Pasajul de întreținere: instrucțiuni pas cu pas

Trecerea de întreținere a transportului este un proces important. Se aplică tuturor conducătorilor auto. Această procedură a fost inventată special pentru a proteja cetățenii de accidente și de alte evenimente neplăcute legate de vehicule. La urma urmei, o inspecție tehnică este un fel de verificare a mașinii pentru conformitatea cu standardele de calitate stabilite. Dacă y vehicul fără întreținere, nu este permisă călătoria pe șosea. Prin urmare, conducătorii auto trebuie să urmeze această procedură. Dar are multe caracteristici și nuanțe. De ce să se pregătească? La ce puncte trebuie să fiu atenți?

terminologie

Primul pas este de a afla ce este procesul TO. Acest proces, așa cum sa menționat deja, este obligatoriu pentru toate vehiculele. Acesta este un fel de control al calității mașinii.

O inspecție tehnică este efectuată pentru a permite vehiculului să se deplaseze de-a lungul drumurilor și, de asemenea, să recunoască utilitatea acestuia. Dacă un cetățean a trecut această procedură, acesta indică faptul că vehiculul este complet în stare bună, nu prezintă nici un risc semnificativ, îndeplinește în totalitate standardele de calitate din Rusia.

Evitați că nu merită. În acest caz, vehiculele sunt interzise de a călători pe drumuri. Proprietarul mașinii va trebui să fie pedepsit (cel mai adesea cazul se limitează la o amendă și avertisment / mustrare) pentru lipsa unei proceduri obligatorii de inspectare a mașinii. Dacă nu intenționați să efectuați transportul, verificarea poate fi amânată pentru o perioadă.

Mașini noi

Cât de des este necesar să treci TOE unui vehicul? Depinde mult de anul de producție al mașinii. Prima categorie sunt mașinile noi. Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la inspecția tehnică pentru primii câțiva ani.

Problema este că noul transport nu trebuie să fie verificat pentru o anumită perioadă de timp. Proprietarului i se oferă o perioadă de 3 ani de libertate în acest sens. Adică, în timp ce 36 de luni nu au trecut de când mașina a fost eliberată, nu trebuie să vă faceți griji în legătură cu întreținerea. Dar trebuie să vă pregătiți în continuare pentru acest proces. La urma urmei, mai devreme sau mai târziu, această procedură va fi în continuare necesară. Care este frecvența întreținerii pentru alte categorii de transport?

O dată la fiecare doi ani

Totul depinde, din nou, de anul de producție al mașinii. Este deja clar - noul transport nu are nevoie de inspecții. Cum să fii după perioada de 3 ani de la data eliberării mașinii?

Din acel moment, proprietarul trebuie să organizeze în mod necesar trecerea întreținerii. Excepție sunt cazurile în care managementul transporturilor nu este planificat în viitorul apropiat. În aceste condiții, este permisă efectuarea unei inspecții tehnice imediat înainte de a părăsi drumurile de decontare. Fenomenul este foarte rar, pentru că de multe ori în Rusia pentru el puteți primi o mustrare, și chiar o amendă. Pentru a dovedi faptul că "timpul de mers în gol" al vehiculului este aproape imposibil.

Cât de des este necesar să treci întreținerea? Inspectia masinii, care a fost lansata acum trei ani, are loc la fiecare doi ani. Și o procedură similară va aștepta proprietarii de vehicule până când mașina va împlini 7 ani. Și ce urmează? În acest sens, există reguli speciale care funcționează în Rusia până în prezent. Care va fi frecvența întreținerii pentru alte categorii de vehicule?

Audituri anuale

Dacă este vorba de un transport foarte vechi, va fi necesar să verificați anual respectarea standardelor de calitate și de exploatare stabilite în Rusia. Problema este că o dată pe an amenință toate mașinile care au împlinit vârsta de 7 ani. Transportul vechi ar trebui verificat mai des, acest lucru este normal.

Aceasta nu este tot ceea ce șoferii trebuie să știe. unele categorii de vehicule (nu numai autoturismele personale) sunt, de asemenea, supuse inspecției anuale, dar deja indiferent de anul eliberării. Aceste mașini includ:

• autovehicule, în care masa maximă admisă depășește 3,5 tone;
• transport cu spetssignalami;
• orice mașină proiectată pentru instruire în conducere.

Aceste caracteristici prevăd trecerea TO în periodicitatea sa. Dar regulile de mai sus sunt adesea aplicate mașinilor. Dacă am nevoie să verific calitatea altor mașini?

