Este necesar să spălați motorul când înlocuiți uleiul din sintetice la sintetice, semisintetice, de la apă minerală la sintetice?

regulat schimbați uleiul

Clătiți sau nu spălați

Când înlocuiți uleiul din partea inferioară a motorului, acesta se îmbină și se toarnă de sus. În același timp, nu este necesar să fie un expert pentru a înțelege că, atunci când uleiul este drenat, o parte rămâne încă de pe pereți și alte părți ale motorului, în mod inevitabil, amestecat cu ulei de re-umple. De aceea, probabil, la prima vedere, la întrebarea dacă este necesară spălarea motorului la înlocuirea uleiului, răspunsul sugerează un răspuns pozitiv.

Dar este așa de simplu? De ce există atât de multe dispute despre acest lucru?

experiment

Într-una din publicațiile on-line, specializată în lubrifianți, au decis să nu se bazeze pe marketing se muta companiile și experimental determina dacă să se spele motorul atunci când schimbă uleiul aveți nevoie de un mineral pentru semi-sintetice, sintetice, semi-sintetice cu synthetics și așa mai departe.

Experimentul a fost după cum urmează. Masina a fost turnată cu ulei: după apă minerală, a fost semisintetic, după sinteza sintetică sintetice, după sintetice, din nou sintetice și, de asemenea, în ordine inversă. Toate variantele posibile ale tranziției de la un tip de ulei la altul au fost încercate. În același timp, au fost folosite două metode de fiecare dată când se înlocuiește: c înroșirea motorului și fără ea. De fiecare dată când au luat o probă de ulei uzat și au comparat indicatorii în care motorul a fost spălat și unde nu a fost spălat.

Conform rezultatelor experimentului, sa constatat că, fără spălare, uleiul se arată mai bine în cazurile în care apa minerală se transformă în semisintetice, semisintetice la sintetice și un fel de aceleași. Prin urmare, întrebarea dacă, Trebuie să curăț motorul la schimbarea uleiului de la semisintetice la sintetice, puteți răspunde: nu, nu. Cu toate acestea, în ordine inversă, adică atunci când se înlocuiește din sintetice cu semisintetice și din semisintetice în apă minerală, rezultatele au arătat că uleiul se deteriorează dacă motorul nu este spălat.

De ce trebuie să curăț unitatea?

Pentru a înțelege această problemă, trebuie să înțelegeți cum funcționează motorul în uleiul de motor. La urma urmei, lubreaza nu numai acele parti care se misca, ci si le curata. Toate murdăriile sunt spălate de pe pereți și amestecate cu acestea, ceea ce face ca petrolul să devină mai întunecat, iar viscozitatea acestuia crește.

Este clar că compoziția sa include aditivi pentru detergenți. Cu toate acestea, după alimentarea cu combustibil, acestea încep imediat procesul de descompunere și, cu creșterea kilometrajului, proprietățile lor se deteriorează. În cele din urmă, nu își pot rezolva problemele. În plus, până la 20% din ulei rămâne în cavitățile ascunse când se înlocuiește. Și în ea, după cum știți, există murdărie, care se amestecă imediat cu cea nouă. De aceea, fiecare înlocuire, chiar și cu bună calitate duce la deteriorarea unității, și întrebarea despre dacă este nevoie să se spele motorul atunci când schimbă uleiul, răspunsul este da fără echivoc.

Dar există unele clarificări.

când

Pe baza experimentului de mai sus, puteți răspunde la întrebarea dacă spălați motorul când înlocuiți uleiul. Răspunsul depinde de tipul de ulei și de ceea ce va fi turnat.

Este clar că înlocuirea de la apa minerală la semisintetice, de la semisintetice la sintetice și de la sintetice la sintetice, înlocuirea nu va îmbunătăți performanța. Prin urmare, în acest caz este foarte posibil să se facă fără spălare. În plus, dacă o mașină este operată de o singură persoană, este posibil să nu fie posibilă clătirea de fiecare dată. Cu toate acestea, dacă în acest fel înlocuirea este făcută de mai multe ori deja, atunci spălarea merită făcută.

În același timp, există situații în care trebuie să schimbați uleiul:

• când trecerea de la sintetice la apă semisintetică sau minerală sau din apă semisintetică în apă minerală, precum și uleiuri de vâscozități diferite;
• atunci când cumpără o mașină folosită, deoarece nu se știe ce fel de ulei este umplut și cât de des proprietarul anterior îl schimbă;
• într-o operațiune constantă, atunci când o mulțime și rapid merge, unsoare, desigur, necesită, de asemenea, mai mult;
• după revizuirea motorului;
• dacă sunt suspectate că vor ajunge acolo resturi sau alte substanțe;
• pe motoarele turbo, care sunt deosebit de sensibile și necesită un ulei curat și de înaltă calitate.

Mașini noi

Conducătorii auto care au cumpărat o mașină nouă, deosebit de respectabili și încearcă să respecte toate instrucțiunile producătorului și chiar mai mult. Deseori, gândiți-vă dacă să spălați motorul la înlocuirea uleiului după ce ați intrat în funcțiune. În acest caz, nu există instrucțiuni stricte de exploatare. Dacă vehiculul a fost folosit în mod corespunzător, această procedură nu este necesară. În același timp, ar trebui luată în considerare care ulei a fost umplut și ce se planifică să fie umplut.

