`Castrol Magnatec` 10W 40 - comentarii. Castrol Magnatec 10W-40. Caracteristici tehnice, preț
Majoritatea producătorilor cunoscuți de uleiuri sunt europeni. Acestea nu sunt fabricate numai în Europa, ci și destinate autoturismelor care funcționează în condiții tipice pentru țările Uniunii Europene. Cu toate acestea, în Rusia, nu numai alte condiții climatice, dar și condițiile de conducere sunt diferite. Acest lucru este parțial motivul pentru care șoferii ruși rămân nemulțumiți de calitatea și eficiența lucrărilor lubrifianților europeni. La urma urmei, turnați ulei într-un nou "Peugeot" - acesta este un lucru, iar utilizarea acestuia în vechiul "șapte" este altul. Și dacă părăsiți orașul la o temperatură de -30 grade și în afara drumului? Prin urmare, de multe ori uleiurile europene nu pot face față.
conținut
Cu toate acestea, există produse special concepute pentru condiții grele de operare rusească. Unul dintre ele este "Castrol Magnatec 10W-40", recenzii care ne permite să înțelegem că lubrifiantul se descurcă într-adevăr cu sarcina.
descriere
Semisintetice "Castrol Magnatec 10W-40" este creat de o tehnologie neobișnuită. Produsul include un pachet special de aditivi care conține așa-numitele molecule inteligente (Inteligent Molecules). Ele aderă la suprafețele metalice ale perechilor de frecare, formând un film de protecție puternic și sigur. Chiar și cu motorul oprit, acest film se poate menține și nu se scurge în tava de colectare. Din acest motiv, pornirea motorului este mai ușoară, deoarece, în situația obișnuită, atunci când uleiul se află în partea inferioară a carterului, când motorul pornește, este aproape uscat timp de câteva secunde. De asemenea, Castrol Magnatec 10W-40 își păstrează vâscozitatea pe întreaga durată de funcționare, reducând astfel uzura uzinei.
Există multe uleiuri de pe piață care se pot lauda cu una sau cu alte proprietăți pozitive. Uleiul de motor Castrol absorbit multe avantaje: curățarea ușoară a nămolului, performanță stabilă la temperaturi înalte și joase, ușor de pornire pe vreme rece, supraîncălzire de protecție și chiar prevenind formarea depunerilor.
Domeniul de aplicare
Acest produs este potrivit pentru o varietate de condiții, inclusiv stiluri extreme de conducere. Uleiul a fost produs ținând cont de realitățile rusești: blocaje de trafic, calitate slabă a drumului, combustibil cu conținut de sulf, mod de conducere în oraș și opriri frecvente la semafoare, cu o pornire ulterioară. Uleiul este la fel de bine folosit la motoarele care consumă benzină și motorină. "Castrol Magnatec 10W-40" este recomandat pentru utilizarea pe mașinile Fiat, Renault, precum și pe mașinile altor producători europeni, mondiali și ruși.
De asemenea, rețineți că uleiul "Castrol Magnatech 10W-40" este proiectat pentru o gamă largă de temperaturi, astfel încât motorul să pornească cu ușurință chiar și în condiții de îngheț sau de căldură. Aceasta este o proprietate foarte utilă pentru mașinile operate pe teritoriul Rusiei. Acest lucru înseamnă că în toate regiunile țării în care temperatura nu scade sub -30 grade în timpul iernii, acest ulei va funcționa cu succes și nu va pierde viscozitatea.
Explicație pentru 10W-40
Uleiul de motor Castrol este etichetat cu 10W-40. Acest lucru nu este în nici un caz numele produsului în sine, ci desemnarea vâscozității și tipul de masă.
Să începem cu litera "W". Denumește uleiurile destinate utilizării în sezonul de iarnă (la temperaturi negative). Figura 10 înainte de această literă definește limita inferioară a temperaturii la care uleiul nu se îngroațează și își păstrează structura. În acest caz este -30 grade. La o temperatură mai scăzută, lubrifiantul se poate îngroșa, iar pompa de ulei va fi dificil de pompat prin sistem.
