`Velcro` (anvelopă): o recenzie, producători, prețuri

Înainte de iarnă, toți șoferii își schimbă anvelopele de vară pe anvelope de iarnă. De regulă, cele mai preferă opțiunile tradiționale cu vârfuri. Pentru drumurile din Rusia, această opțiune poate fi considerată cea mai fiabilă și mai sigură.

Pe piața mașinilor se găsesc anvelope de iarnă "Velcro" (prețurile pe care le veți găsi mai departe în articol). Preferă această opțiune driverele multor mașini, cu excepția celor cărora le place să folosească modele pe tot parcursul sezonului.

Principiul de funcționare al acestor anvelope este puțin diferit, dar acest lucru adaugă doar avantajele acestui tip de anvelope.

numire

Toate anvelopele de iarnă sunt destinate utilizării la temperaturi sub + 7 ° C. Ele sunt create din cauciuc special, care este capabil să-și mențină proprietățile în condiții specifice. În frig toate funcțiile și caracteristicile sale sunt excelente. Trebuie remarcat faptul că anvelopele de vară în astfel de condiții se vor întări, astfel că șoferul poate intra cu ușurință într-un accident.

Anvelopele "Velcro" pentru iarnă (comentariile proprietarilor pe care le vom da în articolul nostru) au modele speciale pe trepte, care diferă în tortuozitatea lor și derapaj. Nu există spini. În schimb, producătorul a prevăzut incizii speciale lamelare.

Caracteristicile autoturismelor atunci când se utilizează astfel de anvelope în mare măsură se îmbunătățesc și devin mai stabile. Acestea vă permit să opriți cât mai ușor posibil, eficient și fără dificultăți. Cu toate acestea, există nuanțe despre care vom vorbi mai târziu.

Tipuri de anvelope

Atunci când se hotărăsc care anvelope - Velcro sau spikes - sunt mai bune pentru iarnă, este necesar să se ia în considerare în detaliu toate tipurile de primul. Tipul scandinav sau arctic se caracterizează prin faptul că astfel de modele sunt fabricate din materiale moi. Și cei europeni sunt obișnuiți să includă acele variante care sunt produse din compuși rigizi.

Ce caracteristică ar trebui să acordați atenție atunci când alegeți? Cel mai important este indicele de viteză. De regulă, este aplicată pe partea anvelopelor. Dacă indicatorul este mic, înseamnă că este fabricat din materiale moi. De asemenea, distanța de frânare a mașinii depinde de amploarea acesteia.

Tipul scandinav de "Velcro"

Această anvelopă este fabricată din cauciuc moale. Are un număr mare de lamele de incizie, care au fost deja menționate mai sus. Datorită acestor opțiuni, mașina se va deplasa mai bine pe zăpadă și pe gheață, deoarece aderența pe suprafața anvelopei este maximă. În unele modele de la producători puteți vedea prezența chips-urilor de siliciu. Acest lucru este de a asigura că anvelopele sunt mai bine excursii cu experiență pe drum, acoperite cu gheață.

Ce alte caracteristici are anvelopa "Velcro" de acest tip? Indicele de viteză este mult mai mic decât în ​​variantele europene. Acest cauciuc este potrivit pentru acei șoferi care folosesc în mod constant mașina în zonele cele mai severe, în cazul în care în cea mai mare parte zăpada cade.

Tip european

Aceste anvelope sunt cele mai rigide. Dacă vorbim despre prezența lamelelor, atunci, spre deosebire de Arctic sau Scandinav, ele sunt de câteva ori mai mici. Protectorul a primit un model sub formă de coaste și dame. Datorită acestui model, aderența este mult mai bună. Prin urmare, gândindu-ne la ceea ce anvelopele "Velcro" pentru iarnă este mai bună, merită să trăiți pe această opțiune.

Modelele sunt proiectate astfel încât șoferul să se poată deplasa rapid pe drum. Dacă acordați atenție indicilor, atunci acestea sunt de 210 și 240 km / h. O astfel de variantă de anvelope ar trebui aleasă în acele regiuni unde iarnă este caldă și nu foarte severă în ceea ce privește precipitațiile. Un avantaj special al acestor modele este că puteți călători cu ei atât în ​​timpul iernii, cât și în primăvara sau toamna. Chiar și pe asfalt uscat, anvelopele nu se deteriorează, ceea ce nu se poate spune pentru analogii cu vârfuri.

Principiul de funcționare

Pentru a înțelege în sfârșit ce pneuri pentru iarnă - spini sau "Velcro" - mai bine, trebuie să înțelegeți principiul acestuia din urmă. Stratul lor principal este creat cu ajutorul cauciucului microporos. Porii unor astfel de modele se lipesc literalmente de suprafața drumului, astfel că conducătorul auto nu se poate teme de sănătatea și siguranța sa. Traiectoria de frână este redusă, iar manevrarea pe un drum alunecos este îmbunătățită.

