acum în Germania. Acolo merg la interzicerea intrării autoturismelor diesel în centrele orașelor pe baza considerentelor de mediu. Poate că vedem începutul sfârșitului morții mașinilor diesel. Poate că Panamera diesel nu va merge nicăieri. Dar scandalul se desfășoară în Germania și nu în Rusia. Experții spun că în Germania interzicerea autovehiculelor diesel nu va trece, să nu mai vorbim despre Rusia. În timp ce sovietic „cu Kamaz“ și locomotive cer afumat evacuari lor, „Porsche Panamera“, cu un motor diesel îndeplinește cele mai noi cerințe de mediu, se pot simți confortabil.

Porsche Panamera în Rusia

La noi în țară, în cadrul unui conducător al modelului dat, cel mai cumpărat model Porsche Panamera Turbo este luat în considerare. Dacă aveți bani, atunci vă puteți permite luxul și puterea cu turma de elită a armăsarilor germani sub capota! Acesta este modul în care proprietarii acestor autoturisme raționează. Este justificat ca Porsche Panamera Turbo să fie în condițiile aglomerării orașului și al blocajelor de circulație perpetue? Răspunsul este ambiguu. Dar acest lucru este prestigiul și luxul, pe care toată lumea din țara noastră le place, tocmai că nu toată lumea le poate permite întotdeauna. Toată lumea va răspunde singură la această întrebare, dar cu greu nimeni nu respectă Porsche!

Pentru ca iubitorii să iasă în evidență

Dacă sunteți de „Porsche“ nu este suficient pentru a face o pata, dacă doriți să iasă în evidență printre ceilalți proprietari „Porsche“, Porsche Panamera Turbo executive - este pentru tine de a găsi. O divizie specială a companiei germane a finalizat proiectarea deja bine gândită a hatchback-ului Panamera Turbo. În exterior, modelul prezintă o pictură specială în roșu, care a primit numele firmei Carmine Red. De asemenea, masina a fost acordat detaliile pachetului SportDesign, în special, modelul are un difuzor spate diferit, găuri modificate mnogospitsevye sistem de evacuare și jante vopsite în două culori.

In masina auto a adaugat culoarea neagra, care este bine combinata cu rosu, care este si in cabina acestei masini. Costul tuturor îmbunătățirilor de mai sus nu este exact numit, singurul lucru care se poate spune este că toate îmbunătățirile sunt vizuale. Centrala a rămas aceeași cu cea a transmisiei.

Porsche Panamera Turbo S Executive este o versiune pentru oamenii bogați care încearcă să fie individuali pe fundalul acelorași proprietari ai Porsche Panamera. Modelul de bază nu spune că arată umed, dar are loc și versiunea "exclusivistă", pentru că este imposibil să interzicem frumos viața!

Vagon de la Porsche

În cazul în care clasic „Porsche Panamera“ are un hatchback, chiar dacă, în viziunea sa, Porsche Panamera Turbo Sport Turismo - este universală. Sunt compatibile Porsche și vagonul de stație? Cred, da, pentru că nu cu mult timp în urmă, și împotriva saloanelor cu 4 uși "Porsche" toate au acționat. Iar crossover-ul de la "Porsche" a certat cu toții chiar înainte de a fi eliberat. După ce toate îndoielile sunt înlăturate, pentru că tipii de la Porsche își fac treaba foarte calitativ.

Ignoră vagonul de stație în compania Porsche nu a putut. Se crede că această performanță a corpului este un lider necondiționat în Europa și unul dintre liderii din Statele Unite. Acest organism este mai practic. Porsche Panamera Turbo Sport Turismo are o canapea din spate pentru trei pasageri, și nu pentru două, așa cum a fost în toate versiunile hatchback-ului. Dar canapeaua pentru trei locuri este condiționată. Foarte departe de pasagerul central al rândului din spate al scaunelor va fi dificil să plece. Tunelul central proeminent complică o aterizare confortabilă în mijlocul canapelei. Dar dacă întrebarea se referă la instalarea unui scaun pentru copii în acest loc, atunci totul este bine.

Motoarele sunt aceleași ca și versiunile hatchback ale mașinii și aceeași transmisie automată cu 8 trepte. Vagonul este mai practic, are un trunchi mare. De asemenea, demn de remarcat este o geometrie ușor diferită a corpului, în special, de debarcare în mașină prin ușa din spate nu este acum o astfel de problemă ca și în hatchback-ul, în cazul în care vă puteți lovi întotdeauna capul lui.

Este greu de imaginat un fel de familie medie, cu un cuplu de copii care merg la mare, la o versiune foarte încărcată a vagonului stație, fluierând în cabina unele dintre piesele sale de familie cu hohote putere nelumesc a motorului. Este corect să spunem că Porsche Panamera Turbo Sport Turismo este cumpărat și vândut destul de bine. Conducerea companiei consideră că modelul are succes, exact ceea ce este necesar.

Opinii fani reale „Porsche“ - este întotdeauna o furtună de emoții și de laudă ingineri germani, care, cu toate echipamentele lor de vehicule de diverse electronice și sisteme inteligente încă părăsesc „Porsche“ cât mai aproape posibil de conducătorul auto.

Există, de asemenea, o categorie de persoane care certa "Porsche" pentru că este prea scump atât la cumpărarea, cât și în ceea ce privește menținerea acestuia în continuare în procesul de operare. Merită să spunem că aceasta este opinia localnicilor, care se uită numai la aceste mașini atunci când sunt parcați pe străzi și nu-i cunosc cu siguranță! Da, acestea sunt mașini scumpe. Dar ele sunt cumpărate de acei oameni care își pot permite acest lucru. Ei cu siguranță nu sunt interesați de prețul schimbării uleiului sau de rata actuală a taxei de transport.

Prin concluzia modelului, este necesar să îl recunoaștem ca fiind foarte practic în familia Porsche, în acest aspect se apropie aproape de Porsche Cayenne. Este dificil să numim încă un model al eminenului producător german, pe lângă aceste două, unde este confortabil să călătorim pe cei patru. "Panamera" combină cel mai îndrăzneț "Porsche" pe care îl cunoaștem și confortul unei mașini moderne de oraș de înaltă clasă. Tipii de la Porsche au făcut din nou imposibilul posibil.