Cum să verificați și să înlocuiți lagărul rulmentului Ford Focus 2?

Ford Focus 2 este o mașină foarte comună în Rusia. Masina are un sistem clasic de suspensie, în cazul în care standul din față este MacPherson. Pentru rotirea lor, este proiectat un rulment de susținere. "Ford Focus 2" nu provoacă probleme cu funcționarea, dar la 150 mii poate ieși din rulmenți. Pentru ceea ce sunt necesare, unde sunt și cum să le înlocuiți, vom lua în considerare în articolul nostru de astăzi.

trăsătură

Suportul de sprijin "Ford Focus" a doua generație servește la asigurarea faptului că amortizorul se rotește liber în suportul superior. La rotirea roților, este important să se evite frecare, ceea ce va determina o uzură sporită și o creștere a temperaturii elementelor. Lagărele din față ale "generației Ford Focus" permit generarea la minimum a factorilor nefavorabili și contribuie la o rotire ușoară, fără zgomot a roții. Aceste elemente se află pe cupele din spațiul dulapului. Ele sunt atașate la partea portantă a corpului. Este important să se asigure fiabilitatea instalației, deoarece rulmentul va interacționa cu caroseria. Partea percepe sarcini de impact atunci când arcul funcționează și, de asemenea, amortizorul.

evidență

Cum să verificați rulmentul pe generația 2 Ford? Puteți determina disfuncționalitatea fără echipament specializat. Astfel, cu un rulment uzat, va exista un sunet de batere distinct în zona părții stângi sau drepte. Mai ales este întărită atunci când conduceți pe neregularități și când rotiți roțile.

Următorul semn este controlabilitatea mașinii. Dacă rulmentul stâlpului frontal este uzat, Ford Focus 2 va fi mai puțin manevrat pe drum. Volanul va începe să se lingueze, în timpul rotirii sale va exista o depășire. În cazuri avansate, veți auzi o criză în partea din față a corpului.

Cauze de defecțiune

Din cauza a ceea ce acest element poate eșua la "Ford Focus 2"? Rulmentul este adesea rupt datorită uzurii naturale. Dar există un număr de factori care pot accelera acest proces. Deci, în primul rând, o călătorie proastă pe drumurile proaste nu este binevenită. Unii șoferi sunt îndrumați de regula "mai multă viteză - puțuri mai puțin", ceea ce este în mod fundamental greșit. Rulmentul va avea sarcini și mai mari, deoarece alte părți ale suspensiei nu au timp să efectueze în mod normal un accident vascular cerebral. Un alt motiv, dar mai puțin obișnuit, este o căsătorie în fabrică. Ca urmare, partea nu poate dura mai mult de 40 mii kilometri. Dar procentul căsătoriei este minim. Mai mult ar trebui să acorde atenție stilului lor de echitatie. Amintiți-vă că rulmentul nu are un element de amortizare. Și toate loviturile, care nu vor lovi amortizorul, vor fi transmise lui.

Este supus reparării?

Rulmentul de sprijin este o parte care nu poate fi reparată. Se schimbă într-una nouă. Cu toate acestea, pentru a prelungi durata de viață, este posibilă efectuarea profilaxiei periodice. Se compune din prelucrare lubrifiant de litiu partea interioară a cuștii. Scoateți mai întâi capacul de protecție. Ei bine, cel mai bine este să achiziționați un lubrifiant specializat care va fi proiectat pentru aceste sarcini și nu se va usca în timp.

Cum puteți identifica o defecțiune în avans?

Puteți preveni ruperea în avans. Acest lucru este deosebit de important pentru cei care se află într-o călătorie lungă. Deci, mai întâi trebuie să deschideți capota și să vă luați mâna amortizor de șoc. Mai mult, este necesar să-l scuturăți de mai multe ori dintr-o parte în alta (în locul atașării sale la corp). Dacă există un joc, atunci elementul nu este potrivit pentru funcționare. Pentru o pârghie mai mare, puteți scutura corpul apucând marginea aripii. Deci, corpul va "merge", iar suportul va rămâne în poziție. Acest lucru va vorbi și despre eșecul rulmentului cu rafturi.

