Uleiuri de motor: producători, specificații, recenzii. Ulei semisintetic de motor

Utilizarea autochimiei pentru motor este o măsură necesară care permite prelungirea duratei de viață a unității operate. O varietate de uleiuri concepute pentru a susține performanța grupului de motoare, complică de multe ori alegerea conducătorilor auto. Din acest motiv, ar trebui să aveți inițial o idee despre proprietățile acestui produs, producătorii și feedback-ul de la alți utilizatori. Este important să se înțeleagă faptul că uleiurile de motor nu pot oferi doar funcția de asistență tehnică a motorului, ci se manifestă și în performanță negativă dacă alegerea compoziției este incorectă.

Caracteristicile uleiurilor semisintetice

De obicei, producătorii disting două grupuri de uleiuri de acest tip - minerale și sintetice. Acestea sunt bazele de bază pe care depind proprietățile de lucru ale compoziției chimice. Uleiuri minerale sunt derivate din materii prime petroliere. În esență, aceasta este o bază fabricată aproximativ de produse rămase de la rafinare la un tip de combustibil finit. Uleiurile sintetice, la rândul lor, sunt inițial dezvoltate din componente individuale ale produselor petroliere care au fost supuse unei pregătiri mai detaliate în condiții de laborator.

Evident, întrebarea cu privire la ce fel de ulei de motor să umple, este decis în favoarea chimiei auto sintetice. Dar costul acestor fonduri este mult mai mare, atât de mulți se îndreaptă către uleiuri semisintetice. În medie, 70-80% din aceste amestecuri sunt formate dintr-o bază sintetică de înaltă calitate, iar restul este constituită dintr-o bază minerală. La ieșire, utilizatorul se poate baza pe vâscozitate optimă, rezistență la uzură, calități antioxidante și detergenți echilibrați.

Principalele caracteristici ale uleiurilor

Indicele de vâscozitate este principala caracteristică care este luată în considerare la alegerea unui ulei. Conform specificației SAE, acest parametru este indicat de un număr dublu - de exemplu, 5W-40. Prima cifră indică vâscozitate dinamică compoziție, care se manifestă în condiții de temperatură negativă. Al doilea număr indică clasa de vâscozitate a compoziției calculate pentru operațiunea de vară. Scrisoarea W indică folosirea uleiului în timpul iernii. Înțelesul exact al figurii ar trebui considerat ca o limită de temperatură, în care compoziția va fi pompată optim, asigurând pornirea motorului.

O caracteristică specială cu marcajul HTHS a fost introdusă pentru a evalua viscozitatea la temperaturi ridicate. De exemplu, un ulei semisintetic de motor cu o viscozitate care corespunde unei valori de 3,5 mPa * s pentru acest sistem aparține unei clase de HTHS de mare clasă. Cu cât este mai mare această valoare, cu atât este mai groasă filmul de ulei și viceversa. Dar nu luați în considerare indicatorul de grosime al acestui strat ca o confirmare a calității compoziției. Motoarele mecanice moderne nu mai necesită o capacitate ridicată de a netezi frecarea mecanică. În orice caz, minimizarea acestui efect se obține prin adăugarea de enzime. Și în acest sens, calitatea uleiului va depinde mai mult de capacitatea sa de a răspândi aditivii în grupul de motoare la viteză mare.

Proprietăți operaționale

Primarul este proprietatea lubrifierii, datorită căruia lichidul minimizează efectul de frecare al pieselor. Respectiv, resursa bazei elementului este păstrată și căderea de căldură în timpul funcționării motorului este redusă. În același timp, proprietățile anti-rugină și anti-foc pot avea o mare importanță. Astfel de uleiuri de motor sunt de obicei alese pentru centralele electrice care funcționează în condiții extreme sau sub sarcini mari. Dar, într-o anumită măsură, aditivi de acest tip sunt furnizați în toate formulările moderne. Adăugarea la acest kit este o funcție de spălare, datorită căreia motorul și componentele adiacente sunt păstrate curate.

Dintre uleiurile semi-sintetice ale acestui producător, compoziția ULTRA 10W-40 merită o încredere deosebită. La meritele motorului, motoristii atribui calitatile optime de lubrifiere, care se manifesta in conditiile unei schimbari abrupte de temperatura. Această proprietate este asigurată de utilizarea, deja în umplutura de bază, a unei baze minerale de calitate superioară cu aditivi îmbunătățiți. Adică, în funcție de proprietățile de lucru, confirmată din nou de utilizatori înșiși, această compoziție este aproape de sintetice. Și dacă mulți producători moderni de uleiuri de motor caută să optimizeze compoziția componentelor produselor semi-sintetice pentru a oferi un produs ieftin, dar relativ de înaltă calitate, atunci Mobil Ultra a calculat creșterea reală a clasei, menținând în același timp un preț moderat.

Adevărat, nu fără factori negativi ai exploatării petrolului. Utilizatorii subliniază faptul că, în condiții de utilizare prelungită în îngheț, compoziția nu se manifestă cel mai bine, pierzând proprietățile fizice importante.

