OSAGO fără inspecție. Mit sau realitate?

În iulie 2012, șoferii din Rusia au primit veste bună. Duma de Stat a permis să se asigure că vehiculele cu asigurare obligatorie pentru autovehicule TPL au cupoane de inspecție a vehiculelor care au funcționat mai puțin de șase luni. În plus, noua lege prevede posibilitatea de a obține o politică RCA pe termen scurt fără o inspecție a vehiculelor pentru o perioadă de 20 de zile. În viitorul apropiat, un nou proiect de lege va fi prezentat Duma de Stat pentru examinare, care prevede o politică RCA permanentă fără inspecție.

Punctul-cheie al noului proiect de lege este returnarea conducătorii legii pentru a asigura autovehiculul înainte de a trece inspecția tehnică. Motivul este că astăzi operatorii care au dreptul de a efectua inspecția, nu se confruntă cu fluxul celor care doresc să efectueze o inspecție a mașinii. De cele mai multe ori proprietarii de vehicule la propriul pericol și de a exploata masina, fără asigurare.

Până în prezent, amendamentele la lege fac posibilă achiziționarea unei politici RCA fără inspecție, dar merită totuși să se respecte anumite condiții. Anterior, șoferii ar putea obține o politică numai pentru urmărirea locului în care va fi efectuată înregistrarea. Acum politica poate fi achiziționată și pentru a ajunge la locul primei întreținere sau repetate.

Inovația a primit aprobarea proprietarilor de mașini, deoarece mulți dintre aceștia au trebuit să recurgă la serviciile camionului de remorcare, pentru a nu încălca regulile de trafic existente. Dacă este necesar, astăzi puteți achiziționa o politică RCA fără o inspecție pentru o perioadă de 20 de zile și ajungeți la punctul de întreținere, fără a încălca regulile. În alte cazuri, pentru a obține asigurarea, trebuie să treci încă o inspecție tehnică.

Unii șoferi sunt de părere că asigurarea este necesară doar pentru noii veniți și șoferii și nu consideră că este necesar să-i asigure "calul de fier" pentru OSAGO. De fapt, conducerea fără RCA este plină de consecințe grave. Legislația Rusiei prevede asigurare obligatorie orice vehicul. În lipsa unei politici, șoferii riscă să primească o amendă de 100-800 de ruble. În plus, poliția rutieră, după ce a identificat o astfel de infracțiune, are dreptul chiar să interzică funcționarea mașinii și să o elimine numere de înregistrare.



Pentru a înțelege modul în care se calculează asigurarea obligatorie de TPL pentru motoare, trebuie să contactați orice companie de asigurări de interes pentru dvs. Unii proprietari de automobile cred că prețul politicii este determinat de către asigurător, de fapt, nu este. Costul asigurărilor constă în coeficienții și tarifele stabilite de stat. Societățile de asigurări nu au dreptul să subestimeze sau să supraestimeze costul politicii. Legislația interzice orice reduceri, promoții, daruri la cumpărarea de asigurare. Prețul politicii depinde de marca automobilului, de vârsta acestuia, frecvența de utilizare, durata serviciului șoferului. De asemenea, regiunea în care vehicul, puterea motorului, numărul de conducători auto care va fi înscris în politică.

RCA este calculată pe baza tarifele de bază, care sunt stabilite de guvern. Specialistul multiplică rata de bază cu coeficienți de asigurare obligatorie pentru TPL, care pot reduce costul asigurărilor sau, dimpotrivă, pot face mai scumpe. Cu cât experiența și vârsta conducătorului auto sunt mai mari, cu atât coeficientul este mai mic, în consecință, asigurarea va fi mai ieftină.

Termenul de asigurare afectează, de asemenea, costul, este cel mai avantajos să cumpărați o politică de 10 luni sau mai mult, atunci va fi posibil să economisiți o sumă considerabilă.

Statul încurajează acei șoferi care călătoresc cu grijă și nu cad în accidente. Pentru conducerea accidentală, proprietarii de autoturisme au dreptul la o primă de 5% pentru fiecare an fără un accident. Reducerea maximă posibilă este de 50%. În cazul unui eveniment asigurat, coeficientul crește cu 50%. Prin urmare, fiecare șofer trebuie să fie foarte atent în spatele volanului: aceasta nu este numai sigură, ci și profitabilă.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Am nevoie de o inspecție a vehiculului? Când inspecția trece pentru mașini noiAm nevoie de o inspecție a vehiculului? Când inspecția trece pentru mașini noi
Raportul de inspecție al vehiculului. Pentru ce este?Raportul de inspecție al vehiculului. Pentru ce este?
Perioada minimă de asigurare pentru asigurarea obligatorie de TPL în 2015Perioada minimă de asigurare pentru asigurarea obligatorie de TPL în 2015
Cum și unde să obțineți o carte de diagnostic pentru OSAGO? Sfaturi pentru proprietarii de mașiniCum și unde să obțineți o carte de diagnostic pentru OSAGO? Sfaturi pentru proprietarii de mașini
Perioada de valabilitate a cardului de diagnosticare al vehicululuiPerioada de valabilitate a cardului de diagnosticare al vehiculului
Asigurări auto fără asigurare de viață. Asigurarea obligatorie pentru mașiniAsigurări auto fără asigurare de viață. Asigurarea obligatorie pentru mașini
Inspecția pentru OSAGO este necesară?Inspecția pentru OSAGO este necesară?
Pasajul de întreținere: instrucțiuni pas cu pasPasajul de întreținere: instrucțiuni pas cu pas
Hărți diagnostice ale mașinilor. Diagrama de diagnosticare a inspecției vehiculelorHărți diagnostice ale mașinilor. Diagrama de diagnosticare a inspecției vehiculelor
Ce aveți nevoie pentru inspecția unui vehicul?Ce aveți nevoie pentru inspecția unui vehicul?
» » OSAGO fără inspecție. Mit sau realitate?