GAZ-27057: caracteristici structurale

În dezvoltarea camionului Gazel, o variantă a modelului autoturism din toata metalul.

Corpul unei camionete

Prima dată, o camionetă cu patru roți a fost produsă cu o cabină cu trei locuri. Pentru fabricarea caroseriei furgonului GAZ-27057 se folosesc panouri laterale, similare cu cele ale autobuzelor. Diferența este doar în deschiderile îndoite ale ferestrelor laterale. Accesul la compartimentul de încărcare a fost prin ușile swing simetrice din spate, precum și prin ușa laterală, alunecând de-a lungul șinelor. Toate ușile compartimentelor de marfă nu au geamuri.

Un an mai târziu, mașina a fost oferită cu o cabină dublă opțională, creând o variantă de marfă și pasager. Accesul la al doilea rând de scaune a fost efectuat prin ușa glisantă din partea dreaptă a mașinii. Pe ușa versiunii cu șapte locuri pentru pasageri se află un geam, precum și pe partea opusă.

Autoturismul triplu are un compartiment de marfă cu o lungime mai mare de 3,1 metri, pe mașinile cu două rânduri de scaune, lungimea compartimentului fiind redusă la 2 metri. Pereții compartimentului de încărcare au o pardoseală pentru protejarea vopselei. Opțional, vana ar putea fi echipată cu un acoperiș din plastic, care a permis creșterea înălțimii cabinei cu 7-8 cm.

Caracteristicile șasiului

Varianta unei camioane cu sistem complet de acționare GAZ-27057 a fost creată pentru a funcționa în condiții de teren necomplicat. Garda la sol, în comparație cu versiunea cu tracțiune spate, este mărită cu 2 cm și atinge o valoare impresionantă de 190 mm. Datorită acestui fapt, colțurile consolei au crescut, ceea ce a îmbunătățit permeabilitatea geometrică a mașinii.

Transmisia este alcătuită dintr-o transmisie cu cinci trepte și un caz suplimentar de transfer cu două viteze. Un transfer de caz de transfer este direct, al doilea - coborâre. În proiectarea lor există un diferențial interactiv cu posibilitatea blocării. Acționarea punții față nu este comutată.

Pârghiile de comandă ale casetei de transfer sunt retrase în cabină și sunt amplasate lângă pârghia schimbătorului de viteze al cutiei. Din cauza acestor caracteristici de design, plasarea a doi pasageri pe scaunul din față este problematică.

Versiunea curentă

În prezent, uzina oferă clienților o camionetă cu tracțiune integrală permanentă sub numele de "Gazelle-Business". Mașina este oferită cu două variante de cabine și două variante de motoare. Pentru confort sporit, cabina poate fi echipată cu aer condiționat, geamuri electrice, încuietori centrale și încălzire cu oglinzi electrice. Sub comanda lămpilor de ceață instalate și a radioului cu frecvență completă cu funcția tastelor de direcție de pe ghidon.

motor pe benzină UMZ-A274 seria „Evotek“ cu o putere de 107 CP accelereaza masina la 120 km / h și consumă 11 până la 14 litri de benzină A92. motor diesel importat „Cummins“ oferă performanțe superioare GAZ-27057 - cu aceeași rată maximă posibilă a consumului de combustibil nu este mai mult de zece litri. Pentru motorină opțional propus ulei de încălzire de parcare și a lichidului de răcire a motorului, foarte confortabil la temperaturi mici ale aerului.

Ambele motoare au o cutie de viteze cu cinci trepte, cu sincronizatoare pe toate treptele de viteze. Sistemul de frânare este acționat hidraulic și este echipat opțional cu un modul anti-blocare.