Ce este bixenonul? Obiectele Biksenon

Potrivit statisticilor, aproximativ jumătate din accidentele nocturne apar din cauza iluminării slabe. În primul rând, acest lucru este valabil și pentru optica pentru automobile, a cărei bază este lămpi cu halogen.

Dispozitivul biksenona

Becurile se bazează pe dispozitivul de xenon clasic, astfel încât filamentul obișnuit de incandescență din ele este absent. Electrozii au venit să înlocuiască această sursă de luminiscență, între care se formează o descărcare de tip arc electric. De fapt, acesta oferă o strălucire strălucitoare, pentru care este evaluat bixenonul. Farurile conțin un balon elipsoidal cu gaz și săruri metalice. Acest amestec este expus constant la presiune. În timpul funcționării, lampa generează o rază de lumină care depășește rezistența la radiații a lămpilor cu halogen standard. Din acest motiv, în unele cazuri farurile sunt completate cu lentile speciale sau reflectorizante.

Deoarece nu există filament, atunci în timpul funcționării xenonului convențional este imposibil să se obțină o tranziție în modurile de trecere și de conducere. Pentru a înțelege ce este bixenonul, ar trebui să reveniți la reflector. Datorită funcției sale este posibil să se utilizeze diferite moduri de livrare a luminii. Designul tradițional prevede instalarea a două baloane într-un singur soclu. Reflectorul, la rândul său, servește ca o perdea, comutator care vă permite să schimbați fasciculul de întâlnire într-unul îndepărtat.

Avantajele și dezavantajele bixenonei

Dacă vorbim despre avantajele tehnice și operaționale, este indicat în primul rând o lățime mai mare în comparație cu lămpile cu halogen, lumina de alimentare cu o gamă caldă, consum redus de energie și funcționarea stabilă a cristalinului. Bixenone îmbunătățește semnificativ calitatea strălucirii în condiții meteo nefavorabile și noaptea. Din nou, în comparație cu lămpile cu halogen, xenonul practic nu dă naștere la încălzire. Ca rezultat, farurile auto nu se supraîncălzi, și murdăria de pe suprafața nu se usuce, ceea ce este convenabil pentru a menține optica.

economii suplimentare în ceea ce privește proprietarului de economisire a energiei se pot aștepta, de asemenea, reducerea costurilor datorită longevității lămpilor. Aici este necesar să reamintim ce este o bixenonă din punctul de vedere al dispozitivului. Aceasta este o sursă de lumină care nu are un filament, adică dispozitivul nu arde. Pentru comparație: durata de viață a farurilor xenon atinge 3000 de ore, iar halogenul oferă doar 400 de ore.

Dezavantaje ale bixenonei

Partea principală a factorilor negativi de aplicare a acestui tip de lămpi se referă la dispozitive de calitate inferioară, care, în plus, au fost instalate incorect. În astfel de cazuri, există riscul de orbire a vehiculelor care se opresc, dacă iluminarea de fundal depășește valorile acceptabile. Răspândire și defecte externe, care reduc la zero toate avantajele obiectivului. În acest caz, Bixenon poate distorsiona reproducerea culorilor, oferind lumină curcubeu. Acesta este un punct important, deoarece spectrul pentru farurile de automobile este foarte important pentru percepție. De exemplu, predominanța nuanțelor albastre și violete nu permite șoferilor să se adapteze rapid la zonele cu iluminare slabă. Și asta, ca să nu mai vorbim de posibilele deviații în direcția fasciculului de lumină. În optica proprietară, de exemplu, arc electric orientate într-o direcție strictă, asigurând o stabilitate și chiar lumină. Dar când planifică achiziționarea de xenon de înaltă calitate ar trebui să se pregătească pentru un alt factor neplăcut - costul ridicat.

specie

Becurile de acest tip sunt prezentate în versiuni diferite, care diferă în principal în nuanțele de design structural. Cea mai comună este bixenonul bicapsulinei. În acest caz, elementul de lucru este împărțit nu în două baloane pentru a oferi două moduri de funcționare, dar capsulele sunt închise în lampă. Astfel de modele se caracterizează prin focalizare precisă, fiabilitate ridicată și mobilitate minimă a pieselor compozite. Dispozitivele cu două cornuri au fost deja considerate ca un exemplu de abordare a furnizării posibilității de comutare a luminii. Această opțiune este bună ca o ilustrare a ceea ce este bixenonul și design-ul său de bază, dar în practică nu este cea mai bună soluție. În primul rând, alinierea becurilor nu permite obținerea unei focalizări bune și, în al doilea rând, astfel de lămpi sunt de dimensiuni mari, ceea ce cauzează inconveniente în timpul instalării.