În acest caz, se consideră linia Evolution, în care este reprezentată și marca 10W-40. Pentru început, merită remarcată versatilitatea uleiului. Se calculează pentru funcționarea cu orice motor - motorină și benzină, inclusiv injecție directă. Utilizați-l și proprietarii de autoturisme, și conducătorii de vehicule cu camioane mici. Și uleiul prezintă performanțe bune la distanțe scurte și lungi, ceea ce indică fiabilitatea compoziției. Dar, din nou, uleiurile de motor din seria Evolution ar trebui folosite cu atenție în condiții de înghețuri severe. Dar dacă aveți nevoie de o bună calitate a detergenților, atunci această opțiune va fi cea mai bună - utilizatorii pun această calitate pe lista principalelor avantaje ale produsului.

Brandul cunoscut în lansarea celor mai noi produse din această categorie a obținut cel mai mare succes în seria HX7 10W-40. Sa observat deja că uleiul de motor modern de înaltă calitate se caracterizează printr-o viteză de circulație care asigură distribuirea în timp util a aditivilor activi. Aceasta este calitatea pe care și utilizatorii Helix HX7 o notează. Același lucru se adaugă rezistenței la reacțiile oxidative și stabilității în lucrare pe fundalul sarcinilor de forfecare.

În ceea ce privește viscozitatea și munca de reducere a frecării, revizuirile uleiurilor de motor din această familie sunt, de asemenea, în general pozitive. Compoziția nu poate fi numită revoluționară în termeni de caracteristici, ci din punctul de vedere al exploatării de către conducătorul auto obișnuit, justifică pe deplin efectul declarat.

Uleiul acestei companii este potrivit pentru cei care se așteaptă să primească calități de protecție ridicate. Cu toate acestea, după cum a remarcat utilizatorii, acest efect este atins din cauza scăderii funcției de economisire a energiei. Proprietățile bune ale detergenților au condus, de asemenea, la un indice modest de depozite. Dar pe parcursul utilizării pe termen lung, mulți șoferi autohtoni observă și o scădere a coeficientului alcalin, adică resursa de lucru a compoziției nu este atât de mare în comparație cu analogii descriși mai sus. Calități similare sunt demonstrate de uleiurile de motor cu o bază sintetică, dar ele nu devin întotdeauna soluția optimă pentru utilizarea pe termen lung. Mai ales dacă vă gândiți la costul lor ridicat.

Emisiune de preț

Pe piață sunt disponibile uleiuri auto cu volume diferite - în cutii de la 1 la 5 litri. Volumul minim este de la 300 la 500 de ruble. Apoi urmează capacitatea de 3 - 4 litri, care pot fi achiziționate pentru 1-1,5 mii de ruble. Mai rar, se vând cutii de 5 litri, în medie de 2-3 mii. Dacă vorbim despre relația de valoare și de brand, atunci cele mai ieftine sunt compozițiile lui Lukoil și Total QUARTZ. Segmentul de mijloc reprezintă motorul original Ulei de Shell Helix și Castrol. Cele mai scumpe produse ale acestei linii sunt produse de Mobil, Motul și LIQUI MOLY. Deși trebuie să ținem cont de faptul că mărcile premium de obicei vin compuși necostisitori, care, cu toate acestea, și pe proprietățile operaționale nu par impresionante.

Cum de a alege ulei de motor semisintetic?

Alegerea autochimiei depinde în mare măsură de starea tehnică a mecanismului la care este aplicată. Aceasta este starea motorului, cerințele pentru funcționarea sa ar trebui să devină factorul principal în alegerea compoziției. Acest lucru înseamnă că inițial conducătorul auto trebuie să determine un set de proprietăți care vor deveni cruciale pentru motorul mașinii sale. Alegerea corectă este un ulei de motor, caracteristicile, mărturiile și rezultatele încercărilor care se încadrează complet în cerințele unei centrale electrice specifice pentru lubrifierea, curățarea și calitățile de protecție. În același timp, sunt luate în considerare condițiile externe pentru utilizarea compoziției, care determină etichetarea acesteia. În această parte, proprietarul masinii trebuie să evalueze limitele de temperatură ale funcționării uleiului și să facă o ajustare pentru factorul sezonier.

concluzie

Lichidele lubrifiante semisintetice pentru întreținerea grupului de motoare nu pot fi numite cea mai bună opțiune pentru fiecare caz. Sinteticele de înaltă calitate sunt mai susceptibile de a oferi o protecție mai sigură a pieselor și a motorului în ansamblul său de factorii negativi de funcționare. Cu toate acestea, uleiurile de motor recomandate în mod corespunzător din segmentul semisintetic de la companii bine-cunoscute pot, de asemenea, garanta setul necesar de funcții. Utilizarea aditivilor de înaltă tehnologie în compoziția de bază a unui astfel de lichid nu face necesară curățarea preliminară a produsului petrolier.

Desigur, există cazuri în care chiar și fără pre-pregătirea pe mai multe niveluri a uleiului în laborator este indispensabilă, dar acest lucru se aplică solicitărilor conducătorilor auto obișnuiți la un nivel minim. Dacă vom compara semisintetice cu compuși minerali, diferența va fi mult mai semnificativă. Baza de țiței, în mod evident, pierde fluidele modificate în ceea ce privește proprietățile lor principale de performanță, așadar este mai bine să vă abțin de la această alegere.