Amortizoare de automobile `Kayaba`: comentarii. Amortizor `Kayaba`: preț

Amortizorul de șoc al mașinii este elementul principal de amortizare. Trebuie să mențineți în permanență starea de funcționare a acestui nod. La urma urmei, el este responsabil nu numai pentru o mișcare confortabilă, dar și pentru o mișcare în siguranță. Adevărul este că scopul principal al amortizorului de șoc al mașinii este amortizarea vibrațiilor corpului de pe carosabil. În cazul în care rack-ul este nefuncțional, aparatul va oscila, zgomotul și vibrațiile vor apărea. Să considerăm cea mai populară opțiune din Rusia - absorbantul de șoc "Kayaba", feedback-ul consumatorilor și opiniile experților.

Unele informații generale

Mai întâi de toate, este necesar să înțelegem puțin termenii, deoarece acest lucru este important pentru o mai bună înțelegere a esenței. Primul lucru cu care se confruntă conducătorii auto este conceptul de "amortizor hidraulic de șoc". Dar pe site-urile oficiale ale producătorilor de astfel de produs acolo. Trebuie să înțelegem că "rackul hidraulic" este înțeles ca un ulei.

În mod similar, nu există miză pură de gaze. Toate sunt umplute cu ulei. În același timp, mizele de gaze sunt mai scumpe, mai sigure și durabile, după cum reiese din numeroasele mărturii ale consumatorilor. Amortizoare de șoc "Kayaba", de exemplu, pe site-ul oficial al producătorului este atât gaz, și ulei, și combinate. Este necesar să înțelegem în detaliu particularitățile fiecărui proiect, precum și avantajele și dezavantajele. În plus, vom revedea și feedback-ul clientului, care, în cazul nostru, va fi principalul criteriu pentru evaluarea calității.

Pe scurt despre producător

Această marcă japoneză de renume mondial este un lider în producția de echipamente hidraulice în domeniul construcțiilor navale, aviației și ingineriei. Compania a fost fondată în 1950. De 57 de ani de existență pe piață, compania a atins culmi incredibile. KYB - cel mai mare furnizor mondial de amortizoare pentru automobile. Cota pe piața mondială este de 24%, organizația ocupă locul al treilea prin livrările de rafturi pe piața secundară a Europei.

KYB are sediul central în Tokyo. Toate întreprinderile angajează aproximativ 7000 de persoane. Se poate imagina doar că cifra de afaceri anuală este mai mare de 2,5 miliarde de dolari. În acest caz, mai mult de 60% din amortizoarele "Kayaba" Excel G. sunt în cifra de afaceri. Recenzile despre acest producător sunt pozitive în 90% cazuri. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece compania japoneză - lider mondial în livrările de rafturi pe transportoare, care vorbește pentru cea mai înaltă calitate a produselor.

Amortizoare "Kayaba": recenzii ale consumatorilor

În ceea ce privește conducătorii auto, atunci în cea mai mare parte există acord. KYB s-au dovedit a fi produse de înaltă calitate, cu o mare resursă. În ciuda faptului că sediul central și fabrica se află în Japonia, pentru autoturismele de pe piața secundară, rafturile sunt fabricate în Brazilia și Turcia. Însă, în ciuda acestui fapt, calitatea amortizoarelor rămâne la un nivel înalt, ceea ce este confirmat atât de șoferii obișnuiți, cât și de experți cu experiență în această industrie.

Mulți dintre aceștia au decis pentru prima dată să încerce marca KYB, alții au fost sfătuiți de cunoscuți. Dar, în orice caz, oamenii lasă feedback pozitiv. Amortizoarele de șoc "Kayab" sunt lăudate pentru costurile lor accesibile și de bună calitate. Poate că, în prezent, oferta japoneză are cel mai bun raport preț / calitate. Există mărci care oferă rafturi mai fiabile, dar costul lor pentru mulți nu este foarte ridicat. KYB își oferă produsele la mărci de renume precum Audi, Volkswagen, Toyota, Mitsubishi și altele.

