Autobuze NefAZ-5299: descriere, caracteristici, modificări

Autobuzul NefAZ-5299 este unul dintre cele mai populare tipuri de transport municipal din Rusia. Anul Nou, născut la Neftekamsk Automobile Plant,

Descrierea autobuzului

Ilustrativ pentru a evalua fiabilitatea și performanța de funcționare autobuz NefAZ-5299 este că se bazează pe suport testat timp și de marfă off-road serial KamAZa-5297. Roți fără tub, cu discuri din oțel, corp din tot metalul cu nervuri de rigiditate dintr-un tub pătrat, cu două circuite pneumatice sistem de frânare, echipamente de control și monitorizare care respectă standardele internaționale, servodirecție - nimic nou, dar solid și sigur.

În versiunea standard, magistrala este instalată sistem anti-blocare a frânării frâne.

Cabina șoferului este separată de habitaclu printr-o perete de sticlă, care protejează împotriva zgomotului, și este echipat cu un difuzor. Set de reglaje și amortizare scaunul șoferului nu este la fel de modernă ne-am dori, dar să ajungă în spatele roții este destul de convenabil.

Usile de intrare sunt deschise din cabină prin mecanisme pneumatice.

Ventilația este naturală, prin trapele din acoperiș (există trei în autobuzul orașului) și ferestrele laterale.

Căldura din gazul sau încălzitor auxiliar lichid, care este, de asemenea, pornirea motorului preîncălzitor, uniform distribuite în jurul cabinei, deoarece componentele sistemului sunt amplasate pe perimetrul autobuzului.

Numărul de locuri și capacitatea totală a cabinei depind de modificarea magistralei NefAZ-5299.

Caracteristicile tehnice ale autobuzului

Dimensiunile globale ale modelului de bază sunt de 11700 × 2500 × 3100 mm. Ampatamentul este de 5840 mm. Greutatea echipată a autobuzului este mai mare de zece, iar greutatea maximă este de optsprezece tone. Sarcina este distribuită neuniform pe axe: 6,5 tone în față și 11,5 tone în spate.

Garda la sol este de 285 mm, raza minima de viraj este de 12 metri.

Viteza maximă a autobuzului de bază urban cu motor diesel este de 74 km / h. Suburbanul are o viteză de până la 96 km / h, iar viteza depășește acest nivel pe majoritatea drumurilor rusești și nu este necesară.

Motoare pentru autobuze

La NefAZ-5299 sunt instalate mai multe tipuri de motoare, care lucrează pe diferite tipuri de combustibil.

La motorină funcționează Motor Cummins 6ISBe270B cu o capacitate de 270 de litri. a. și un volum de 6,7 litri. Motorul cu șase cilindri este turbocompresor. Consumul de combustibil este de 24 de litri la 100 de kilometri, volumul rezervorului de combustibil este de 250 de litri. Motorul diesel respectă normele standardelor ecologice EURO-3. Transmisia poate fi automată sau cu patru viteze automată.

Modificările care funcționează pe gazele naturale îndeplinesc standardele de mediu mai înalte ale EURO-4 și EURO-5.

În cazul gazului lichefiat, funcționează un motor Kamaz-820.61-260 cu opt cilindri, cu o capacitate de 260 litri. a. volumul de 11,76 litri cu un turbo.

Mercedes-Benz M 906 LAG / EEV / 1 cu șase cilindri este puțin mai puternic - 280 litri. a. cu un volum mai mic de 6,9 ​​mii litri.

Motorul Yuchai YC6G260N-50 cu șase cilindri de 7,8 litri oferă o putere maximă de 247 litri. a.

Volumul sistemului de gaz-cilindru din opt rezervoare este de 984 litri. Cilindrii pentru gazul lichefiat se află pe acoperișul magistralei NefAZ-5299 (fotografia este prezentată mai jos).

La mașinile urbane, este instalat un automotron cu patru trepte, iar în suburban - o viteză de cinci viteze cu patru sincronizatoare, o cutie de viteze manuală.

Modificări ale autobuzului

Despre popularitatea autobuzului NefAZ-5299 afirmă un număr mare de modificări: de la începutul eliberării erau patruzeci și doi.

Modelul de bază este destinat transportului pasagerilor în oraș. Capacitatea totală - 105 persoane, scaune pot fi 25. Pe acest autobuz trei uși largi, în configurația poate fi fie un motor diesel sau o alimentate cu gaz, practic toate modelele echipate cu un viteze automate.

Pe lângă faptul că cele mai multe modificări ale autobuzului urban sunt la etajul inferior, ele sunt, de asemenea, echipate cu un sistem forțat de înclinare a corpului.

Modificările suburbane au o capacitate mai mică - 89 de persoane, dar sunt dotate cu locuri turistice mai confortabile, adaptate pentru excursii lungi.

NefAZ-5299 cu o singură ușă are 43 de locuri și este dotat cu compartimente pentru bagaje. Scaunele de mașină confortabile cu spătaruri și cotiere înclinate, aer condiționat și radio fac călătorii lungi, nu atât de obositoare. O modificare a traficului intercity din nord este produsă separat. Mai sunt și altele încălzitorul interior și acumulatori, preîncălzirea combustibilului electric, rezervorul de combustibil înainte de pornire.

În cazul în care srednepolnye modificarea navetiști toate, autobuzele sunt realizate chiar și în variantele polunizkopolnom și cu podea joasă, cu rampe pentru pasagerii cu handicap din caracteristicile compartimentelor centrul și un loc special pentru scaun cu rotile.

Întreținerea și repararea autobuzului

Majoritatea unităților și unităților modelului NefAZ-5299 este testată pe camioane de serie, este bine cunoscută de specialiști, prin urmare, reparațiile și întreținerea problemelor nu cauzează probleme.

Un grad ridicat de unificare nu numai că a redus costul de asamblare a autobuzelor, ci și a simplificat și a redus costul reparațiilor. Puteți cumpăra piese de schimb de la distribuitorii oficiali Kamaz, iar rețeaua lor este destul de extinsă.

O călătorie în autobuzul suburban

Suburbanul NefAZ-5299 este conceput pentru 45 de locuri, iar aproape același număr de pasageri poate rămâne. Are două uși amplasate în părțile opuse ale corpului, ceea ce face ca trecerea să fie neconfortabil de lungă. Și având în vedere faptul că scaunele cu brațe sunt destul de largi, pasajul poate fi de asemenea considerat îngust, unde doi pasageri, în special în haine calde, le este greu să își piardă reciproc.

În plus, în autobuzele suburbane, oamenii de obicei călătoresc cu saci de cumpărături, care, în modelul de NefAZ-5299 pur și simplu nu pot fi puse. Scaunele sunt aproape, picioarele ar fi plasate, iar rafturile deasupra capului sunt înguste. Portbagajul din autobuz este prevăzut, însă beneficiul practic din partea sa este foarte îndoielnic. Poate fi utilizată de pasagerii care călătoresc de la începutul până la sfârșitul traseului, la opriri intermediare șoferul nu iese pentru a deschide și închide capacul din nou.

Ceea ce este convenabil pentru pasageri este ușile largi, care sunt bine luminate în întuneric și pași mici - modificările autobuzelor suburbane sunt toate de dimensiuni medii.

Caracteristicile autobuzului NefAZ-5299 îl fac foarte popular pe întreg teritoriul Federației Ruse.

Design-ul inteligent, echipamentul pentru persoanele cu handicap în mai multe variante, balsamuri convenabile pentru pasageri, o bună vizibilitate, electronice moderne și dostatchno scaun confortabil - acestea sunt beneficiile pentru conducătorii auto.