Reglarea farurilor

Reglarea luminii farului este aceeași procedură obligatorie ca înlocuirea filtrelor și a uleiului. Indiferent cât de puternice și scumpe sunt optica unei mașini, nu va fi de folos dacă grinzile de lumină sunt greșit direcționate.

Direcția luminii farului depinde de mai mulți factori: distribuția de-a lungul axelor masei mașinii, diferența dintre gradul de uzură și dimensiune anvelope, presiune în pneuri și starea suspensiei. Pentru direcția corectă a luminii înaintea procedurii, trebuie să aveți grijă ca mașina să fie încărcată complet, sunetul tehnic și încărcat într-un anumit mod. Dacă în viitorul apropiat este planificată repararea suspensiei sau a alteia dispozitive de rulare, atunci merită să ajustați optica.

Defecțiunile lămpilor sau ale unui reflector pot complica ajustarea chiar și cu ajutorul echipamentelor costisitoare. În acest caz, reglarea farurilor este posibilă numai după ce au fost înlocuite.

Reglarea corectă a farurilor nu este o chestiune de etică a drumurilor, ci siguranța conducerii autovehiculelor, în special noaptea. Puteți să-l dați în mașină sau pe cont propriu. O mai bună, desigur, o chestiune atât de importantă pentru profesioniști, astfel încât prezența pe drum nu va provoca nici un inconvenient pentru tine singur, sau drivere, se deplasează la întâlnire.

Siguranța la deplasare depinde de direcția luminii dispozitiv optic. Opticul frontal ajustat ușor poate provoca un accident, periculos pentru șofer și pentru alții. Ajustarea luminii farului face ca drumul să fie bine iluminat. Chiar și atunci când achiziționați o mașină nouă, trebuie să verificați modul în care lumina farurilor strălucește, în caz contrar riscați să nu treceți nici măcar inspecția.

ajustare farurile auto necesară la efectuarea unei inspecții tehnice. Controlează direct funcționarea sistemului optic al mașinii. Merită să ne amintim că ajustarea luminile de ceață se află la același nivel cu cel de bază. Experții service auto pot întotdeauna ajuta la corectarea celor mai mici întreruperi în activitatea de faruri.

În timpul funcționării mașinii, luminozitatea luminii scade treptat. Acest lucru se poate datora unei defecțiuni regulator de tensiune sau generator. Cu o tensiune mică, lampa luminează slab, iar atunci când acumulatorul este reîncărcat - mai puternic, dar se arde rapid. O altă lumină slabă cauza este coroziunea, poluarea stratului de suprafață reflector sau a farurilor (becurile de funcționare pentru 50 de mii de kilometri sau mai mare eficiență luminescenta este redusă cu 20%).

Farurile de pe mașinile moderne sunt sigilate, acestea nu sunt expuse la praf și umezeală, ceea ce îmbunătățește considerabil producția de lumină. Anterior, cu umiditate cauzată de coroziune, am luptat prin turnarea lichidului roșu de frână în faruri. Mai târziu, au început să folosească plexiglass, nu mai puțin dăunătoare, sfaturi cu privire la sticlă, dar din aceste „puncte“ au fost abandonate în curând datorită faptului că acestea împrăștie lumină și au contribuit la căldură excesivă, urmată de eroziune a reflectorului.

Luminile se reglează prin șuruburi speciale. Puteți face acest lucru orizontal și vertical.