Amortizoare de amortizoare de gaz și caracteristicile acestora

Ca atare, nu există rafturi de gaz, există gaze cu motor. Dar majoritatea conducătorilor auto disting numai gazele, ceea ce înseamnă gaz-uleiul și, în consecință, hidraulic (ulei).

În ceea ce privește proiectarea rackului de gaz, atunci totul este destul de simplu. Există o tijă cu un piston fixat la capăt. De asemenea, există două camere, unul conține ulei, iar al doilea - gaz sub presiune înaltă. Principiul funcționării unui astfel de dispozitiv este după cum urmează. Când există o sarcină asupra tijei, pistonul presează uleiul, care practic nu este comprimat. Prin intermediul uleiului, forța este transferată pe partiția mobilă, în spatele căreia se află gazul. Acesta, la rândul său, sub presiunea suplimentară este comprimat, asigurând astfel o mișcare netedă a tijei. Când sarcina dispare, gazul revine în poziția inițială, împingând tija spre exterior.

Avantajele și dezavantajele amortizoarelor de amortizoare de gaze

Există multe puncte forte aici. În primul rând, aș dori să subliniez faptul că astfel de suporturi au sporit rigiditatea. Roțile sunt întotdeauna presate strâns pe șosea, prin urmare, ambele role transversale și longitudinale sunt practic absente. Pe mașinile de sport folosesc adesea acest tip de amortizoare, care se pot lăuda cu următoarele avantaje:

• Uleiul nu se fierbe, deoarece gazul scoate o parte din căldura în sine;
• asigură un nivel ridicat de controlabilitate;
• suporta sarcini enorme.

În ceea ce privește minusurile, atunci ele sunt disponibile:

• design extrem de complex;
• nivel ridicat de rigiditate;
• nivel scăzut de confort, indiferent de drum;
• sunt destul de scumpe.

În ceea ce privește prețul, comentariile consumatorilor sunt foarte amestecate aici. Gazomaslyannye amortizoare „Kayaba“ la „Lacetti“ costa in jur de 4.000 de ruble bucata, și „Lanos“ - despre 2500. În același timp, uleiul analogic costă 30% mai ieftin. Toată lumea ar trebui să decidă pentru sine ce este cel mai important pentru el - confort sau control la viteze mari.

Amortizoare de ulei "Kayaba": comentarii și caracteristici

Din titlu este clar că cavitatea cilindrului este umplută cu ulei, nu există gaz acolo. În alte privințe, designul este aproximativ același. Există o tijă de piston cu un piston și o supapă de reținere. Prin acesta din urmă trece uleiul, pentru care are găuri de diametru mic.

Trebuie remarcat faptul că aceste suporturi nu sunt proiectate pentru a fi utilizate pe materiale rutiere de proastă calitate. Încărcarea constantă duce la cavitație (formarea bulelor), de fapt, uleiul se fierbe. Ca urmare, apar cavități și scade vâscozitatea, uleiul trece mai repede prin supapa de reținere. Din acest motiv simplu, un astfel de suport nu mai este atât de eficient. Efectul cavitației este acela de a reduce performanța nodului, așa cum reiese din numeroasele mărturii ale consumatorilor. Ulei amortizoarele „Kayaba“, cu toate acestea, se bucură de popularitate a crescut ca urmare a produselor de construcție destul de accidentat, și, dacă se dorește, rack de acest fel pot fi reparate.

Pro și contra

Pentru conducerea în oraș, nimic nu este mai bun decât un amortizor de șocuri hidraulic (hidraulic). Este cu adevărat o mașină confortabilă și măsurată. Un astfel de raft inghite gropi chiar grave, astfel incat soferul nu va observa nici macar usoara rugozitate a carosabilului. De asemenea, puteți evidenția următoarele avantaje:

• cost redus;
• construcții reparabile simple;
• resurse mari. KYB se deplasează de obicei în jur de 60 mii km și mai mult;
• sunt foarte frecvente.

În ceea ce privește neajunsurile, acestea sunt următoarele:

• o mașină cu astfel de suporturi se va călca în schimb;
• când conduci mult timp la viteză mare și pe un drum prost, poate apărea efectul cavitației;
• scaderea in functiune atunci cand aerul intră în cilindru.

