Ștergătorul nu funcționează: cauze și soluții posibile

Angajații care nu lucrează nu numai că provoacă neplăceri conducătorului auto în timpul condusului în ploaie sau zăpadă, ci poate provoca și un accident rutier. Dacă găsiți o astfel de defalcare pe vreme rea, este mai bine să abandonați călătoria și să luați măsuri pentru ao elimina.

În acest articol vom vorbi despre motivele pentru care ștergătorul nu funcționează și, de asemenea, ia în considerare metodele de eliminare a acestora utilizând exemplul modelului VAZ-2114.

Construcția ștergătoarelor de parbriz

Administratorii de la "al paisprezecelea" se pun în mișcare printr-un mecanism care constă în:

• motorul electric;
• unitatea de comandă;
• elemente de protecție electrică;
• unitate (trapez);
• curele cu perii.

Motorul

Ștergătoarele sunt acționate de un motor electric, amplasat sub capota de lângă compartimentul care separă compartimentul motorului și de la interior. Are un built-in echipament de reducere și este echipat cu trei perii. Acestea vă permit să reglați viteza de periere care se deplasează pe geam.

Unitate de control

Unitatea de comandă a ștergătoarelor este amplasată pe coloana de direcție din partea dreaptă. Rolul său este să includă ștergătorul și să schimbe setările de viteză.

Unitatea de comandă a ștergătoarelor are 4 poziții:

• primul (cel mai mic) - mecanismul este oprit;
• al doilea - funcționarii lucrează în mod intermitent;
• a treia este că periile se mișcă rapid;
• a patra - ștergătoarele se mișcă cât mai repede posibil.

Elemente de protecție

Protecția electrică a lanțului ștergătorului de parbriz este asigurată de o siguranță. Acesta este situat în principal bloc de montare și este indicat în schema F-5. Aici este releul, care este responsabil de munca ștergătoarelor în mod intermitent. În schemă este desemnată drept K-2 sau K-3.

conduce

Forța de la motorul electric la curelele periilor este transmisă prin intermediul unui trapez. Este un sistem de tije și pârghii care convertesc cuplul motorului într-o mișcare alternativă a ștergătoarelor. Trapezul este situat, de asemenea, sub capotă, lângă motorul electric.

Plumb și perii

Fiecare portar constă dintr-o leșie și o perie. Acestea sunt conectate printr-un dispozitiv special de fixare. Lesa efectuează funcția pârghiei, transferând forța periei de pe maneta trapezoidală. La arborele cotit, se îmbină cu ajutorul șanțurilor și piuliței de prindere.

Principiul funcționării mecanismului

Pentru a găsi motivul pentru care ștergătorul nu funcționează, este necesar să înțelegeți cum funcționează mecanismul acestuia. Și funcționează după cum urmează. Când mutăm mânerul unitate de control ștergătorul în prima poziție, tensiunea este aplicată pe motor prin intermediul releului. Datorită acesteia, ștergătoarele se deplasează în mod discontinuu, adică cu intervale între leagăne. Când modul rapid este activ, se mișcă cu pauze mai puțin lungi. Deplasarea mânerului în poziția superioară superioară face ca ștergătoarele să se deplaseze cât mai repede posibil (fără goluri).

De ce ștergătoarele nu funcționează?

Dintre cele mai frecvente probleme asociate cu funcționarea mecanismului de curățare a parbrizului, putem distinge:

• furtunul de aerisire;
• ruperea circuitului electric (oxidarea contactelor, detașarea conectorilor, ruperea firelor);
• defectarea releului;
• funcționarea defectuoasă a comutatorului unității de comandă;
• uzura periilor sau scurtcircuitarea (spargerea) în înfășurările motorului electric;
• blocarea manetelor de acționare (trapez);
• uzura sloturilor de leșuri.

siguranță

Observând că ștergătoarele de parbriz au încetat să mai funcționeze, verificați mai întâi siguranța. Este cel mai adesea cauza defecțiunii. Acesta este verificat de un tester "de apel". Elementul de protecție ar trebui înlocuit simplu, apoi verificați funcționarea mecanismului.

Pauză în lanț

Dacă lamelele ștergătoarelor nu funcționează după înlocuirea siguranței, poate apărea o problemă la cablaj. Verificați dacă conectorul nu este rupt:

• unitatea de comandă;
• releu;
• motor electric.

