`Ford Focus-2`: înlocuirea hubului cu propriile mâini

Ford Focus 2 este o mașină foarte populară în Rusia. Popularitatea sa a câștigat datorită fiabilității ridicate, menținerii și prețului bugetar. În rândul proprietarilor de automobile există opinia că este mult mai dificil să reparăm o mașină străină decât VAZ. Acest lucru nu este întotdeauna cazul. Mai ales când vine vorba de o mașină de genul "Ford Focus-2".

Înlocuirea hubului sau a rulmentului este o operație pe care chiar și un mecanic novice îl poate efectua. Cum se face - citiți în articolul nostru de astăzi.

Simptomele unei defecțiuni

Cum se determină această defalcare? Este foarte simplu. Ca orice alt rulment, atunci când este purtat aici există un caracter caracteristic. Pe măsură ce crește viteza, crește. Dar cum să determinați pe ce roată este necesară înlocuirea rulmentului butucului? "Ford Focus-2" este pus pe lift. În plus, roțile erau atârnate alternativ de la o parte la alta. Dacă pe o roată a mașinii Ford Focus 2 există o lovitură, înlocuirea hubului va fi inevitabilă. Dacă nu există ascensor, puteți utiliza o priză. Cu toate acestea, va trebui să atârnați fiecare roată separat, iar acest lucru va dura mult mai mult.

Caracteristici ale construcției butucilor

Rețineți că la unele mașini acest element nu poate fi separat. Nu este o excepție "Ford Focus-2". Înlocuirea butucului se realizează în întregime, chiar dacă numai rulmentul a eșuat. Interesant este faptul că elementul se schimbă în colecție numai pe ultimele generații ale "Focus". Rulmentul fuzionului FF-1 variază separat. În ceea ce privește cazul nostru, este necesar să cumpărați ansamblul butucului. Costă aproximativ trei mii de ruble. Pe autovehicule, "înlocuirea Ford Focus-2" a unei nave este executată în perechi, adică costurile de reparație cresc de la o dată la șase mii. Acest lucru nu poate fi evitat, deoarece aceste elemente se uzează aproape identic. Dacă înlocuiți doar un rulment, următorul va fi în curând bâzâit. Rețineți, de asemenea, că distingeți hub-uri, concepute să lucreze cu ABS și fără el. Înainte de a cumpăra, merită să aflați dacă un astfel de sistem este instalat pe mașina dvs. Nu este costisitor să înlocuiți butucul din spate. "Ford Focus-2" din punct de vedere al mentenabilității a primit multe feedback pozitiv.

Analizând caracteristicile înlocuirii în întregime a elementului, putem distinge următoarele avantaje:

• Riscul minim de instalare incorectă a rulmenților (deoarece este deja presat în fabrică).
• Asigurarea resursei maxime a elementului, deoarece producătorul însuși este responsabil pentru calitate.
• Mai ușor de înlocuit, precum și economii semnificative de timp pentru muncă.

Pregătirea

Așezați vehiculul pe un ascensor sau pe o suprafață plană. Pregătiți, de asemenea, următorul set de instrumente:

• Șurubelnițe.
• Set de capete de la 12 la 18.
• Dinamometrice.
• Mănuși.
• Extractor.
• Șuruburi și o crică (în cazul în care lucrarea se va efectua fără ascensor).

Noțiuni de bază

Deci, cum este înlocuit hubul din față? "Ford Focus-2" este montat pe un elevator sau cric. Apoi, roata se scoate din partea dorită. Dacă atârnați roata de pe mufă, puneți mașina pe frâna de mână și fixați cârligele. Acum trebuie să scoateți plăcuțele de frână și cilindrul. Apoi este necesar să deșurubați șurubul central al butucului. Apoi, cu ajutorul dispozitivului de tragere, scoateți vârful de direcție. Dacă aveți o mașină echipată cu un sistem anti-blocare a roților, opriți-vă Senzor ABS. Scoateți etrierul de frână. Punem-o pe primăvară. Nu este necesar să scoateți furtunurile de frână sau să evacuați lichidul. Apoi, scoateți articulația cu bilă, pumn pivotant și strut amortizor (deoarece aici suspensia este de tipul "McPherson"). Pe primul pumn va exista un senzor ABS - și îl oprim. Apoi apăsați butucul cu un dispozitiv de derulare. În prealabil se recomandă curățarea camă rotativă de murdărie. Acum rămâne doar să apăsați butonul nou și să instalați toate piesele în ordine inversă.