În general, pentru o plimbare măsurată în jurul orașului sau în suburbii este o opțiune excelentă. Dar cât de atletic nu poate fi considerat în niciun caz.

Excel-G conducător

După cum spun conducătorii auto, acestea sunt cele mai durabile rafturi ale celor care pot fi găsite pentru bani similari. Într-adevăr, testarea arată că, la sarcini moderate, rack-urile rulează mult timp. Chiar dacă acestea ar trebui să fie menționate la amortizoare de gaz, ele nu sunt prea rigide. De exemplu, Excel-G - cel mai moale, Gas-a-Just - mai rigid, Ultra-SR - este destinat exclusiv conducerii sportive.

Înainte de a cumpăra, asigurați-vă că vă uitați la recenziile consumatorilor. Amortizoarele "Kayaba" Excel-G sunt considerate ieftine și sunt adesea instalate pe autoturisme autohtone. De asemenea, șoferii spun adesea că este vorba despre mediul de aur. Există, de asemenea, confort în timpul călătoriei și un nivel suficient de rigiditate pentru o bună manipulare a vehiculului. Puteți recomanda cu certitudine achiziția, mai ales dacă țineți cont de prețul accesibil. Cu toate acestea, uneori, există și răspunsuri negative. Amortizoarele "Kayab" de pe VAZ sunt relativ ieftine, astfel încât rack-urile sunt adesea contrafăcute. Este recomandabil să cumpărați de la dealer.

"Kayaba Premium": merită luată?

Dacă vizitați forumuri tematice de pe Web, atunci această linie este recomandată de 100% dintre utilizatori. În ciuda prezenței cuvântului "premium" în titlu, acestea sunt mai degrabă modele bugetare instalate pe majoritatea mașinilor autohtone. De asemenea, ele sunt adesea puse pe mașini străine și lasă comentarii pozitive. Amortizoarele "Каяба Премиум" schimbă complet senzațiile de la conducerea mașinii. Deși nu aveți nevoie să vă bazați pe rigiditate, deoarece acestea sunt rafturi de petrol. Au toate bolile acestui tip de amortizoare. În înghețul mare se îndoaie și în căldura devin mai slabe.

După cum sa menționat deja mai sus, aproape 100% dintre utilizatori lasă feedback pozitiv. Amortizoare de șoc spate "Kayaba", de exemplu, merge mai mult de 60.000 kilometri. Acest lucru este foarte bun, având în vedere costul acestora. Pentru setul "Chevrolet Lachetti" este necesar să se acorde aproximativ 9000 de ruble. Acest lucru nu este deosebit de scump, iar dacă țineți cont de resurse, este aproape gratuit.

Preț accesibil și înaltă calitate

Aici suntem puțin conștienți de brandul japonez KYB. După cum puteți vedea, acesta este un producător foarte demn, care oferă produse de înaltă calitate la un preț accesibil. Acest lucru este evidențiat de numeroase recenzii. Amortizoarele "Kayaba" pe "Niva" sau "Lachetti" vor fi ieftine. Indiferent de marca automobilului, șoferii sunt mulțumiți, deoarece manevrabilitatea și confortul se schimbă mereu spre bine.

În concluzie

Călătoria cu rachetele care nu lucrează este pur și simplu periculoasă. Acest lucru poate duce la faptul că, la un moment dat, roata se va pierde de pe carosabil și va fi o pierdere completă a controlabilității. Dacă nu există bani speciali, atunci merită atenția acordată acestui brand japonez, care produce rafturi de înaltă calitate. Cu toate acestea, este necesar să aveți grijă de contrafaceri, așadar este mai bine să faceți o comandă la dealer sau pe site-ul oficial. Pentru a obține un card de garanție, trebuie să cumpărați 4 rafturi simultan și să le instalați într-un serviciu specializat.

"Kayaba" este un brand mondial care a câștigat o largă recunoaștere. Amortizoarele acestui producător sunt foarte durabile și de înaltă calitate, cu toate că sunt și cei care sunt prea rigizi sau pur și simplu nu le plac. Dar aceasta este deja o chestiune privată pentru toată lumea, beneficiul mărcilor comerciale este acum o sumă imensă, deci există întotdeauna ceva de ales.