În cazul detectării unor urme de oxidare pe contactele conectorilor, îndepărtați-le cu o cârpă fină de șmirghel și tratați-le cu lichid rezistent la rugină (tip WD-40).

Eșecul releului

Un alt motiv pentru care ștergătorul nu funcționează poate fi un releu. Mai întâi, scoateți-l din scaunul din blocul de montare și introduceți-l înapoi. Adesea problema este oxidarea banală a contactelor. Dacă acest lucru nu ne-a ajutat, îl lăsăm în blocul de asamblare și mergem la salon.

Releul ștergătoarelor de parbriz este responsabil doar de funcționarea acestuia în mod intermitent, prin urmare nu participă la moduri rapide și foarte rapide. Porniți aprinderea și comutați butonul pentru modul de serviciu în poziția cea mai înaltă. Au funcționat portarii? Schimbăm releul. Apropo, numărul său de catalog pentru "al paisprezecelea" este 52.3747 sau 525.3747 și costă aproximativ 150 de ruble. Un pic mai scump (aproximativ 250 de ruble) va costa un releu reglabil de magazin, care vă va permite să ajustați lungimea pauzei între leagănele lor.

Reglarea întârzierii apare prin comutarea selectorului de mod de la "On" la a doua poziție, la care ștergătoarele funcționează intermitent. În același timp, ele încep să se miște în modul normal, cu o expunere de aproximativ 4 secunde. Apoi, butonul este mutat în poziția "Oprit", iar timpul pentru pauza programabilă începe. Data viitoare când porniți ștergătoarele în mod intermitent, veți observa intervalul pe care l-ați susținut.

Defecțiune a unității de comandă

Un semn al unei funcționări defectuoase a unității de control este lipsa reacției mecanismului ștergătorului de parbriz cu o siguranță sigură, un motor electric și întreaga cablaj.

Adesea, se descompune nu din cauza eșecului mecanic, ci din cauza oxidării contactelor. Pentru a detecta cauzele posibile, blocul va trebui demonstrat, inspectat și, dacă este necesar, curățat elementele de contact.

Dacă acest lucru nu ajută, unitatea trebuie înlocuită.

Probleme cu motorul electric

După verificarea componentelor cablajului și a elementelor de protecție a ștergătoarelor, fără a găsi o defecțiune, diagnosticăm motorul care acționează mecanismul acestuia. Pentru aceasta, motorul este mai bine să fie dezmembrat.

După ce ați făcut acest lucru, porniți contactul și rotiți butonul de schimbare al unității de comandă a ștergătoarelor în modul rapid sau foarte rapid. Utilizați un multimetru pentru a măsura tensiunea din conectorul motorului. Aparatul ar trebui să arate că tensiunea este aceeași cu cea a bateriei. Asigurându-vă că curentul ajunge la motorul electric și nu pornește în același timp, se poate concluziona că ștergătorul de parbriz nu funcționează tocmai din cauza defecțiunii motorului.

Cel mai adesea acest lucru se întâmplă din cauza uzurii periilor de transport, dar uneori problema constă, de asemenea, în închiderea înfășurărilor oricărei înfășurări. Motorul electric poate fi încercat să se repare, să înlocuiască periile sau să restabilească înfășurările, dar este mai ușor să cumpărați unul nou. Merită o mie de ruble.

Defecțiune a trapezului și a leșurilor

În sine, trapezul eșuează extrem de rar, pentru că, pentru al rupe, este nevoie de mult efort. În cele mai multe cazuri, problemele cu acesta apar după repararea sau înlocuirea pârghiilor de acționare.

Dar în ceea ce privește leșele, ei se rup des. Cauza principală a defecțiunii este uzura splinelor. Adevărul este că ele sunt fabricate din aluminiu, deci chiar și un mic efort, aplicat în direcția opusă mișcării portarilor, le poate face să "lingă". În această situație, există doar o cale de ieșire: înlocuirea.

Ștergătorul din spate nu funcționează

VAZ-2114 este echipat cu un ștergător din spate. Din păcate, și uneori se descompune. Din fericire, nu există siguranțe și relee. Mecanismul ștergătoarelor din spate constă din motor electric cu reductor și o leșie cu o perie. Acesta este pornit prin comutarea mânerului de la tine (orizontal).

Ștergătorul din spate este, de asemenea, diagnosticat prin măsurarea tensiunii la conectorul motorului. Dacă este furnizat, va fi necesar fie să reparați, fie să cumpărați un nou motor electric.