De ce fluierul centurii de generator: cauze și remedii

În timpul funcționării vehiculului, șoferul se confruntă cu diverse probleme. Deci, în curând începe să joace volanul, bate suspensie. Uneori fluierele centură de generator.

Caracteristicile curelei

În primul rând, să ne uităm la ce este responsabil acest element. După cum știți, o mașină utilizează adesea o curea cu curea. Datorită acesteia se realizează distribuția corectă a gazului (dacă este cazul cazului de distribuție), funcționarea sistemului de amplificare hidraulică, a aparatului de aer condiționat și a generatorului. Menținerea tensiunii optime în rețeaua de la bord este garanția utilizării oricărei mașini. Prin urmare, este atât de important să păstrați generatorul în stare de funcționare. Partea însăși este fiabilă. Cu toate acestea, centura de generator poate fluiera. De ce se întâmplă acest lucru? Lucrul este că elementul își pierde aderența pe scripetele arborelui cotit. Și acest lucru se poate întâmpla deja din diferite motive. Pentru care vom analiza mai jos.

Imbracaminte naturala

După cum știți, acest element este afectat de sarcini mari. Prin urmare, trebuie să fie puternic și în același timp elastic. Cureaua de generator este fabricată din cauciuc cu umplutură de armare. Durata de viață a acestui produs este de 60 mii kilometri. Desigur, resursa depinde în mod direct de sarcina generatorului. Dar dacă a fost o fluieră din compartimentul motorului, merită să vă amintiți cât timp nu ați schimbat acest element. Amintiți-vă că în timp, cureaua își pierde calitățile. Apropo, judecând după recenzii, este cel mai durabil și mai rezistent V-curea. Acest element are forma unui trapez pe tăietură. Acest lucru îi permite să reziste la încărcături grele. Cu toate acestea, mecanismul nu este destinat să fie inversat. Prin urmare, nu este folosit pe toate autoturismele.

Curățarea părților

Puțini oameni știu că și compartimentul motorului trebuie spălat periodic. Și acest lucru nu este făcut pentru plăcerea estetică. Problema este că, la o poluare puternică, transmisia centurii pierde aderența la scripete. O fluieră caracteristică începe. În plus, particulele de praf lucrează în interior ca un material abraziv. Ca urmare, întrebarea este de berii: "De ce noul generator de curea de banda?" Dar nu numai praful poate contribui la această problemă. Dacă garnitura motorului trece prin ulei, poate fi pulverizată și pe roata arborelui cotit. Drept urmare, centura își pierde aderența rigidă la arbore. Urmează un clang și un fluier. Prin urmare, este atât de important să păstrați compartimentul motorului curat. Apropo, după spălare este posibil să se găsească urme de scurgere de ulei. Acest lucru va permite diagnosticarea în timp a defecțiunii garniturii de etanșare sau a garniturii de ulei și eliminarea problemei.

rulment

Acest element poate, de asemenea, să facă un fluier. Din cauza a ceea ce acest mecanism se descompune? Ca și în cazul tuturor rulmenților, unsoarea poate fi spălată, ceea ce determină ruperea integrității cuștii. Și este imposibil să determinăm cauza în afară. Rulmentul va fi la fel de nou. Dar, de îndată ce funcționează (adică începe să se rotească), veți auzi un zgomot caracteristic. Acest element nu este pliabil și nu poate fi reparat. Dacă nu reușește, numai înlocuirea va ajuta.

tensiune

Acesta este probabil unul dintre cele mai frecvente motive pentru care centura de generator se fluiera pe VAZ-2110 și alte automobile autohtone. Proprietarii de mașini străine sunt, de asemenea, imuni față de această problemă. Fluierul poate apărea din două motive. Aceasta este o tensiune curea foarte slaba sau prea stransa. Și problema poate dispărea și apare din nou. Deci, cu o centură strâns strâns, fluierarea va avea loc numai în timpul sezonului rece. Imediat ce motorul se încălzește, centura își recapătă forma și sunetul se oprește. Dar asta nu înseamnă că poți merge mai departe cu o astfel de problemă. Acest lucru reduce în mod semnificativ centura și durata de viață a rulmentului.

Corectitudinea liniei de scripete

Acesta este un alt motiv pentru care centura generatoarelor fluiera. Pe "Prior" acest lucru se întâmplă de asemenea. Deci, când fluierăm, merită să verificăm coaxialitatea roții superioare și inferioare. Ele trebuie să fie la același nivel. Chiar și cu o pantă mică, punctul de contact scade de mai multe ori. Mecanismul va produce o ciocnire caracteristică.

Cum de a trage în sus?

Verificarea nivelului de tensiune fără unelte este suficient de ușoară. Deci, dacă apăsați degetul pe partea de mijloc a centurii, ar trebui să vă îndoiți cu 6-8 milimetri. Dacă elementul este strâns sau prea strâns, situația trebuie corectată. Gândiți-vă cum să faceți acest lucru, utilizând exemplul vehiculelor cu tracțiune față VAZ. Deci, avem nevoie de cheile inelului "pentru 17" și "pentru 19" (sau mai bine - cu clichet și cap). Procesul de configurare nu durează mai mult de zece minute. Deci, hai să mergem la treabă. Mai întâi este necesar să deșurubați piulița de fixare, care susține generatorul și consola de sus. Apoi, deșurubați aceeași piuliță de mai jos. Este suficient să-l slăbiți cu câteva mișcări. Dacă trebuie să strângeți elementul, ar trebui să luați generatorul și să scoateți cureaua departe de dumneavoastră. Apoi, strângeți piulițele corespunzătoare și verificați nivelul tensiunii. Dacă centura era prea strânsă și trebuie să fie slăbită, facem o operație similară. Totuși, aici trebuie să tragem generatorul. Deci, strângeți toate șuruburile și începeți verificarea. Dacă tensiunea se situează la șase până la opt milimetri, pornim motorul și includem toți principalii consumatori de energie electrică. Aceasta este optica, aer condiționat, aragaz și așa mai departe. Muzica nu ar trebui inclusă, pentru că trebuie să ascultăm fluierul centurii. Dacă nu există zgomote, lucrarea este considerată de succes.

concluzie

Deci, am aflat de ce fluierul centurii de generator se fluieră. După cum puteți vedea, acest lucru se poate întâmpla din diferite motive. Dar mai întâi trebuie să verificați nivelul tensiunii. În 80% din cazuri, centura de generator alarmează tocmai din acest motiv. De asemenea, rețineți că strângerea mecanismului poate duce la o uzură sporită a rulmenților și a roții în sine. Aderă la media de aur, și anume parametrul de 6-8 milimetri, cu deformarea în secțiunea mijlocie. Și puteți regla singur nivelul tensiunii folosind două taste. Prin urmare, dacă fluierul centurii de generator, nu mergeți neapărat la SRT pentru a găsi o problemă. Poate că motivul constă în tensiunea incorectă elementară a acesteia.