Pentru ca ambreiajul să fie cât mai eficient posibil, producătorul împărțea plăcuțele și blocurile pe trepte în incizii speciale. Acestea nu depășesc imaginea, dar datorită presiunii din masa masinii în sine, lamelele încep să se deschidă, iar anvelopele Velcro atinge drumul înzăpezit. Datorită acestui efect, modelele au primit un astfel de nume.

Unii producători folosesc fibră de sticlă pentru a crea anvelope. Pentru ce este aceasta? Pentru a zgâria gheața pe care trece mașina. Acest lucru permite de asemenea ca ambreiajul să fie maxim.

Avantajele cauciucului de frecare

Aceste anvelope au câteva proprietăți care le permit să fie aproape ideale pentru mulți șoferi. Despre ce vorbim? Cauciucul de fricțiune este realizat în așa fel încât să nu deterioreze asfaltul și să se asigure o aderență maximă la acesta. Pe suprafețe netede se mișcă perfect. Datorită acestor proprietăți, autovehiculul poate frânta rapid, porni traficul și intra în curbe. Cauciucul oferă siguranță tuturor proprietarilor. Nu îngheață și dă stabilitate.

deficiențe

Chiar dacă aceste anvelope au o mulțime de avantaje, trebuie remarcat și toate neajunsurile evidențiate de cumpărători.

Deci, în anumite condiții, este interzisă exploatarea acestor modele. De exemplu, chiar și anvelopele de fricțiune de cea mai bună calitate nu pot asigura aderența maximă pe gheață. Desigur, într-un astfel de caz anvelope cu anvelope mult mai bine. Acest lucru este confirmat de mulți cumpărători nemulțumiți. Ei evidențiază, de asemenea, motivul pentru acest comportament - structura prea moale a compoziției.

Când mașina începe să accelereze pe un astfel de drum și să frâneze, inciziile se mișcă într-un mod haotic. Masina "plutește" pe șosea și pe asfalt uscat - se alunecă.

În plus, clienții remarcă faptul că este dificil să conduci pe Lipuchkas pe trotuare înghețate și pe drumuri acoperite de zăpadă. La masina de zapada masina incepe destul de des sa alunece. Și mai departe drumuri neasfaltate și cele care sunt rareori curățate de contaminare, aceste anvelope vor fi ineficiente.

Evaluarea pneurilor-autocolante 2016-2017.

Pentru ca anvelopa să fie o achiziție reușită, trebuie să alegeți modelul potrivit și producătorul acestuia. Cel mai adesea folosiți anvelope marca Nokian Hakkapeliitta R2. Producătorul finlandez sa întărit mult timp pe piață și este considerat dezvoltator de produse de calitate. Pneurile sale vă permit să accelerați liber chiar și pe drumurile acoperite cu gheață. Asemenea caracteristici, chiar oprite, sunt dincolo de putere.

Anvelopele de la Michelin Latitude X-ice 2 s-au clasat în repetate rânduri în clasamente și primesc constant feedback pozitiv din partea clienților.

Pentru a se ocupa perfect de călătorie pe gheață, zăpadă și asfalt uscat, trebuie să alegeți producătorul Michelin. Apoi, mașina poate deveni cât mai confortabilă și mai ușor de gestionat și va deveni, de asemenea, stabilă.

opinii

În general, șoferii scriu că aceste anvelope vor fi o alternativă excelentă, chiar și în ciuda neajunsurilor. Principalul lucru este de a înțelege toate nuanțele lor. Deci, ele nu sunt concepute pentru conducere prea rapidă și agresivă. Cel mai bine este să le folosiți pentru cei care preferă viteze moderate. Unii șoferi au încercat anvelopele Velcro pe diferite regimuri de conducere și au fost, în general, mulțumiți. Stabilitatea este bună, ca și aderența.

Principalul lucru în alegerea - de a înțelege care model va potrivi cel mai mult masina și, desigur, trebuie să evitați falsurile. Trebuie să alegeți acele modele create de producătorii bine-cunoscuți.

În concluzie

În articol am aflat toate caracteristicile anvelopelor de iarnă "Velcro". Prețul unor astfel de modele variază foarte mult, dar în medie atinge 10 mii de ruble. Modelele neconstruite permit cumpărătorilor să fie libere și să nu depindă de re-formarea mașinii. Acesta este motivul pentru care mulți aleg acest tip particular de anvelope.

Pe anvelopele de frecare puteți merge până în perioada de primăvară, fără a vă îngrijora starea și siguranța. Mulți șoferi observă că această înlocuire a opțiunilor împânzite va fi destul de bună. Trebuie doar să alegeți corect modelul, astfel încât să nu existe circumstanțe neprevăzute.