Ultima cifră din marcaj indică limita de temperatură superioară a funcționării normale a uleiului. Dacă temperatura pe stradă nu este mai mare de 40 de grade, atunci uleiul va funcționa stabil. Unele lubrifiante sunt sezoniere, iar etichetarea lor indică fie o limită superioară a temperaturii inferioare sau superioare. Castrol Magnatec 10W-40 este însă un ulei multigrade cu o gamă de temperatură suficient de mare pentru funcționare. Adică, își va păstra vâscozitatea atât în timpul verii, cât și în timpul iernii.
goodies
Cel mai bun lubrifiant mineral și sintetic absorbit de ulei "Castrol Magnatec 10W-40". Comentariile și declarațiile reprezentanților companiei spun că produsul are multe avantaje:
- Grad ridicat de protecție a motorului pentru funcționarea la temperatură joasă și la temperaturi ridicate a motorului.
- Protecție în toate condițiile de funcționare, indiferent de stilul de condus și temperatura exterioară.
- Protecție eficientă împotriva uzurii perechilor de fricțiune pe durata de viață a lubrifiantului, inclusiv la pornirea motorului.
- Curățarea motorului de carbon și nămol, împiedicând formarea de funingine și alte depozite dăunătoare.
- Optimizarea condițiilor climatice și operaționale rusești.
- Consumul economic.
- Versatilitatea - uleiul se prezintă la fel de bine atât la motoarele pe benzină, cât și la cele diesel.
- Porniți ușor în îngheț.
- Protecția împotriva efectelor unui combustibil rău.
deficiențe
În plus față de merite, este posibil să se identifice minusurile uleiuri "Castrol Magnatec 10W-40" proprietarii de autovehicule. Cu toate acestea, el nu are cu adevărat multe minusuri, deoarece produsul își manifestă proprietățile chiar și în mașinile vechi cu motoare cu kilometraj solid. Un posibil dezavantaj este faptul că uleiul funcționează la o temperatură de cel puțin -30 grade. În Rusia, în multe regiuni se poate ajunge la valori mai mici.
Al doilea dezavantaj poate fi numit un preț ridicat. „Magnatek Castrol 10W-40“ este mai scumpă decât alt lubrifiant semi-sintetic, cu o viscozitate (circa 400 ruble. Pe litru), dar prețul este mai mare fiabilitate justificată.
Rețineți că, din cauza popularității ridicate a petrolului are o mulțime de falsuri pe piață. Și chiar dacă acestea sunt uneori destul de înalte de calitate și se comportă bine atunci când lucrează cu motoare, originalul va fi întotdeauna mai bun. Prin urmare, odată ce ați dat peste un fals, puteți pierde pentru totdeauna interesul pentru acest ulei. Prin urmare, merită să înțelegem cum să distingem uleiurile originale Castrol Magnatec împotriva contrafacerii.
Original și fals
Având în vedere popularitatea ridicată a petrolului în Rusia, piața este plină de falsuri. Ele sunt destul de ușor de distins de lubrifianții originali. Trebuie doar să știți care sunt principalele diferențe. Cel mai adesea, o inspecție vizuală sumară dezvăluie un fals.
Primul - uită-te la capac. Are coasme netede, vor fi brute cu falsuri. De asemenea, pe capac ar trebui să fie inscripția Castrol, aplicată de laser. În acest caz, o jumătate ar trebui să fie pe capacul în sine, iar cealaltă jumătate a inscripției pe fusta sa. Dacă inscripția nu converge, înseamnă că capacul a fost deja deschis. Acest ulei nu merită să cumpere. Falsul nu va avea o astfel de inscripție. De asemenea, pe suprafața de sus a capacului ar trebui să fie o inscripție inscripționată Castrol. Dacă nu este, atunci acesta este un semn clar al falsificării.
Calitatea generală a recipientului are, de asemenea, loc. Produsul original nu trebuie să prezinte defecte, fisuri, chipsuri. Toate etichetele de pe el sunt lipite uniform, nu sunt urme de clei sau bule. Sub capac este obligatoriu o membrană de protecție.
Culoarea și textura canistrelor din plastic trebuie să fie uniforme. Plasticul este întotdeauna dens, opac și opac, iar capacul are o culoare roșie pronunțată. Orice abatere de la aceste condiții poate indica falsificarea. Atunci când cumpărați, atenție la cifra de afaceri a canistrei, în cazul în care holograma este aplicată, și la gravura de jos. Dacă există vreo îndoială, deși vânzătorul asigură calitatea și originalitatea produsului, este mai bine să nu cumpărați astfel de uleiuri. În caz contrar, puteți regreta mai târziu.
