Dan Cooper (DB Cooper). Zborul unui Boeing 727 în 1971
Dan Cooper a devenit prima persoană din istoria Statelor Unite, care a capturat avionul de dragul răscumpărării. A sărit cu un parașut de la o înălțime de 3 mii de metri, luând cu el 200.000 de dolari. Dispărând pentru totdeauna, ucigașul a rămas unul dintre principalele mistere ale secolului al XX-lea, al cărui nume real nu a fost stabilit până acum.
conținut
Zborul 305
A fost anul 1971. În 24 noiembrie, în ajunul zilei de Ziua Recunostintei, Nortwest Orient a efectuat un zbor pe unul dintre cele mai scurte rute. Distanța între Seattle și Portland este de 233 km, pe care Boeing 727 o poate depăși în numai 30 de minute. La aeroportul din Portland, a fost anunțată îmbarcarea pentru zborul 305, iar pasagerii s-au grabit la bilet pentru bilete. Pentru a le achiziționa, nu aveau nevoie de un buletin de identitate, așa că numele era indicat de cuvintele cetățeanului.
36 de persoane s-au îmbarcat într-o aeronavă (capacitate - 94), pilotate de un echipaj de doi piloți, un inginer de zbor și doi însoțitori de zbor. Printre călători se afla un om subțire în ochelari de oglindă întunecați, îmbrăcat ca om de afaceri: un costum, o cravată, un impermeabil negru, o pălărie simțită. Pe umăr, purta o pungă de dimensiuni medii, familiarizată cu călătoria. Scaunul său (18C) se afla în coada salonului de lângă stewardesa Florența Schaffner. Omul a privit 40-45 de ani. A fost Dan Cooper.
Aviație de dragul răscumpărării
După o decolare reușită, bărbatul a cerut stewardesa să aducă bourbon și sifon, trecând o notă în schimb. Stewardesa, obișnuită în atenția oamenilor, credea că pasagerul flirta cu ea și nu se grăbea să o citească. Dar el a insistat. Nota a spus despre confiscarea aeronavei în scopul răscumpărării a două sute de mii de dolari. Înarmat cu o bombă, autorul a amenințat că va face o explozie la bordul navei dacă nu ar fi îndeplinite cerințele sale. În plus față de bani, Dan Cooper a cerut parașute: 2 brățări și 2 centuri de siguranță.
Apelând pe Tina McLaugh, un coleg pe echipaj, fata era convinsă de gravitatea intențiilor omului. Deschise geanta și arătă amândouă dispozitiv exploziv cu capete fire goale. Informațiile au fost transferate urgent piloților. Contactând compania aeriană și serviciile secrete, comandantului navei i sa ordonat să aterizeze aeronava la cererea deturnatorului la aeroportul din Seattle-Tacoma, în schimbul îndeplinirii cerințelor sale. În timp ce banii și parașutele se pregăteau, Boeing 727 înconjura aerul cu pasageri speriat la bord. După livrarea încărcăturii cu banii, criminalul a dat drumul tuturor, dar însoțitorului de zbor Tina McLaugh și al piloților. El le-a ordonat să ia un curs pentru Mexic.
Salutați în necunoscut
Avionul a reîncărcat și a zburat la ora 19-40. Criminalul a reușit să convingă să stea în Reno (Nevada) din cauza unei posibile lipse de combustibil. De acord, a cerut să zboare la altitudine joasă la o viteză de 320 km / h cu șasiul și clapele coborâte. Stewardesa, care în cele din urmă a observat cum și-a înfășurat talia cu niște frânghii, Dan Cooper a trimis piloți în cabină. Din acel moment nimeni nu la văzut.
Linerul era însoțit de două avioane, dar timpul seara, ploaia și vizibilitatea slabă nu le permiteau să observe nimic în timpul zborului. când Boeing 727 a aterizat în Reno, la bord au fost găsite două parașute și o cravată Cooper. Orice alte dovezi, inclusiv o notă, au dispărut. În vecinătatea a 20 de ore și 10 minute, instrumentele au arătat o depresurizare a compartimentului pentru pasageri, ceea ce poate indica faptul că DB Cooper tocmai la acel moment a sărit cu un parașut, deschizând scara din spate.
evidență
Pentru FBI, dezvăluirea unei crime misterioase a devenit o chestiune de onoare. Conform sondajelor echipajului și pasagerilor, au fost compilate fotografiile unui hijacker și a fost calculată o posibilă zonă a debarcării sale de 45 de metri pătrați. km în zona Lacului Mervyn (statul Washington), au fost trimise numerele de serie ale bancnotelor transferate criminalului. În ciuda implicării a aproximativ patruzeci de agenți ai FBI și a pieptănării atente a terenului de către armată, nu a fost posibil să se găsească urme ale unui Cooper viu sau mort.
Controalele după nume nu au dat nimic. Evident, este fictiv. Au fost luate în considerare toate versiunile, de ce criminalul la numit pe el însuși Cooper, eroul cartii benzi desenate belgiană, care nu se răspândește pe teritoriul Statelor Unite. Căutați o piesă canadiană, unde cărțile din acei ani au fost vândute în mod activ. Noi tehnici de-a lungul timpului au permis să detecteze urme de clorură pe cravată. Aceasta confirmă că bomba a fost reală. Au existat oportunități de a face ADN-ul criminalului, dar nu există suspecți reali cu care ar putea fi identificat.
