Pick-up Mitsubishi L200

În 1978, prima generație de pickup Mitsubishi L200 a fost în vânzare. Un an mai târziu, această mașină a fost premiată cu premiul "Cel mai bun pickup al anului american". Următoarea generație Mitsubishi L200 a apărut în 1996.

Acest model a fost emis în trei versiuni:

1. Cabină unică cu o cabină cu 2 locuri și o platformă de marfă de încredere de dimensiuni mari.

2. Club Cab cu un salon cu două uși, în care erau doar două rânduri de scaune confortabile pentru patru locuri.

3. Cabină dublă cu salon cu patru uși, cu două rânduri de scaune confortabile pentru 4 locuri.

În acest caz, fiecare versiune ar putea fi cu spatele și cu tracțiune pe față.

Matsubisi L200 este proiectat pentru off-road. O mare gardă la sol, o suspensie impresionantă cu picioare lungi și roți uriașe - semnele caracteristice ale abilității bune de trecere a țării. Tuning-ul Mitsubishi L200 poate îmbunătăți în mod semnificativ performanța mașinii. Podeaua cabinei este ridicată la cincizeci de centimetri deasupra solului. Prin urmare, pentru o pătrundere convenabilă în mașină, este prevăzut un pas (numai ca o opțiune suplimentară).

Interior Mitsubishi L200 este simplu și strict, schema de culori constă în nuanțe gri. Panoul frontal este clar și convenabil. Pe acesta se află un vitezometru, un tahometru, precum și indicatori de temperatură pentru antigel (adică, lichid de răcire) și nivel de combustibil. În versiunea GLS există un bloc de instrumente suplimentare cu un indicator de temperatură a aerului pe stradă, un krenometru și un voltmetru. Fotolii au două ajustări, iar volanul cu două perechi de spițe poate fi ajustat în înălțime.

Camionetele cu un singur motor sunt livrate în Rusia - un turbodiesel de 100 de cai putere. forțe (sau 4000 rotații pe minut) și un volum de 2400 de litri. Momentul fumatului poate ajunge până la 2000 rpm.

Pe tunelul Mitsubishi L200 există o pârghie de cutie de viteze manuală cu cinci trepte și un comutator al tipurilor de lucru: unitatea din spate, unitatea este plină, unitatea are o serie de coborâri.

Autovehiculele cu motoare pe benzină și diesel, precum și versiuni și modele cu tracțiune spate nu au fost livrate în Federația Rusă.

În al doilea rând, va fi inconvenient să stai în picioare oameni din cauza tavanului scăzut și a spațiului mic al picioarelor. În plus, nu există unde să plasați obiecte mici, deoarece nu există un singur buzunar. Cu toate acestea, principalul avantaj al lui Mitsubishi L200 este gradul său de deschidere și versatilitate. Acest vehicul poate prelua la bord încărcături care cântăresc până la o tonă. Compartimentul de marfă are laturi rigide laterale. Ușa posterioară poate fi pliată în poziția orizontală, astfel încât să se poată transporta încărcături lungi.

Ultima generație a lui Mitsubishi L200 a fost lansată în 2006. Design-ul a fost schimbat semnificativ, masina dobandind caracteristici mai netede, un aspect modern si manil. Interiorul a devenit mai modern și pasagerii au devenit mai confortabili în spatele rândului datorită spațiului mărit. Dar cea mai impresionantă și importantă schimbare care sa întâmplat cu Mitsubishi L200 este o transmisie modificată cu tracțiune integrală. Cu ajutorul acestuia, puteți trece de la modul cel mai economic la modul de antrenare al tuturor roților în timp ce conduceți până la 100 de kilometri pe oră.

Mitsubishi L200: opinii despre proprietarii de masini

Pro: capacitate bună de traversare, spațiu de cabină, încărcare mare de marfă (puteți pune cu ușurință un europallet standard în organism), un motor de proiectare bun, reparații relativ ieftine, siguranță

Contra: confort, izolare fonică slabă.