Perioada de valabilitate a cardului de diagnosticare al vehiculului

Termenul cardului de diagnosticare depinde de anul de fabricație al mașinii (nu de data cumpărării, cât de mulți proprietari gândesc) și este indicat în documentul emis. Poate fi un an sau doi.

De ce prima inspecție, și numai atunci politica OSAGO?

Pentru mulți conducători auto din august 2015 a fost extrem de interesant să afli că politica OSAGO nu poate fi obținută dacă inspecția nu este aprobată. Până în acest moment, totul a fost invers - în primul rând obținerea asigurării, apoi posibilitatea de a trece o inspecție tehnică. Prezența unei hărți de diagnosticare (DK) în mașină din 2012 a fost obligatorie când a fost verificată de către inspectorul poliției rutiere. În consecință, șoferii au o mare responsabilitate în ceea ce privește procedura de inspecție și, cu atât mai mult, cei care au condus mai mult de o duzină de ani. Îi pasă încă de momentul expirării cardului de diagnosticare.

Din august 2015, au fost introduse noi cerințe privind politica obligatorie de răspundere civilă auto. Din acest moment, și plățile în timpul unui accident pe "avtograzhdanke" oameni nevinovați au fost estimate a fi la fel de mult ca 400 de mii de ruble. Valoarea contractului de asigurare pentru asigurarea obligatorie de autovehicule TPL a crescut de asemenea: în comparație cu începutul anului 2015 - aproape de două ori.

Durata cardului de diagnosticare

Pentru examinarea tehnică OSAGO este necesar să treceți la stația de benzină până la încheierea contractului de asigurare.

Această regulă imuabilă din 2015 este strict aplicată. Consultanții companiilor de asigurări nu au dreptul de a stabili o politică fără a se asigura că perioada de valabilitate a cardului de diagnosticare o permite. DC - una din lista documentelor obligatorii pe care asiguratul le oferă societății de asigurare, împreună cu un pașaport civil al deținătorului poliței de asigurare și al proprietarului și documente pentru masina (PTA sau certificat de înregistrare la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră).

Ceea ce acordă consultanța pentru asigurări

Cardul de diagnosticare eliberat corect are un sigiliu al companiei, al cărui nume este indicat în text dacă există un număr. Acestea din urmă ar trebui să îndeplinească cerințele elaborate de Uniunea Rusă a Asigurătorilor de Autovehicule împreună cu Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră. Perioada de valabilitate a cardului de diagnosticare (până la data și anul) este indicată, de regulă, pe cea de-a doua foaie (inversă) a DC. Consultantul trebuie să se asigure că cardul nu este întârziat.

Dacă ceva în cartea de diagnosticare este suspect un angajat de asigurare, el este obligat să se consulte cu superiorul sau direct on-line adresa din EAISTO (baza unitară de inspecție tehnică, poliția rutieră înființat și stații de service acreditate). Sistemul de confirmare afișează numai atunci când numărul și valabilitatea cardului de inspecție de diagnostic este valabilă.

La discrepanță de proiectare politică este aproape imposibil. În cazul în care un angajat al asigurare să încheie o asigurare cu harta restante de diagnostic, sa, în primul rând, acesta va fi amendat (mult mai mult decât salariul) și de multe ori concediat, iar pe de altă parte, asigurarea nu se va ocupa de plăți în temeiul prezentului acord, în timp ce controlul vehiculului este blocat în EAISTO.

Carte de inspecție de diagnostic: perioada de valabilitate pentru OSAGO

Societatea de asigurări cu încheierea unui acord OSAGO își asumă responsabilitatea prin faptul că politica a fost emisă în conformitate cu cerințele legii și disponibilitatea tuturor documentelor obligatorii.

În teorie, asigurare pot fi emise, în cazul în care valabilitatea cardului se termină masina de diagnosticare într-o singură zi. În cazul în care proprietarul este ferm, insistând asupra validității creanțelor, de asigurare va fi obligat să încheie un contract cu el. Această situație poate apărea în cazul în care asigurarea este prețul destul de mare, în timp ce șoferul nu are suficienți bani pentru a plăti chiar și pentru inspecție, sau îi este frică să-l ia, deoarece nu este sigur condiției fără probleme a vehiculului și toate sistemele sale.