Consecințele alegerii unui fals
Nimeni nu poate spune cu adevărat ce se va întâmpla dacă vărsați un fals în motor în loc de ulei original. Poate că nu se va întâmpla nimic și, în mod normal, își va face timpul. În același timp, șoferul nu va ști nici măcar că a umplut un ulei rău.
Dar pot exista și consecințe. Având în vedere că compoziția acestui ulei este mai puțin eficientă, acesta nu poate conține aditivii de curățare promisiți sau compușii chimici proiectați pentru a proteja motorul de uzură. Astfel de ulei poate merge mai puțin eficient pe pereți de fricțiune arzând sau lubrifiând. Ca urmare, sarcina motorului va crește și rata de uzură va crește. De asemenea, contrafacerile pot fi negative pentru păstrarea vâscozității la schimbarea condițiilor de temperatură, ceea ce face dificilă pornirea motorului la rece.
Prin urmare, este extrem de important să alegeți și să cumpărați corect grăsimea originală Castrol Magnatec. În caz contrar, nu putem garanta funcționarea stabilă a motorului în timpul iernii și, în general, toate avantajele pe care producătorul le promite.
Cu toate acestea, practica arată că șoferii nu se îngrijorează prea mult pentru găsirea lubrifiantului original, ci pentru a cumpăra cel care se află pe rafturile magazinelor.
opinii
"Castrol Magnatec 10W-40" pe Internet colectează recenzii în mare parte pozitive, dar negative, de asemenea, au loc. Cel mai adesea răspunsurile negative sunt scrise de proprietarii de mașini care au cumpărat un fals.
Practic, cumpărătorii identifică partea pozitivă a uleiului. Nu merge în stare de ebrietate, lubreftează în mod eficient perechile de fricțiune, motorul funcționând mai silențios atunci când rulează de la un alt ulei la "Castrol", iar unele motoare trăiesc în general datorită acestui lubrifiant. Dacă înainte ca agregatele proprietarilor să "mănânce" literalmente uleiul, atunci cu trecerea la acest brand depășirea sa oprit și, de la înlocuire la înlocuire, nivelul rămâne stabil. În aceleași recenzii, aflăm că, la o temperatură de -35 de grade, motorul este pornit cu ușurință, consumul de benzină fiind mic. Prețul, desigur, este mai mare decât uleiurile altor branduri bine-cunoscute, însă pentru calități de înaltă calitate și performanțe sporite de performanță, puteți să plătiți în plus.
concluzie
Acest produs este într-adevăr de calitate și de încredere. Este perfect adaptat condițiilor rusești, motiv pentru care a câștigat popularitate aici.
- Ulei de motor 5W20: specificații, caracteristici și recenzii
- `Castrol Magnatec 5W40`: comentarii, detalii
- Ulei de bardahl. Recenzii de ulei de motor Bardahl
- Ulei de transmisie SRS. Ulei SRS: recenzii
- Ulei de motor G-Energy 5W40: recenzii
- Caracteristicile autoturismelor și feedback-ul de la specialiști
- Ulei `Castrol Magnatec 5W40`: comentarii. Ulei de motor Castrol Magnatec 5W-40
- Pot amesteca uleiuri de la diferiți producători? Caracteristicile uleiurilor de motor
- Uleiul de motor pentru motoarele diesel cu turbocompresor. Care este cel mai bun ulei pentru…
- Ulei de transmisie 75W90, 85W90, 80W90 sau 75W140 - care dintre ele să alegeți?
- Ulei sintetic 5W30: recenzii
- Ulei de transmisie 80W90: specificații, alegere, recenzii. Ce ulei este turnat în transmisia…
- Mobil 10W60 (ulei de motor): descriere și caracteristici
- Ulei de motor Castrol 0W30: specificații și recenzii
- Ulei de motor `Eneos`: descriere, tipuri, caracteristici tehnice și revizuiri
- Ulei original `Toyota`: recenzie, tipuri, caracteristici și recenzii
- Există o dată de expirare pentru uleiurile de motor și ce?
- Uleiul de motor Total: specificații și recenzii
- `Mazda 6` - ulei pentru masina. Revizuirea uleiurilor, specificații, producători și…
- Ulei `Castrol Edge 5W30 Professional`: comentarii și caracteristici. Castrol ulei…
- Lichidul de frână DOT 4 - care este mai bine? Specificații tehnice