Acum, întrebarea, de exemplu, dacă trebuie să curățați motorul când înlocuiți uleiul de la sintetice la sintetice, puteți da răspunsul corect. Dar există o altă întrebare - cum să curățați corect motorul.

mijloace

Există mai multe modalități de spălare a motorului, dintre care majoritatea, dacă vă gândiți la ele, nu își îndeplinesc funcția. Luați în considerare pe scurt.

1. Uleiul de spălare va face restul de murdărie nu atât de concentrat ca înainte. Cu toate acestea, depozitele nu vor fi dizolvate și, în plus, vor fi spălate.

2. Pompa de vid este utilizată în așa-numitul înlocuitor expres. Mai mult decât atât, ei spun că uleiul rezidual este pompat la 100%, dar este imposibil pentru simplul motiv că pentru a ajunge la cavitățile ascunse de el în orice caz, nu va reuși.

3. Clătirea rapidă "cinci minute" este turnată doar pentru câteva minute, porniți motorul și apoi scurgeți. Astfel de spălări, cu excepția inutilității, sunt de asemenea periculoase. Ca urmare, depunerile nu numai că nu se dizolvă, ci și înfundă canalele, din cauza cărora motorul primește mai puțin lubrifiere în unele părți. Într-un serviciu de autoturisme, desigur, pot obiecta și pot spune că, dacă folosiți cele mai eficiente mijloace, ei vor face față sarcinilor lor. Poate că așa este, dar cu ce cost? Faptul este că chimia atât de concentrată poate, împreună cu dizolvarea depozitelor, să deterioreze și să corodeze ulei de arbori cotiți din cauciuc. Din acest motiv, se vor produce scurgeri, iar garniturile de ulei vor trebui schimbate, ceea ce nu este ușor.

4. Dar, dacă atât de multe moduri sunt inutile, sau să se spele motorul atunci când schimbă uleiul pe o necesitate 2107 „Opel“, „Skoda“, „BMW“, sau orice altă mașină, la toate?

   Uneori oferă o metodă lungă de spălare ca fiind cea mai eficientă. Va trebui să-și petreacă un pic mai mult timp, este faptul că lichidul este turnat în motor, care merg de la cincizeci la cinci sute de kilometri, iar apoi se înlocuiesc. În acest timp, noroiul și sedimentele au timp să se dezintegreze și să se dizolve fără a afecta unitatea electrică. Producătorii sunt pentru aceste formulări speciale de combinație care, potrivit lor, nu se poate numai Spalati interiorul motorului, dar chiar și într-o anumită măsură, a restabili structura pieselor freaca unul de altul.

Fluide de cinci minute și de lungă durată: ce se întâmplă cu adevărat

Pentru cei care se grăbesc, pot oferi un lichid pentru o spălare rapidă într-un atelier de mașini. Pentru a "îngriji" despre vehiculul lor - o combinație de pentru a călători puțin pe ea, și apoi înlocuiți-o cu ulei. Dar cum se vor comporta în realitate?

Pe pachete este de obicei scris că astfel de mijloace sunt sigure pentru umplerea cutiilor și a sigiliilor. Cu toate acestea, dacă am raționa cu rațiune, atunci acest lucru nu este posibil, deoarece spălarea implică un mediu agresiv pentru a face față depozitelor. Prin urmare, cel puțin capacele mici sunt rănite grav datorită acestora.

De asemenea, puteți găsi marca "pentru toate tipurile de uleiuri", care este de asemenea incredibilă, dat fiind că aproximativ cincisprezece la sută din uleiul fiecărui producător are propria sa compoziție unică. Prin urmare, același efect asupra tuturor nu funcționează.

Promisiunea că mobilitatea inelului de piston va fi restabilită de lichid nu se ridică la nici o critică. Singurul lucru care este posibil în acest caz este pulverizarea mecanismului uzat. Dar cât de realist este restaurarea metalului? Întrebarea, desigur, este retorică.

Rezultatul: cum să fim?

La întrebarea, Trebuie să curăț motorul la schimbarea uleiului de la minerale la sintetice sau în alte situații specifice, este necesar să se ia în considerare mai multe puncte simultan și numai apoi să se ajungă la o concluzie. Cu toate acestea, dacă vă decideți să faceți o spălare, atunci nu trebuie să faceți acest lucru prin mijloace speciale și dispozitive, ci numai cu ulei de motor.

Există următoarele:

• Uleiul este golit și filtrul de ulei se schimbă;

• se toarnă un nou ulei, se introduce un filtru și mașina conduce câteva zile la turații reduse;

• petrolul este din nou fuzionat și este turnat unul nou, iar următoarea schimbare nu se face după zece mii de kilometri, ci după șapte.

În acest fel, durata de viață a motorului va fi extinsă și întrebări, cum ar fi dacă să se spele motorul atunci când schimbarea uleiului la alte sintetice și sintetice tipuri de necesitate, vor dispărea de la sine.