`Shell `(ulei de motor): отзывы

Până în prezent, Shell, uleiul căruia este cunoscut în întreaga lume, este o corporație multinațională în domeniul energiei. Produsele sale sunt ferm înrădăcinate pe piața rusă.

Istoria companiei

Fondatorul mărcii este Marcus Semjuel, care în prima jumătate a secolului al XIX-lea și-a deschis magazinul în Londra. A vândut diverse suveniruri, inclusiv ornamente din coji de mare. De acolo, bine-cunoscutul logo, care a devenit atât de recunoscut astăzi, a mers.

Afacerea lui Marcus a fost continuată de doi dintre fiii săi, dintre care unul a hotărât să lanseze kerosen pe mare. În acest scop, a fost creat primul tanc petru din lume (în 1892). Și cinci ani mai târziu, compania a fost înregistrată Shell Transport and Trading Company Ltd. Principala activitate este comerțul cu petrol și kerosen.

Apoi, o preocupare comună a fost formată Royal Shell Shell, patruzeci la sută din care aparținea familiei Samuyals. Astfel, companiile existau până în 2005, după care sa decis să le fuzionăm într-o singură cu centrul din Haga.

Plante în întreaga lume și în Rusia

Astăzi compania deține o mulțime de fabrici situate în întreaga lume, inclusiv în Rusia. Pe lângă producția proprie, se implementează multe proiecte comune.

De exemplu, ulei de motor Shell Rimula, destinată transportului comercial, este produsă la uzina Lukoil-Permnefteorgsintez. În regiunea Tver, în Torzhok funcționează propria instalație de amestecare a untului.

Despre lubrifiant

Motorul mașinii, de fapt, este inima lui. Și pentru o muncă bună, trebuie doar să folosiți ulei de motor de înaltă calitate. Poate prelungi în mod semnificativ durata de viață a motorului, asigurând funcționalitatea acestuia.

Acest lucru se realizează prin reducerea frecării părților individuale ale motorului, asigurând astfel buna funcționare a întregului mecanism. Lichidul lubrifiant menține, de asemenea, cea mai bună temperatură a motorului într-un mod natural, ajutând activitatea antigelului. În plus, coroziunea elementelor este împiedicată atunci când se adaugă un complex de aditivi activi, așa-numiți, care împiedică formarea și dezvoltarea acestui proces distructiv. De aceea, șoferii acordă atât de multă atenție la ce fel de ulei este turnat în motorul lor.

Compania susține că uleiul de motor "Shell" este produs folosind o tehnologie specială care vă permite să obțineți cele mai înalte produse de calitate la ieșire. Experiența vastă a permis obținerea unor rezultate remarcabile pentru a putea satisface cererea crescândă de consumatori și a îndeplini toate cerințele motoarelor moderne.

După cum știți, uleiurile sunt minerale, semi-sintetice și sintetice. Cea mai populară este linia de produse pe bază sintetică. Printre acestea se numără uleiurile "Shell Ultra", "Helix" și altele.

Recomandări ale producătorilor de industria auto

Uleiul joacă un rol important pentru motor, deci este clar că lichidul de lubrifiere nu este produsul pe care merită să-l economisiți. Există o mulțime de producători care recomandă "Shell" (ulei de motor).

Printre acestea se numără celebra companie italiană "Ferrari". De asemenea, este recomandat de producătorii de alte mărci de automobile, inclusiv Volkswagen, Saab, BMW, Porsche, Fiat, Chrysler, Rover, Renault.

Poate că această popularitate a mărcii este asociată cu o tehnologie specială, care, potrivit companiei, este utilizată la fabricarea uleiului?

Magic bile

Producătorii asigură că uleiul este un film foarte subțire care poate funcționa la temperaturi ridicate. Acest lucru a devenit posibil datorită inventării anumitor bile elastice (molecule), din care aditivii au o structură specială rezistentă la uzură. Acestea reduc în mod semnificativ frecare între componentele individuale ale motorului. Cu toate acestea, compania, folosind aceste aditivi magici, nu este originală. Mulți producători de petrol se află în poziția unor proprietari de mașini similare, promițători, de a păstra piesele motorului pentru o perioadă lungă de timp.

Oricum, uleiul Shell (Helix, Ultra, Rimula și așa mai departe) este de încredere de un număr mare de autovehicule autohtone. Indiferent dacă este cauzată de publicitatea largă, de recomandările producătorului sau de o condiție excelentă a motorului, rămâne de văzut.

Contrafăcute și originale

Ca multe branduri celebre, există o problemă serioasă cu Shell. Acest ulei este forjat în Rusia, turnând produse scumpe în cutii cu o etichetă.

Pentru a fi siguri că sub masca unui lubrifiant scump nu ai fost vândut un analog ieftin, trebuie să știi cum să distingi originalul de un fals.

Cutia falsă Shell în sine poate spune foarte mult. Uleiul este puțin probabil să fie detectat vizual, dar un miros ascuțit poate indica un fals, deoarece originalul nu are aproape nici un pic.

Deci, este suficient să studiem o serie de semne pentru a distinge o cutie falsă de cea originală. Luați în considerare uleiul de motor "Shell Helix".

În primul rând, în ambalajul original, lichidul nu va fi vizibil. Dar pe un plastic fals nu este atât de dens, și prin el puteți vedea petrolul.

În al doilea rând, uită-te la eticheta din spate. În versiunea originală, textul ar trebui să fie centrat, dar pe literele false va fi mutat în lateral.

În al treilea rând, pe produsele originale ale unui astfel de producător cunoscut, eticheta este lipită perfect și are inscripții calitative clare. Nu ar trebui să fie greșite scrisori, cu atât mai multe greșeli din text sunt excluse. Dacă ați observat aceste, asigurați-vă că aveți un fals.

În al patrulea rând, falsul poate fi calculat pe fund. Pe original există un semn, ceea ce înseamnă că produsul nu se aplică produselor alimentare. Falsificatorul, de regulă, nu o are. În plus, aici puteți acorda atenție cusăturilor. Nu ar trebui să existe urme de turnare a mucegaiului.

De asemenea, scara de măsurare este distribuită uniform de-a lungul întregii lungimi de pe partea mânerului, iar pe falsul din partea inferioară vor fi și urme de turnare prin turnare.

A șasea, uită-te la gât. Pe un fals este mai gros decât cel original. Capacul falsului poate fi dur. La deschiderea unei benzi protectoare nu trebuie rupte.

Dacă, după deschiderea capacului, găsiți o folie, aceasta este o dovadă a falsificării. Pe original, trebuie utilizată numai o membrană albă.

Pentru a cumpăra sau nu

Decizia responsabilă cu privire la alegerea lubrifiantului revine proprietarului mașinii. Uneori pentru el această problemă este decisă de către dealerii oficiali, de la care proprietarul mașinii trece prin serviciul de garanție. Adesea în astfel de centre folosesc ulei Shell. Recenziile conducătorilor auto despre aceasta sunt totuși contradictorii, spre deosebire de acei producători care o promovează cu sârguință. Poate cineva a prins doar un fals, unul dintre multe disponibile pe piață. În același timp, unele laboratoare independente, care efectuează cercetări, ajung la concluzii neașteptate, descoperind calități bune în mărci foarte puțin cunoscute, în timp ce în produsele reclamate se găsesc cele mai obișnuite caracteristici.

Astfel de concluzii merită explorate, înainte de a refuza să aleagă uleiul unuia sau altui producător.