Fiți atenți

Unii șoferi folosesc un ciocan sau un ciocan pentru a apăsa hubul. Utilizarea unor astfel de instrumente este extrem de periculoasă. Puteți deteriora noul butuc, pumnul pivotant și alte elemente de suspensie. Pentru a instala acest element, utilizați o presare specială. Cu toate acestea, acest lucru este disponibil numai în ateliere de lucru mari, iar cumpărarea acestuia la un moment dat este neprofitabil. Cum să fii în această situație? Dacă nu doriți să contactați serviciul, puteți utiliza un dispozitiv de derulare mecanică.Costul acestui instrument (dacă luați în considerare o versiune simplă, mecanică) nu depășește o mie și jumătate de mii de ruble (lucrează la standul STO de la 2,5 mii ruble, astfel încât dispozitivul va plăti deja la prima utilizare). Setul include un dorn special, șaibă de putere și șurub. Cu manevrarea corectă, chiar și fără demontarea rackului și a butucului butucului, butucul poate fi înlocuit. "Ford Focus-2" cu mâinile proprii pentru a repara nu este atât de dificilă cum pare la prima vedere. Cum să folosiți un dispozitiv de tracțiune mecanică? Din kit, trebuie să selectați dornul de dimensiune corectă și să instalați dispozitivul pe rulment. Dacă rotiți șurubul de alimentare într-o direcție sau alta, veți apăsa sau demonta elementul. Când instalați butucul, este important să evitați distorsiunile. Montați articulația de direcție astfel încât elementul să se deplaseze de-a lungul axului rulmentului.

Cuplu de strângere

Este important să nu strângeți piulița roata rulment. Producătorul recomandă strângerea cu o forță de până la 181 Nm. Pentru a face acest lucru, se recomandă utilizarea unei chei dinamometrice. Cu toate acestea, în absența acestora, puteți regla strângerea "cu ochi". Strângeți piulița până când roata în stare suspendată se rotește ușor în tensiune. Slăbiți piulița cu câteva rotații. Apoi, agitați roata din lateral în lateral. Ar trebui să existe o ușoară reacție. Acest lucru este normal, deoarece, cu o strângere puternică a cuștii butucului pur și simplu se risipește. Întotdeauna lăsați un mic decalaj. De asemenea, lubrifiați piulița "Lithol-24" și instalați capacul. În această procedură, înlocuirea poate fi considerată completă. Verificați modul în care se comportă mașina în sine. Vuietul trebuie să dispară. Mașina în sine nu ar trebui să dispară. Dacă există vibrații, verificați cuplul de strângere al butucului.

concluzie

Deci, am aflat cum se înlocuiește hub-ul independent. "Ford Focus-2" - o mașină foarte întreținută, deci o operațiune precum instalarea rulmenților, puterea oricăror proprietari de mașini. Principalul lucru este să folosiți un dispozitiv de tracțiune pentru acest lucru, și nu un ciocan. Numai astfel poate garanta munca lungă și armonioasă a noului hub.

Și un alt punct important - în timpul funcționării, verificați lubrifierea în lagărul hubului. Mecanismul este distructiv - supraîncălzire, frecare, praf rutier. Toate acestea afectează în mod negativ resursa elementului. Dacă nu există lubrifiant sub capac, completați-l cu Lithol. Dacă respectați aceste recomandări, resursa rulantă a hub-ului va fi de aproximativ 150 de mii de kilometri.