BMP-97: construcții, armuri, armuri
În anii de după război, armata rusă a apreciat în special vehiculele de infanterie blindate cu manevrabilitate și ușoare - BTR-40 și BTR-152, care au fost echipate cu centrale electrice pentru camioane. Puțin mai târziu, guvernul URSS a decis să parieze pe mașini bine protejate și grele. Dar a arătat practica, cererea de mijloace mobile de transport de personal nu a dispărut.
După ce a decis să se întoarcă la experiența anilor postbelici, MSTU numit după Bauman Împreună cu Kama Automobile Plant, BMP-97 a fost lansat. Din cauza întreruperilor în finanțare, noul transportator blindat de personal a fost acceptat pentru serviciu în armata rusă abia în 2009, la 12 ani de la dezvoltarea acestuia.
Istoricul istoric
Dezvoltarea unui nou transportator blindat de personal a început în 1997 în centrul de cercetare și producție al Universității "Inginerie Specială". Echipa de dezvoltatori a inclus nu numai designerii MSTU, ci și angajații KamAZ. Primul rezultat al lucrării minuțioase a oamenilor de știință a fost ordinul lui Andrei Nikolaev, șef al Serviciului Federal de Frontieră, care intenționa să înlocuiască întreaga flotă de vehicule.
Dar, ca urmare a neîndeplinirii obligațiilor din 1998, finanțarea a încetat, iar ordinul a fost anulat. Dezvoltarea a fost întârziată, primul model al lui BMP-97 a fost introdus public doar în 1999. În efortul de a minimiza costurile, transportatorul blindat de personal a început să furnizeze companiilor private.
Puțin mai târziu, modelele au fost trimise în Kazahstan și Azerbaidjan. Dar, în procesul de funcționare, s-au dezvăluit multe deficiențe semnificative, iar întregul lot a rămas pe balanța țării noastre. Versiunea revizuită a tehnologiei a fost oferită pentru afișarea publică în 2008. Apoi a fost adoptat pentru serviciu.
desen
Baza designului BMP-97 este un caz sudat din Kurganmashzavod. Mașina este clasificată ca o mașină blindată cu tracțiune integrală, cu o separare în două compartimente - compartimentul motorului și pentru echipaj. În corpul navei există mai multe travee - pentru aterizare, șofer-mecanic și comandant al mașinii, precum și ușile laterale și laterale.
La proiectarea transportatorilor blindați de personal, au fost utilizate un număr semnificativ de unități executive și agregate ale camionului KamAZ-4326. Acest lucru a sporit gradul de unificare a componentelor mașinii seriale, ceea ce a permis:
- Reduce semnificativ costul BMP-97.
- Eficientizarea proceselor de producție.
- Îmbunătățiți mentenabilitatea.
- Faceți inspecția tehnică și întreținerea ușoară și simplă.
Datorită unificării pieselor, durata de viață a echipamentelor a crescut de asemenea - kilometrajul înainte de revizuirea mașinii blindate depășește 270.000 km.
rezervare
Diferența principală de blindate BTR-80 (militare blindate de bază) este un front-motor. Acest aranjament al centralei electrice creează o protecție suplimentară pentru echipaj din proiectilele cumulate. După contactul cu fruntea motorului BMP-97 ( „shot“ - Un alt nume pentru acest model) presupune jeturi de energie de foc și atunci când arde creează fum, Cover echipajului de evacuare.
Urmatoarea inovatie a fost partea inferioara in forma de V - distruge mai bine energia exploziei si se descurca mai bine cu protectia fortei de aterizare atunci cand submineaza mina. Flanșa blindată din față și partea superioară a părților laterale sunt realizate din oțel cu grosimea de 16 mm, care chiar și pistolul "Cliff" nu poate străpunge 12,7 mm. Parbrizele sunt realizate din sticlă cu o grosime de 46 mm, egală cu rezistența armurii.
armament
Scopul principal al BMP-97 "Vystrel" este transferul personalului trupelor de frontieră ruse în îndeplinirea diferitelor sarcini. Mașina poate fi utilizată ca un sediu de recunoaștere și patrulare, precum și pentru transportul soldaților răniți (execuție sanitară).
Ca mijloc principal de a face focul sunt arme mitraliere grele KPVT, "Cord" și lansatorul de grenade "Flame". Toate armele sunt instalate în turn rotativ, să respingă adversarii BPM-97. Suportul de personal blindat este echipat cu un complex antitanc mobil și este echipat cu un modul de luptă MB2 cu tunuri de 30 mm și arme auxiliare.
De la o mașină blindată este posibilă asamblarea unui sistem anti-rachetă bazat pe Strela-10M SAM. Scopul principal al complexului este detectarea și distrugerea vehiculelor aeriene inamice la altitudini joase. BPM-97 transporta personalul blindat transportabil cu roți BPM-97 poate face parte din apărarea forțelor terestre.
- Întreprinderea de Stat `Malyshev Plant`, Kharkov: istorie, producție, produse
- OJSC `Nizhny Novgorod fabrică de mașini-construcție`: istorie și producție
- Camioane de lemn "KamAZ": o scurtă trecere în revistă
- Kamaz militar: forța trupelor rusești
- Basculantă a centralei pentru automobile Kama. Caracteristicile, dimensiunile KamAZ
- Capacitatea de încărcare a KamAZ, în funcție de modificare
- Vehicule militare ale Rusiei și ale lumii. Echipamentul militar rus
- Rușii off-roaderi sunt capabili de tot
- Trupele de automobile din Rusia
- `Shell `(purtător de personal blindat): specificații (fotografie)
- Stryker este un vehicul de luptă blindat. American BTR Stryker
- BTR-80: specificații și funcționare
- Cele mai bune mașini de luptă ale lumii: o colecție
- BMP `Kurganets`. BMP `Kurganets-25`: specificații și fotografii
- KamAZ-43269 `Shot` (BPM-97): caracteristici, fotografie. KamAZ-43269…
- Transportator blindat sovietic 152-BTR: specificații tehnice
- Trenul blindat: istorie, descriere, fotografie
- Fabrica de automobile `Ural`: istorie, producție, producție
- Totul despre KamAZ-53228
- Arzamas fabrică de mașini-construcție: istorie, descriere, producție
- Rubtsovsk Masini de Constructii Plant: Istorie, Descriere, Produse