Înlocuirea supapelor de etanșare cu ulei VAZ-2110 (8 supape) cu propriile mâini: caracteristicile lucrării

Dacă motorul a început să "mănânce" uleiul, nu înseamnă că este timpul să efectuați reparații majore. Este posibil ca înlocuirea garniturilor de etanșare VAZ-2110 să fie necesară. 8 supape în sistemul de distribuție a gazului, pe acestea există un reflector special de ulei. Ele nu permit lubrifierea să pătrundă în camerele de combustie de pe picioarele supapelor. Iar când garniturile de ulei sunt distruse, petrolul începe să se scurgă în cilindri.

Ce sunt sigilii?

Fabricate din elemente din cauciuc și sunt necesare pentru îndepărtarea uleiului din picioarele supapelor. În plus, cauciucul are o rezistență ridicată, este capabil să reziste la temperaturi ridicate. Când uleiul intră în cilindri, începe să ardă, din țeava de eșapament merge fum negru (un simptom clar al faptului că motorul necesită reparații majore). În unele cazuri, ghidajele supapelor pot fi cauza acestor simptome.

Pe picioarele supapelor, suprafețele interioare ale camerelor de ardere, galeria de evacuare, există un depozit. Acest lucru reduce semnificativ puterea motorului, deoarece mai puține amestecuri de combustibil și aer intră în cilindri. Resursa motorului scade considerabil, cheltuielile cu benzina cresc. Prin urmare, dacă observați primele simptome ale distrugerii sigiliilor de ulei, schimbați-le urgent - consecințele pot fi deplorabile. În centrele de îngrijire a autovehiculelor, prețurile pentru înlocuirea reflectoarelor sunt ridicate, ceea ce putem spune despre revizia motorului sau a capului de cilindru.

Semne caracteristice de defecțiuni

Înainte de a începe reparația, trebuie să vă asigurați că există într-adevăr o defalcare. Înlocuirea garniturilor de etanșare VAZ-2110 (8 supape) este necesară în cazurile în care există astfel de simptome:

1. Creșterea consumului de ulei.
2. Fum în timpul pornirii unui motor cu motor rece.
3. Marginea inferioară a sculpturii bujiilor este uleioasă.
4. Când capul cilindrului este deschis, puteți vedea dungi negre uleioase pe arborele cu came.

Toate aceste caracteristici dau sigilii supape supapă de defect (sigilii). Marginea pe care se află un izvor, nu își îndeplinește funcția sa - nu este îndepărtat de valva de ulei. În cazul în care garnitura de ulei nu reușește complet, consumul de ulei crește de mai multe ori. Cantitatea de carbon va deveni și mai mare.

Care sunt cele mai bune sigilii de ulei?

Pentru a înlocui garniturile supapei VAZ-2110 (8 supape), va trebui să achiziționați piese de schimb. Pe rafturile magazinelor puteți găsi detalii despre producția multor companii. Însă cele mai bune sigilii de calitate sunt realizate de astfel de producători:

1. "Elring". Produs în Germania, sunt elemente cu mai multe mărci (pot fi instalate pe motoarele oricărei mașini, inclusiv pe scorurile interne).
2. "Reserve" - ​​sunt produse în Samara, se arată perfect atunci când operează pe automobile autohtone.
3. "Goetz" - sunt fabricate în Germania, dar pe piața rusă există numeroase falsuri.
4. "Victor Rains" este, de asemenea, un producător german, elementele având calități operaționale bune.

Acordați atenție faptului că instalarea elementelor substandard sau contrafăcute va determina eșecul rapid al acestora. Compania "Goetz" este implicată în producția de supape de etanșare, are doar o culoare roșie. Și dacă v-ați întâlnit pe elementele contra acestui producător, dar verde, este un fals evident.

Lucrări pregătitoare

Înainte de a înlocui garniturile supapei VAZ-2110 (8 supape), trebuie să efectuați niște manipulări simple pentru pregătirea autovehiculului pentru reparații:

1. Deconectați terminalul negativ de la baterie.
2. Demontați carcasa filtrului de aer.
3. Scoateți capacul, care acoperă mecanismul de sincronizare.
4. Deconectați cablul de aspirație a aerului (pe modelele carburatorului).
5. Răsucirea cele două piulițe care fixează capacul care acoperă arborele cu came.
6. Montați roțile de distribuție și arbori cotiți de-a lungul semnelor.
7. Fixați scripetele arborelui cu came prin introducerea unei bucșe de țeavă în fantă. Este necesar ca aceasta să fie pusă pe capul cilindrului.
8. Eliberați șurubul care fixează scripetele arborelui cu came, folosind cheia de pe seria 17.

Asta e tot, acum întregul mecanism de supapă din fața ochilor. În cazul în care lucrările sunt efectuate pe motorul carburatorului, este necesar să scoateți pompa (combustibilul) și distribuitorul de aprindere. În mod similar, se lucrează, de asemenea, pentru a înlocui supapele de ghidare.

Înlocuirea glandelor

Asigurați-vă că îndepărtați scripetele arborelui cu came și răsuciți pastele pe care se află. Asigurați-vă că deșurubați șuruburile de la centru către marginile acestora. Colivele și pastelurile sunt îndepărtate și lăsate deoparte (asigurați-vă că amintiți locația acestora). Alte manipulări:

1. Demontați izvoarele balanțelor.
2. Răsuceți lumânările.
3. Uscați supapele de pe primul și al patrulea cilindru. Este recomandabil să folosiți un dispozitiv de tracțiune pentru această funcție.
4. Scoateți vechii garnituri folosind două șurubelnițe sau un dispozitiv de tragere. Încercați să nu distrugeți piesele cermetate ale bucșelor de ghidare.
5. Noile garnituri de ulei trebuie să fie înmuiate în ulei.
6. În partea superioară a supapei (unde sunt amplasate fantele de sub biscuiți), instalați o manșon special din polietilenă.
7. Stabiliți un nou epiplon și scoateți fișa. Apăsarea cutiei de umplere poate fi efectuată cu ajutorul unui chei cu 10 țevi.

După finalizarea tuturor manipulărilor cu înlocuirea garniturii de etanșare, instalați arcuri, plăci și biscuiți pe supapă. În centre de îngrijire a autovehiculelor, prețurile pentru astfel de servicii sunt destul de ridicate - aproximativ 1500 de ruble. Și acest lucru este cazul în cazul în care garniturile de etanșare VAZ-2110 (8 supape) sunt înlocuite. Pentru motoarele cu 16 valve, acest serviciu este mai scump.

Finalizarea lucrărilor

După ce ați pus toate noile reflectoare de ulei, puteți începe asamblarea. Este destul de realist să înlocuiți garniturile de etanșare ale supapelor fără îndepărtarea capului. După dezmembrarea capului cilindrului este un proces intensiv de muncă, care va necesita înlocuirea garniturii și golirea antigelului. Asamblarea motorului:

1. Montați capacul, utilizați numai garnitura nouă.
2. Montați scripetele arborelui cu came și strângeți șurubul.
3. Montați roțile distribuitorului și arborilor cotiți, instalați cureaua de distribuție și tensionați-o.
4. Instalați toate atașamentele.

După efectuarea reparației, asigurați-vă că motorul a revenit la normal, nu există simptome de rupere. Dacă este necesară repararea supapelor VAZ-2110, este indispensabilă înlocuirea simplă a reflectoarelor. Va fi necesar să demontați capul cilindrului și să schimbați, pentru a curăța toate valvele.