De două ori pe an

În Rusia, există reguli speciale pentru trecerea unei inspecții tehnice, în funcție de categoria în care aparține vehiculul. În plus față de situațiile enumerate anterior, putem identifica încă un punct. Ideea este că frecvența întreținerii pentru alte categorii de mașini de transport poate fi de 2 ori pe an. În ce cazuri este posibil acest lucru? În cazul în care:

• acesta este un autobuz;
• este un taxi (reprezentat de o mașină);
• se verifică camioanele, care asigură posibilitatea transportului a mai mult de 8 pasageri (fără scaunul șoferului);
• Subiectul inspecției este vehiculele speciale și camioanele echipate pentru transport mărfuri periculoase și substanțe.

Probabil, acestea sunt toate caracteristici care includ frecvența de trecere a inspecțiilor tehnice ale autoturismelor de diferite categorii. Acum trebuie să aflați alte caracteristici pe care șoferii le așteaptă.

Ce este verificat

Cum este trecerea TO? Aceste informații pentru șoferi sunt foarte utile. Este important să știți exact ce este verificat în mașină. Apoi, va fi posibilă pregătirea pentru acest proces în avans. În consecință, obținerea permisiunii de a merge pe drumurile satului nu va prezenta niciun pericol proprietarului. În timpul inspecției mașinii vor fi verificate:

• sistem de frânare;
• Servodirectie;
• ștergătoare de parbriz și șaibe;
• anvelope și roți (până la verificarea înălțimii modelului benzii de rulare);
• dispozitive de iluminat extern;
• motor (inclusiv studiul concentrației de substanțe nocive în gazul produs);
• alte componente (ochelari, centuri de siguranță, oglinzi și așa mai departe).

Proprietarul vehiculului va necesita, de asemenea, un kit de prim ajutor special pentru șofer, semne de oprire de urgență și un stingător de incendiu. Toate acestea trebuie să fie obligatorii, altfel puteți rămâne la inspecția tehnică care nu a fost aprobată. Acordați atenție datei de expirare a stingătorului de incendiu și a truselor de prim ajutor - nu ar trebui să expire. Dacă se apropie timpul, după care este imposibil să se utilizeze componentele enumerate anterior, șoferul va fi cu siguranță avertizat în legătură cu acest lucru.

Sfaturi pentru pregătire

Ce trebuie să faceți pentru a trece la? Există mai multe sfaturi care vă vor ajuta să faceți față acestei proceduri fără probleme inutile. Sa spus deja că este necesar să se pregătească un trusă de prim ajutor, un semn de oprire de urgență și un stingător de incendiu. Dacă datele de expirare expiră, se recomandă înlocuirea imediat a componentelor enumerate. Asigurare suplimentară.

Nu este nevoie să colectați un kit de prim ajutor. Este gata făcută în magazinele de echipamente și accesorii auto. Acolo puteți cumpăra un extinctor mic de incendiu.

Înainte de a merge la locul de inspecție tehnică, mașina va trebui spălată. Dacă acest lucru nu se face, pot apărea unele probleme în timpul procedurii. Inspecția poate opri sau poate lua o decizie că vehiculul nu respectă standardele de calitate și siguranță existente.

Documente pentru inspecție

Primii pași pe calea spre succes sunt făcuți - transportul este spălat, echipat cu toate necesare. Ce urmează? Următoarea etapă este pregătirea tuturor documentelor necesare pentru verificare. Ce trebuie să faceți pentru a trece la? Printre lucrările pe care șoferul ar trebui să le ia cu el pentru inspecție, există:

• Buletinul de identitate al cetățeanului (pașaport civil);
• Vehicul PTS;
• certificatul de înmatriculare a vehiculului.

Nu mai sunt necesare documente din partea conducătorului auto. Deja, în timpul inspecției, este generată și emisă o carte de diagnosticare specială. Acesta va indica rezultatul inspecției.

În cazul în care vehiculul a fost livrat pe site de către un alt proprietar, în plus, trebuie să vă prezentați o plată. În caz contrar, inspecția nu va fi efectuată. Doar proprietarul sau persoana încredințată în comandă stabilită are dreptul de a conduce vehiculul, precum și de a trece întreținerea.

Trimiterea spre examinare

Următoarea etapă este trimiterea vehiculelor la punctul de control. Anterior, această procedură a fost efectuată numai la locul de înmatriculare a mașinii. Pentru a face acest lucru, proprietarul a trebuit să livreze mașina într-un anumit punct de control al vehiculelor. Dar principalele modificări ale regulilor de trecere a permisului de navigare au permis cetățenilor să realizeze ideea oriunde s-ar potrivi.

