Anularea inspecției - ce a fost anulat?

Știri excelente pentru un număr foarte mare de autovehicule a fost eliminarea inspecției în Rusia în decembrie 2012. La 3 decembrie, premierul D. Medvedev a semnat un decret care a modificat procedura de inspecție obligatorie. În plus, au apărut noi subiecte în domeniul inspecției vehiculelor. Acestea sunt centrele de distribuție ale anumitor mărci de autovehicule. Acum ei au posibilitatea de a inspecta modelele deservite.

Desigur, inspecția în sine nu a fost anulată. Spunând "desființarea inspecției", înțelegem schimbări în regulile trecerii sale. Cea mai importantă dintre ele - biletul este exclus din punct de vedere definitiv și irevocabil de pe lista documentelor necesare prezentării inspectorului în timpul cecului. Nu este, de asemenea, o confirmare a trecerii inspecției. Nevoia de a purta cu el în mod constant și prezente în timpul inspecțiilor au fost anterior excluse de la SDA, și acum trec ca dovadă de trecere, care în cele din urmă înlocuit cu un nou instrument - cartela de diagnosticare.

Ultimul este o foaie de hârtie cu o listă detaliată a tuturor punctelor trecute de inspecția vehiculului. Nu este necesar să aveți un șofer cu el permanent. Cardul de diagnostic este necesar pentru prezentarea către asigurător la emiterea politicii OSAGO.

O altă inovație - mașina dvs., care este inspectată pentru obținerea unui "autocitizen", poate fi acum inspectată în serviciul oficial al întreprinderii-dealer al mărcii corespunzătoare. Cu toate acestea, în acest scop, centrele auto trebuie încă să facă obiectul procedurii de acreditare ca operator în organismul oficial - Uniunea Rusă a Asigurătorilor. În plus, nu vor putea să inspecteze autoturismele altor mărci. Există opinia că astfel de centre nu vor prea dornici să introducă un nou serviciu, cu excepția prestigiul. Obținerea unei astfel de licențe este o afacere îndelungată și dificilă, în afară de aceasta, distribuitorul companiei este probabil să limiteze cercul consumatorilor de servicii de inspecție la clienții vechi. Cu toate acestea, eliminarea inspecției de către operatorii anteriori nu este niciodată prescrisă.

De fapt, cupoanele de inspecție tehnică nu au fost emise timp de mai multe luni. În prezent, lista oficială a documentelor care trebuie să aibă un conducător auto cu ele constă doar din trei nume - permis de conducere, certificat de înregistrare pentru o mașină și o politică RCA. Ultimul este introdus informații despre șofer sau politica poate fi emisă fără a limita cercul persoanelor cărora li se permite să conducă această mașină. "Avtograzhdanka" și este un certificat de trecere de inspecție.

Astfel, trebuie acum să fie inspectate chiar înainte de a obține orice extensie CTP (mașini-trei șapte ani „vârsta“ - doar doi ani mai în vârstă - anual).

Această inovație a făcut viața mai ușoară pentru milioane de șoferi. Anterior, politica OSAGO putea fi achiziționată cu cel mult șase luni înainte de sfârșitul perioadei de valabilitate a inspecției anterioare a vehiculului. Și mulți șoferi trebuiau să treacă de două ori pe an pentru a prelungi "autocitizenul" la timp. Anularea inspecției, care este obligatorie pentru șase luni sau mai mult înainte de a obține polița, a rezolvat multe probleme. Conform noilor reguli, politica RCA poate fi emisă în orice zi în perioada de valabilitate a MOT.

În plus, nu mă pot bucura decât de anularea inspecției ca o procedură obligatorie pentru vânzarea de autoturisme. Conform modificărilor adoptate, cartea de diagnosticare este valabilă până la data specificată în aceasta, indiferent de schimbarea proprietarului.
La începutul anului trecut, a existat o lipsă acută de forme de bilete TO, care pur și simplu nu aveau timp să tipărească în cantitatea potrivită. Mii de autovehicule nu au reușit să treacă inspecția la timp și au trebuit să treacă la transportul public. Odată cu introducerea hărților de diagnosticare, această problemă este, de asemenea, rezolvată.
Este de așteptat ca costul inspecției să fie ușor redus ca urmare a scăderii cererii. Dar experții încă evită previziunile exacte - de fapt, operatorii departamentului de întreținere au suportat cheltuieli pentru achiziționarea formularelor de inspecție, care acum nu au fost revendicate.