Există, de asemenea, o versiune hibridă, în care o sursă de lumină cu halogen este combinată și lampa de descărcare. Bixenonul este realizat în acest fel: primul element este responsabil pentru lumina care trece și cel de-al doilea element este responsabil pentru radiația îndepărtată. Dar, în opinia utilizatorilor, aceasta este cea mai gravă aplicație a opticii de acest tip, deoarece dispozitivele eșuează rapid din cauza diferențelor în parametrii de funcționare ai halogenului și xenonului.

Cum de a alege lămpile?

Alegerea corectă presupune luarea în considerare a două criterii importante - compatibilitatea designului dispozitivului cu soclul și respectarea cerințelor de tensiune. În ceea ce privește design-ul, mai întâi de toate să acorde o atenție la standardul de socle. Aceasta, de exemplu, poate fi bixenonul H4, care este distribuit pe scară largă în Rusia. Există, de asemenea, dimensiuni standard de rigle HB, D2R, D2C și altele. Va fi superfluă evaluarea calității compusului. Aceasta este umplerea unui balon pe bază sintetică, care trebuie să respecte standardele de rezistență la expansiune de temperatură. Acum putem merge la o tensiune de indicatori, care, în cazul biksenon gama 8-18 V. Această valoare depinde de unitatea de aprindere prin care este prevăzută nu numai lampa strălucire, și funcționarea stabilă.

Producătorii și prețurile

Astăzi, producătorii chinezi domină piața de automobile, deci ar trebui să fii atent în alegerea produselor. Cele mai bune modele sunt oferite de Osram și Hella. Acești producători lucrează pe baza brevetelor Philips, astfel încât lămpile originale nu trebuie să fie îndoielnice în ceea ce privește calitatea. În ceea ce privește costul, desigur, acestea nu sunt bunuri ieftine, însă va fi garantată o durată lungă de viață. În segmentul superior, bi-xenonul H4 costă aproximativ 2,5-3 mii de ruble. Opțiunile mai puțin atractive pentru calitate sunt estimate la 1-1,5 mii ruble. Propuneri similare pot fi găsite în linia companiei Sho-Me, care este, de asemenea, pe scară largă pe piața autohtonă.

Instalarea bi-xenonului

Mai întâi trebuie să scoateți lămpile cu halogen anterioare. După îndepărtarea capacelor farurilor, trebuie să deconectați contactele de la elementul strălucitor și să le scoateți. Bixenon este instalat în soclul corespunzător și fixat cu un resort special. Dar este important să efectuați această operație astfel încât firele de la lampă să treacă prin arc și să iasă în compartimentul motorului. În funcție de kitul achiziționat, instalarea bixenonei poate necesita crearea unei găuri în prizele pentru faruri pentru a trece cablul. Apoi, locul pentru unitatea de aprindere este selectat. Soluția optimă va fi un loc protejat de umiditate și situat cât mai aproape de faruri. Montarea acestui modul poate fi realizată cu o clemă sau bandă specială. După aceea, lămpile sunt conectate la unitatea de aprindere, care, la rândul său, este conectată la principalele electronice ale mașinii.

concluzie

Recenzile conducătorilor auto care folosesc xenon sunt, în general, pozitive. Conducătorii auto remarcă valorile pronunțate ale luminozității, precum și stabilitatea radiației, care formează bixenonul. Prețul de o astfel de optică, în valoare de o medie de 1.5-2 mii de ruble., Desigur, înspăimântă mulți autovehicule. Pe de altă parte, o lumină clară direcționată pe timp de noapte și obiecte detaliate pe drum în condiții de ceață compensează costurile financiare. Principalul lucru este să faceți alegerea corectă a lămpilor în timpul achiziției și să nu calculați greșit în timpul instalării.