Acum puteți vizita absolut orice centru acreditat / punct de diagnosticare. Nu contează în ce oraș și în ce direcție se va desfășura procedura. Proprietarul transportului trebuie să livreze mașina într-o companie specializată. De asemenea, puteți utiliza unitățile de poliție rutieră.

Odată ce vehiculul este livrat la locul de inspecție, vor fi necesare toate documentele enumerate anterior. În continuare, șoferul doar așteaptă rezultatele. Lucrătorii centrului de diagnosticare inspectează componentele transportului, după care toți indicatorii sunt înregistrați pe cardul de diagnosticare.

După finalizarea procedurii, proprietarului i se eliberează o hartă de diagnosticare a vehiculului. Aceasta completează întreaga procedură. Puteți continua să călătoriți pe drumuri. Dacă se dovedește că mașina nu poate fi permisă să călătorească în jurul orașului, șoferul elimină toate problemele și trece din nou prin procedura de inspecție tehnică a mașinii.

Trebuie să plătesc

Aceste reguli de întreținere sunt în prezent în vigoare în Rusia. Nimeni nu are dreptul să se sustragă acestui proces. Înainte de a merge la centrele inspecțiilor auto, ar trebui să aflați încă un lucru. Este vorba despre costul procedurii.

Unii sunt înclinați să creadă că acest proces este fără valoare. Nu e așa. De fapt, costul inspecției tehnice depinde de regiunea de reședință, precum și de categoria de care aparține vehiculul respectiv. Inspecția cea mai ieftină a motocicletelor este de aproximativ 200-300 de ruble. Dar autobuzele vor cere proprietarilor să plătească bani în valoare de aproximativ 1500-2000, transportul de călători necesită, în medie, 700-800 ruble. Informațiile mai precise sunt recomandate pentru a fi găsite în anumite centre de inspecție auto din diferite regiuni.

RCA și TO

Ce altceva ar trebui să am atenție? Chestia este că trecerea TO este o procedură obligatorie, necesară pentru a asigura asigurarea mașinii în sistemul OSAGO. Modificările recente indică faptul că un cetățean este obligat să inspecteze mașina în termen de 10 zile de la terminarea hărții diagnostice anterioare. Mai mult, OSAGO este deja achiziționată. Acestea nu sunt toate caracteristicile pe care proprietarul trebuie să le ia în considerare.

În legătură cu schimbările în regulile de cumpărare a asigurărilor pentru mașină, se poate observa că nu este necesară disponibilitatea unui card de diagnosticare la cumpărarea OSAGO. Aceasta este, în sine, primul document ar trebui să fie. Dar nu este nevoie să o prezentăm. La urma urmei, toate informațiile de pe harta de diagnosticare a vehiculului sunt transferate într-un singur registru de date auto. Dacă în momentul achiziției OSAGO de la șofer este solicitat un card de diagnosticare a transportului, este posibil să se facă referire la o încălcare a regulilor stabilite prin lege.

Penalizare pentru întârziere

În general, în legătură cu cele mai recente modificări, pentru majoritatea șoferilor, sancțiunea administrativă pentru gestionarea transportului fără THAT este eliminată. Proprietarul poate fi mustrat. Și nimic mai mult.

Cu toate acestea, Codul de contravenții administrative al Federației Ruse prevede că anumite categorii de transport (sau, mai degrabă, cele care fac obiectul verificării de adecvare de 2 ori pe an) vor suporta o amendă proprietarului în absența inspecției tehnice. Suma fondurilor recuperate nu este prea mare - doar 500-800 ruble. Această normă este specificată la articolul 12.1 alineatul (2) din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse.

Se pare că poți face fără nici o pedeapsă. Dar aceasta nu înseamnă că nu este necesară trecerea unei inspecții tehnice. Cumpara asigurare fără ea este foarte problematică. De asemenea, șoferul va fi oprit în mod constant de polițiștii de trafic. Ei nu vor impune o amendă, dar pot amenința cu privarea de permisul de conducere sau cu retragerea unui vehicul. Dacă se dovedește că o inspecție tehnică nu a trecut printr-o mașină de lucru, întreprinderea va fi mustrată, amendată și va verifica și mașinile rămase. În acest moment, poate suspenda activitatea corporației. Mai ales când vine vorba de compania de transport implicată în transportul pasagerilor.

Asta e tot. Acum este clar ce este TO. Procedurile de efectuare a examenului nu sunt atât de groaznice cum pare. Nu va apărea nici o problemă pentru cei care își urmăresc mașina. Restul va trebui să se pregătească în prealabil pentru verificare.