Dan Cooper nu a folosit banii de-a lungul anilor, deoarece bancnotele etichetate în circulație nu au apărut. În 1980, pe coasta Columbiei, s-au găsit trei pachete de bancnote de dolari, care au coincis în număr cu criminali transferați. 5 mii 800 de dolari găsite la 30 de kilometri de presupusul debarcare al parașutiștilor, care au luat avionul. Dar acestea erau kilometri față de curentul râului, lucru greu de explicat prin logica simplă.
Vieți sau nu?
Versiunea principală rămâne asumarea morții lui Cooper în timpul saltului. În sprijinul său, se spune:
- 200 de mii au fost transferate către deturnator cu facturi de 20 de dolari, adică 10 kg. Saltul cu astfel de încărcături în absența vizibilității și cunoașterea bună a terenului pare a fi o aventură foarte riscantă, chiar și pentru un skydiver bine pregătit.
- Dintre cele două tipuri de parașute, DB Cooper a ales un model mai puțin manevrabil, ceea ce indică lipsa competențelor profesionale necesare.
- Banii descoperiți indică faptul că au fost aruncați la țărm după o lungă ședere în apă. Lacul Mervyn este cel mai probabil loc de aterizare pentru un parașutist, ceea ce explică apariția de dolari în râu.
- Apariția lor în amonte de râul Columbia, este conectat la lac, poate fi explicat prin faptul că un parașutist prins pe navă de pasageri, care trece lama a trecut neobservat în echipa sub vreme și vizibilitatea slabă. În acest caz, corpul lui Cooper nu a fost găsit, deoarece a fost aruncat în ocean.
- Versiunile pe care criminalul ar putea fi James Johnson, care au comis o infracțiune similară, sau Kenneth Christiansen, fostul administrator al companiei aeriene, nu și-au găsit confirmarea.
1971 este marcat de faptul că, la câteva săptămâni după evenimentele descrise, unul dintre ziare a primit o scrisoare de la un om care se numește Dan Cooper. El a explicat jaful dorinței companiei de a trăi confortabil timp de 14 luni, care i-au rămas până la moarte. Credincioșii în cuvintele unui străin încă aderă la versiunea pe care omul legendar o trăiește și a reușit să bată FBI-ul.
Măsurile luate
În 1972, a început "boom-ul" deturnărilor în Statele Unite. Din cele 31 de cazuri, 15 au repetat complet scenariul lui DB Cooper. Autoritățile au decis să pună capăt unor infracțiuni similare luând măsuri urgente, printre care:
- Sursă de capăt spate gangway aeronave Boeing 727 cu dispozitiv de auto-blocare sub forma unei plăci, capabil să influențeze un curent puternic de aer în timpul zborului pentru a se deplasa cu 90 °. Când plantarea plăcii își obține poziția inițială, permițându-vă să deschideți intrarea. Design-ul a coborât în istorie ca "lama lui Cooper".
- Montați "ochiul" pe ușa cabinei pilot a piloților, permițând să observați ce se întâmplă în habitaclu.
- Aranjament la aeroportul de screening pasagerilor ("screening") și a bagajelor lor, care a provocat inițial resentimentele lor.
Închiderea cazului
45 de ani, a fost nevoie de FBI să recunoască neputința în rezolvarea cazul deturnarea de aeronave Boeing 727. sume enorme au fost cheltuite pentru a efectua tot felul de experimente, inclusiv in scadere parașutist de la aeronavă, în aceleași condiții, de studiu în partea de jos a lacului Merwin și verificarea orice apel, oferind un nou indiciu în acest caz. Site-ul oficial al 08/07/2016 a existat un mesaj cu privire la încheierea anchetei în scopul de redistribuire a resurselor în favoarea altor sarcini esențiale.
În orașul Ariel, în zona presupusului aterizare a unui parașutiști, sunt organizate petreceri anuale în onoarea legendarului deturnator. DB Cooper pentru locuitori este un om legendar, un hoț-gentleman, care a provocat autoritățile în timpul unui război extrem de nepopular în Vietnam. În cărți, filme de lung metraj și cântece, el apare ca un simbol al unui om neînfricat care a sărit în timpul ploii torențiale și a vizibilității slabe față de nemurire.
- Zbor Royal: Descriere și recenzii ale companiei aeriene
- Recenzii de zbor Royal: argumente pro și contra
- Legenda aviației mondiale - avionul "Boeing"
- Aeroportul din Stavropol. Ce știm despre asta?
- Aeroportul Jamaica numit Sangster - cel mai modern și popular
- Ce trebuie să știți despre zborul Moscova - Hurghada?
- Aeroportmaniya `Dobrolet`: recenzii ale pasagerilor despre zboruri, avioane și…
- Revizuirea avionului Boeing 737-700
- Avioane Boeing 767-200: istoria dezvoltării, caracteristici
- Câte zboruri din Moscova spre Sochi? Timpul și costul zborului
- O excursie în Egipt: cât de mult să zbori la Hurghada de la Moscova?
- Boeing 744 (Transaero): aspectul cabinei și cele mai confortabile scaune
- Boeing 777-200 `Nord Wind`: aspect interior - caracteristici și avantaje
- Cum să zboare de la Vladivostok la Moscova cu avionul
- Zborul cu zbor charter este cel mai bun mod de a călători în lumină
- Totul despre Boeing 747. Sau aproape totul ...
- Airliner Boeing 757-300
- Boeing 767 în cerul tuturor continentelor
- Boeing 737 300 - strămoșul unei familii uriașe
- În cazul în care Boeing 767 300 muște
- Avionul de pasageri Boeing 757-200