Farurile suplimentare ale unui far. Far suplimentar: avantajele și dezavantajele

Optica automobilelor joacă un rol crucial în ceea ce privește calitatea controlului mașinii și a siguranței. Un set tradițional al componentelor sale sunt lămpile de parcare, farurile, lămpile de frână și semnalele de semnalizare. Și este imposibil să spun că acest set este salvat și există în parametri strict stabiliți. În segment, apar actualizări regulate, forme, dimensiuni și chiar principiile schimbării funcționării lămpii - este suficient să reamintim LED-urile și xenonul. O abordare ușor diferită față de revizuirea organizării luminii oferă un far suplimentar, care este tot mai mult inclus în configurația de bază a modelelor de automobile mari.

Argumente în favoarea farurilor suplimentare

Ideea de instalare a farurilor suplimentare a apărut ca un mijloc de a ajuta șoferii în condiții meteorologice dificile. Îmbunătățirea calităților luminoase ale opțiunilor moderne îmbunătățește ușor calitatea iluminării în condiții de ploaie, zăpadă și ceață. Iar mijloacele de iluminare suplimentară în acest sens, desigur, nu dau decât avantaje. Ca urmare, farul suplimentar acoperă o zonă de drum mare, fără a avea un efect negativ asupra procesului de antrenare în sine asupra altor parametri.

Argumente împotriva farurilor suplimentare

În primul rând, introducerea unei surse de lumină suplimentare este costul financiar pentru achiziția, instalarea și funcționarea ulterioară. A obține o optică ieftină pentru astfel de scopuri este lipsită de sens, deoarece efectul va fi, de asemenea, lipsit de importanță. Iar lămpile scumpe suplimentare de mare putere vor afecta consumul de energie al bateriei. Aici este posibilă parcurgerea argumentelor cu privire la importanța traficului sigur, dar deseori, în principiu, este necesară conectarea acestei surse de lumină? Și în acest sens, fiecare proprietar de autovehicule trebuie să treacă de la condițiile de funcționare a mașinii în regiunea sa. De asemenea, este necesar să răspundeți la alte întrebări - ce tip de far suplimentar va fi optim?

Farurile suplimentare ale unui far

Această opțiune este orientată spre utilizarea nocturnă. După cum arată studiile, în întuneric, chiar și cu conectarea unui set standard de faruri, acuitatea vizuală a șoferului este redusă cu 10%. La rândul său, farurile suplimentare cu fază lungă compensează acest defect, ușurând sarcina asupra ochilor. De fapt, sunt îndeplinite condițiile apropiate de lumina zilei. Mai ales acest efect este îmbunătățit în cazul farurilor cu xenon. În primul rând, această opțiune de iluminare asigură cel puțin dublul fluxului luminos crescut în comparație cu lămpile cu halogen. În al doilea rând, xenonul cheltuie o treime mai puțină energie, ceea ce neagă lipsa de iluminare suplimentară în ceea ce privește consumul de energie.

De remarcat, de asemenea, și câteva aspecte negative. Dacă vorbim despre xenon, care va fi soluția optimă, atunci ar trebui să ne pregătim pentru costuri semnificative, deoarece nu este ieftină. În plus, este posibil ca un far suplimentar cu iluminare de dimensiuni mari să nu fie instalat întotdeauna datorită numărului limitat de locuri destinate instalării lămpii.

Caracteristici ale farurilor suplimentare "apropiate"

O altă opțiune de câștig optică regulate, care este utilizat în cazurile în care lămpile existente nu pot face față cu sarcinile lor și nici o interferență meteo evidentă. Dar chiar și în alegerea unei astfel de decizii, totul nu este evident. Problema standard a conducătorilor auto care decid să integreze farurile suplimentare cu lumină de întâlnire este găsirea locului de instalare. Fără manipulări de instalare, cu o ușoară modificare a designului este indispensabilă.

Dar asta nu e tot. Problema multor surse de lumină auxiliară apropiată este absența unor limite clare pentru separarea luminii. Ca urmare, utilizatorii se plâng de orbirea vehiculelor care se apropie. Ca o alternativă, farurile suplimentare cu fază scurtă pot fi înlocuite cu optică modulară. În special, experții recomandă utilizarea lentilelor B, caracterizate printr-o limită limpede de livrare a luminii și o iluminare suficientă.

"Lumini de ceață suplimentare"

Lămpile de ceață reflectă cel mai bine conceptul de optică suplimentară. Funcția lor demonstrează diferența radicală dintre utilizarea unui full-time și versiunea lumina combinată - desigur, vorbim despre utilizarea aparatului în condiții meteorologice nefavorabile. Dar pentru a obține efectul optim, ar trebui să abordați corect alegerea dispozitivului. Mai întâi de toate, puteți să evitați să cumpărați faruri în valoare de mai puțin de 3 mii de ruble. Nimic nu doar un design atractiv și, cel mai bine, nu le va oferi. Lămpile de ceață deosebit de utile sunt caracterizate printr-o distribuție a luminii cu unghi larg. Și aceasta este regula principală de alegere. Apoi, trebuie să acordați preferință modelelor cu margini superioare bine definite. Este foarte important ca designul să asigure alimentarea unui flux de lumină în jos cu un unghi înclinat mare. Un astfel de dispozitiv va reduce la minimum riscul de iluminare a vehiculelor vehiculate.

Instalarea farurilor suplimentare

Faza lungă este montată în partea din față, așa cum am menționat deja, dacă există o caracteristică structurală. În acest caz, acestea nu trebuie să ascundă lumina lămpilor de staționare. Din punct de vedere al managementului, este important să se asigure că starea în care aceste lumini vor funcționa împreună cu un fascicul de mare de bază și de oprire în timpul tranziției la optică aproape de lumină. În ceea ce privește "luminile de ceață", aceste lămpi suplimentare sunt montate în partea din față simetric față de axa longitudinală a mașinii. În cazul în care, de asemenea, să respecte distanța de reglementare - intervalul de ajustare de 25 cm de drum, dar nu mai mare de 80 cm, cazul vehiculelor de off-road, aceste dispozitive nu trebuie să depășească nivelul de lumină scăzută .. În ceea ce privește controlul opticului suplimentar de iluminare în ceață, trebuie remarcat faptul că acesta trebuie să mențină performanța indiferent de fasciculul principal și cel principal.

concluzie

Este recomandabil să ne gândim la posibilitatea de a oferi mașinii optică suplimentară în procesul achiziționării unei mașini. Producătorii mari oferă noi modele cu această lumină, optimizând inițial designul prizelor de instalare pentru ele. Această soluție este oferită atât ca opțiune de bază, cât și ca element al pachetelor extinse. De asemenea, poate fi instalat un far suplimentar pe unele modele care nu se concentrează pe îmbunătățiri similare. Dar în acest caz se recomandă să se gândească, cu excepția părții tehnice și a posibilității de cablare electrică la bord. Mai ales dacă echipamentul de iluminare este controlat de sisteme terțe, cum ar fi alarmele cu control al accesului. În ceea ce privește justificarea acestei alegeri, atunci, cu o instalație competentă, este puțin probabil ca noile faruri să diminueze siguranța conducerii, iar efectul pozitiv va fi cu siguranță asigurat într-o oarecare măsură.