înlocuire

Așadar, suspiciunile au fost confirmate și am cumpărat o nouă poartă. Rețineți că nu este nevoie ca piesa să fie schimbată de o pereche, așa cum sunt ele însele. Pentru lagărul de înlocuire pe „Ford Focus 2“ este de succes, avem nevoie de un set de instrumente (cap și spanners inel), precum și o groapă de observare sau ridicare. Pe asfalt gol poți face munca, dar va fi foarte lungă și dificilă.

Ridicați mai întâi partea frontală a cricului. Pentru a sta în picioare este necesar din partea în care există un rulment rupt cu un suport. De asemenea, va fi necesar să scoateți roata, după care ați scos înainte șuruburile. Pentru a evita mișcarea spontană (deoarece masina front-drive și pune "pe transfer" va fi ineficient), puneți opritorii înapoi și trageți mânerul.

Acum deșurubați ușor șuruburile care fixează rulmentul de susținere. "Ford Focus 2" continuă să stea pe cric. De asemenea, rețineți că al doilea "Ford" a venit cu ABS. Prin urmare, pentru înlocuire este necesar să deconectați firele și gabaritele corespunzătoare. Mai departe, scoatem un guler de protecție de la un furtun de frână și deșurubăm un bolț de fixare a unui suport cu pumnul repetat.

Apoi, deschideți clema. Este necesar să sprijiniți pumnul roții. Deșurubăm șuruburile de fixare a unui suport și îl scoatem din mașină. După dezmembrare, puteți merge la înlocuirea rulmentului.

Demontarea și montarea rulmentului de susținere

Mai întâi trebuie să fixați rackul în viciu, apoi - scoateți arcul. Acest lucru se face cu ajutorul mai multor tractoare care arată astfel.Șuruburile sunt instalate pe tamburi și cheia carabinului este fixată treptat. Este necesar să comprimați până când tija superioară părăsește suportul lagărului suport. Apoi desurubați piulița din tija. Rețineți că se poate derula cu tija. În acest caz, țineți-l cu o cheie hexagonală de dimensiune corespunzătoare. Scoatem capacul de protecție cu un opritor și spălăm toate componentele demontate în kerosen sau benzină. Pentru a scoate rulmentul din scaun, șurubelniță cu șurub.

Când instalați un element nou, este important să nu vă confundați poziția. Pe Ford, partea superioară a lagărului suport are o proeminență. Trebuie să transforme paharul într-o parte înclinată. Arborele este apoi plasat într-o gaură specială. Apoi rotiți pivotul rulmentului și puneți limitatorul de oprire. Acesta din urmă trebuie fixat cu o zăvor. Opritorul este instalat cu un capăt gros la rulment.

Instalarea rack-urilor

Deci, elementul este presat în locul său. Acum rămâne doar instalarea rack-ului. Atunci când efectuați lucrările de asamblare, asigurați-vă că poziția arcului este corectă. Apoi, rackul este asamblat în paharul de corp. Pentru a nu deteriora firul, se recomandă utilizarea unei chei dinamometrice. Deci, momentul în care o inhalare de nuci de la baza poartă un rack pe "Ford Focus" din a doua generație face o ordine de 62 nanometri. Apoi am fixat roata în poziție și coborâm mașina de la mufă.

Verificați calitatea muncii

După înlocuire, verificați fiabilitatea instalației de rulmenți. Nu este necesară nicio încălcare. În primele kilometri, manevrele ascuțite sunt permise de cârma. Deci, puteți verifica calitatea noului rulment. Elementul nu ar trebui să facă o mișcare de răsturnare și șlefuire. Pentru a verifica complet piesa, este necesar să deșurubați cârma până la oprire (desigur, la viteze reduse).

concluzie

Deci, am aflat care este rulmentul și cum să îl înlocuiți cu a doua generație a mașinii Ford Focus. După cum puteți vedea, toată lucrarea se poate face prin propriile mâini. Printre uneltele speciale este necesar să se evidențieze cuplajele arcurilor (vor dura cel puțin două), un viciu și o cheie de cuplu. Cu aceste unelte, puteți înlocui rapid și ușor rulmentul amortizorului cu propriile mâini.