Cât costă inspecția?

Serviciile de reparații auto constituie o politică de prețuri, însă costul trecerii unei inspecții a vehiculelor este aproximativ același peste tot, cu excepția, probabil, în Moscova și în regiunea Moscovei (acolo este ceva mai mare). Bineînțeles, angajații au mult mai puțină muncă atunci când se uită la o mașină nouă. Vehiculele "în vârstă" necesită o atenție sporită. Conducătorii auto trebuie să monitorizeze mai atent starea vechii mașini decât în ​​cazul unei mașini noi. Dar costul de inspecție, deoarece se pare ciudat, nu afectează. De obicei, costul unei astfel de lucrări se situează în limita a șase sute de ruble.

Prețul lucrărilor de inspecție a vehiculelor grele este mai mare (aproximativ o mie de ruble), iar nu toate stațiile de benzină pot efectua o astfel de muncă - acest lucru necesită mai multe alte echipamente.

În ce condiții este necesar să treacă inspecția tehnică a autovehiculelor

• În cazul în care mașina nu este încă trei ani, atunci înainte de sfârșitul acestei perioade, inspecția nu este necesară.
• Prima dată când trebuie să mergeți la serviciul de mașini, când au trecut exact trei ani de la eliberarea vehiculului (nu trebuie confundat cu momentul cumpărării).
• A doua oară când mașina are cinci ani.
• A treia oară când mașina are șapte ani.
• Și apoi (pentru al optulea an) să meargă la serviciul de mașină pentru o verificare în fiecare an.

În ce condiții sunt efectuate inspecțiile de transport și de transport special pentru transportul de pasageri

Responsabilitatea serviciilor este sporită atunci când sunt verificate autovehiculele implicate în transportul de pasageri. Conducătorii acestor mașini nu au dreptul de a conduce vehicule dacă perioada de valabilitate a cardului de diagnosticare a expirat. Și aceasta se întâmplă de două ori pe an cu o periodicitate înspăimântătoare.

Vehiculele speciale sunt verificate cu aceeași frecvență - o dată la șase luni.

Mai mult decât centrele moderne de îngrijire a autovehiculelor atrag automobiliștii

Destul de ciudat, nu este nivelul serviciilor, nu al echipamentului tehnic, eliberat de licență, ci abilitatea de a emite o hartă de diagnostic fără a afișa mașina.

Prin Internet, plătiți de două ori mai mult decât de obicei, prețul, puteți obține un card de diagnosticare, emis de toate regulile, cu livrare la casă prin curier.

Sancțiuni pentru un card de diagnosticare expirat

În prezent, șoferul din mașină nu are nevoie să poarte DC cu el, ci doar politica OSAGO ar trebui să fie disponibilă. Pentru lipsa sau nerespectarea condițiilor asigurării OSAGO că conducătorul auto este penalizat și nu pentru că cardul de diagnosticare a expirat sau nu există deloc.

Soferul trebuie sa isi aduca aminte ca inspectarea restanta va determina neplata despagubirii celui de-al doilea participant la accident de la societatea de asigurari. Și atunci vinovatul va plăti costul reparării din propriul buzunar în instanță, da, plus că vor fi mai multe costurile legale. Un șofer nevinovat va insista asupra acestui lucru. Și dacă mașina este destul de scumpă (o mașină străină abruptă), atunci suma compensației acordată poate fi mai mare de patru sute de mii.

Este mai ușor ca șoferul să respecte perioada de valabilitate a cardului de inspecție de diagnosticare decât să cadă în situațiile descrise mai sus.

Sfaturi pentru vânzarea de mașini

Inspectarea mașinii nu este atașată proprietarului, precum și o hartă diagnostică a inspecției vehiculului. Perioada de valabilitate pentru OSAGO din acest DC va fi importantă pentru noul proprietar. Proprietarii vechi de la vânzare oferă pur și simplu un card noului proprietar. Apoi, perioada de valabilitate a cardului de diagnosticare pentru asigurarea obligatorie de TPL pentru motoarele de înmatriculare la poliția rutieră nu va fi un obstacol în momentul în care asigurarea este emisă de noul proprietar.