Este clearance-ul la Vesta?

Noua "Lada" umple treptat orașele rusești. Desigur, din conceptul prezentat inițial, ultimul "Vesta" diferă drastic, dar totuși această mașină poate fi denumită în siguranță un progres al industriei autohtone. Având în vedere dimensiunea, netezimea, controlabilitatea bun, performanța motorului, performanța dinamică și este clearance-ul la „Lada Vesta“, este mult superior tot trecutul model de „AvtoVAZ“.

Caracteristicile "Lada Vesta"

Un dealer autorizat poate cumpăra o mașină cu motor de 1,6 sau 1,8 litri. Ultima unitate de putere este disponibilă numai cu o transmisie automată, dar motorul mai mic poate fi luat atât cu o mașină automată, cât și cu o transmisie mecanică. Mecanicii se vor potrivi numai celor care doresc să economisească bani. Pentru confortul deplin, este necesar să alegeți dispozitivul automat. Performanța dinamică și consumul de carburant sunt de asemenea cele mai bune în versiunea cu transmisie automată.

Lada Vesta este de 178 mm. Acest lucru este suficient pentru a conduce orașele și satele noastre. În curând, producătorul promite să lanseze o versiune specială, care va diferi chiar mai mult. În noul "Lade Veste Cross" clearance-ul la sol va crește, poate, va fi o oportunitate de a alege o mașină completă, cine știe, exact informațiile încă. Aspectul unei astfel de mașini va umple nișa clasei de mijloc, în care automobilele interne nu sunt reprezentate acum.

Achiziționarea de mâna a doua "Vesta"

Acum este destul de ușor să cumperi o mașină "Lada Vesta" cu mâinile. La vânzare, cu greu veți găsi mașini ruginite. Modelul este încă prea nou pentru ca astfel de instanțe să apară. Aici este o mașină spartă, poate o mașină cu o suspensie "moartă". Este bine ca clearance-ul "Lada Vesta" să vă permită să inspectați rapid mașina direct la fața locului. Există o altă cale. Puteți verifica pur și simplu clearance-ul „Lada Vesta“, iar în cazul în care vehiculul este mai mică decât producătorul, este probabil ca proprietarul a stabilit alte amortizoare, suspensie sau pur și simplu defect.

Finalizarea "Vesta"

Despre understating mașina odată ce este necesar să se știe că este arata foarte atent la toate îmbunătățirile și dacă clearance-ul subevaluate „Lada Vesta“ nu este specificat în documentele, este rău. În general, problema subestimei "Vesta" este foarte controversată. Controlabilitatea mașinii la un nivel suficient de ridicat, astfel încât pur și simplu nu este nevoie să faceți o mașină mai jos. În plus, compania „AvtoVAZ“ intentioneaza sa lanseze o versiune sport, care va fi mai puternic, mai rapid, și mai mici decât modelele propuse astăzi. Așteptați versiunea sportivă, puteți alege pentru dvs. modelul optim. Clearance-ul "Vesta" cu indexul "sport" este puțin probabil să fie foarte diferit de modelul obișnuit "regulat". Cel mai probabil, un zazhmut șoc mic, ceea ce le face configurarea mai acerba, in timp ce eliminarea 15-20 mm garda la sol. Numerele, desigur, variază atât în ​​mare și în partea mai mică, dar un lucru este sigur - modelul umflate, așa cum este cazul cu „Kalina Cross“, este puțin probabil să vedem.

Unele companii oferă să cumpere distanțieri, ceea ce va face puțin mai mult eliberarea "Lada Vesta". Desigur, astfel de îmbunătățiri pot suferi controlabilitate și ponderare globală a mașinii, deci nu fiți diligent cu instalarea pieselor necondiționate, mai ales când utilizați o mașină în oraș.

Verificare reală

Caracteristicile indicate de producător sunt întotdeauna ușor diferite de cele reale. De regulă, unele elemente de suspensie și alte componente fac mașina mult mai mică decât afirmațiile posterelor publicitare. În cazul unei sarcini, mașina devine și mai mică.

Documentele oficiale spun clearance-ul la sol în 178 mm, dar chiar dacă măsuram distanța de la sol la clapetele noroi obișnuite, vom ajunge deja la 171 mm, iar acest lucru nu este un Vesta încărcat. Distanța la sol va fi și mai mică. La urma urmei, este extrem de rar ca o mașină să se deplaseze cu un compartiment de bagaje gol și fără pasageri. La sarcina maximă, distanța de la Vesta este redusă la 144 mm.

E ceva mai mult sau mai puțin? Complet încărcarea trunchiului în 400 de litri va fi foarte problematică. În plus, luați la bord 4 pasageri. Dar dacă se întâmplă acest lucru, atunci curbele standard vor deveni un obstacol.

Dar barele de protecție ale consolei sunt mulțumite, ele sunt mai mari decât clearance-ul declarat al "Vesta", astfel încât atunci când parcarea nu este înfricoșătoră pentru a sparge sau zgâria bara de protecție. Chiar și protecția standard a motorului nu reduce înălțimea mașinii, și acesta este un plus imens.

Costul "Lada Vesta"

Noua mașină este vândută la un preț de 515 900 de ruble pentru versiunea de bază, cu toate acestea, atunci când alegeți o mașină cu o mașină automată și un set complet de opțiuni suplimentare, va fi necesar să plătiți deja 650-700 de mii de ruble. Prețurile pentru mașinile uzate încep de la 280-300 mii de ruble. Pentru acești bani, toate mașinile străine bugetare de la "Logan" la "Focus" au devenit concurenți ai Vesta, deși prețul acestora din urmă este departe de modelele bugetare. "Lada" este mult mai pregătită pentru condițiile din drumurile noastre, mai ales dacă nu trăiți în capitală, ci în orașe liniștite provinciale. Acesta este unul dintre cele mai mari avantaje.