OAO `Moscova elicopter Plant. M.L. Mil`a: istorie, producție, produse

OJSC "Plantul de elicoptere de la Moscova numit după Milya ML" este principalul dezvoltator de elicoptere din Federația Rusă. Activitățile companiei sunt legate de proiectarea, producția, repararea și testarea aeronavelor, inclusiv a echipamentelor militare și cu scop dublu. Este o legătură importantă în asociația industrială "Elicoptere rusești".

Istoricul istoric

Rădăcinile fabricii de elicoptere de la Moscova. ML Milya duce la un mic birou de design, creat în 1947 de designerul de aeronave Genius Mil. De la mijlocul anilor 1940, primul elicopter sovietic a fost dezvoltat în Biroul de Design, dar comanda a fost sceptică cu privire la noua tehnologie. Producția de elicoptere a fost amânată în mod constant.

Situația sa schimbat drastic după utilizarea cu succes a elicopterelor Sikorsky de către armata americană în conflictul coreean. Testele prototipului sovietic GM-1 (mai târziu redenumit în Mi-1) și-au arătat performanța. În 1951, guvernul a făcut un pas îndrăzneț - prevăzut în introducerea fabricii lui Michael Leontievich numărul 3, situat în regiunea Moscova Sokolniki.

După transferarea producției de masă Mi-1 la companiile aeriene ale URSS și Poloniei, biroul de proiectare a fost însărcinat să proiecteze și să producă modele experimentale de zbor ale primelor vehicule sovietice pentru transportul de aterizare și de marfă. În aceste scopuri atelierele au fost reconstruite, parcul de mașini și tehnologii a fost actualizat. În 1953, întreprinderea a primit un număr nou de GAZ nr. 329, iar în 1967 a fost redenumit într-un centru de cost (Moscova, elicopterul).

În 1960, pentru a construi o familie mare de elicoptere, compania a trebuit să își extindă capacitatea. Pe teritoriul depozitului de lemn, situat în satul Panki, a fost construită o bază de producție și de laborator. OKB, laboratorul, producția pilot, clădirea rezidențială au fost construite aici. Mil a murit la 31.01.1970. Numele său a fost dat Moscovei.

Până la sfârșitul anilor 70, o nouă clădire a biroului de proiectare a fost finalizată pe axul Sokolnicheskiy. Anii perestroika, care au avut loc sub sloganul detenției politice și militare, se caracterizează printr-o scădere a finanțării întreprinderilor din domeniul apărării. Centrul de costuri a fost forțat să înghețe un număr de proiecte unice. În 1993, uzina a fost privatizată.

Astăzi, compania realizează o gamă imensă de lucrări. În special, acestea includ extinderea ciclului de viață al elicopterului, lucrările de reparații și restaurare, ingineria și suportul tehnic al exploatării, modernizarea echipamentului de elicopter.

producere

Teritoriul modern al fabricii de elicoptere de la Moscova, numit după ML Mil, este situat la marginea parcului Sokolniki și este tăiat în jumătate pe traseul celui de-al Treilea Etaj. În locul ei cu o sută de ani în urmă, exista o mlaștină nemișcată, de-a lungul căreia curgea râul Rybinka. De câteva secole, zona a fost considerată una dintre cele mai îndepărtate colțuri ale Moscovei și nu a fost construită de mult timp.

Principalele capacități de producție și proiectare se află la: 140070, Regiunea Moscova., Luberetskiy rn, pos. Tomilino Str. Garshina-26/1. În plus față de teritoriul în Sokolniki, MVZ are de dezvoltare, producție și facilitatea de testare pe bază de teren în punk și testul de zbor facilitatea adăpostite la aeroport Ursul Lacuri.

Planul de elicoptere de la Moscova numit după MLMile desfășoară:

• Cercetări, activități științifice și de proiectare.
• Proiectare, testare, asamblare de elicoptere cu experiență.
• introducerea în serie, certificarea, modernizarea, întreținerea și supravegherea aerotehnicii.

produse

În contul fabricii de elicoptere de la Moscova numit după Mile, mai mult de două duzini de modele de rotorcraft au fost produse: de la lumină până la ultra-grele, cu o capacitate de înregistrare record. Cu modificări, numărul de tipuri de mașini atinge 200 de nume. Vehiculele pe sol din seria Mi reprezintă baza pentru Rusia (mai mult de 98% din flota de elicoptere), iar caracteristicile sunt la egalitate cu cele mai bune probe din lume.

Modele principale:

• multifuncțional elicoptere ușoare clasa Mi-1 / Mi-2A / Mi-2 și mediul Mi-4;
• transportul greu-aterizare seria Mi-6;
• mediu Mi-8T (transport), Mi-8P (pasager);
• funcții multifuncționale Mi-17 / Mi-8MTV / Mi-8MT;
• pasager Mi-172 / Mi-8MTV;
• transportul, aterizarea Mi-17V-5 / Mi-8MTV-5;
• mijlocul de marfă și pasageri Mi-171 / Mi-8AMT;
• transport-asalt / asalt Mi-8AMTSh / Mi-17Sh;
• aplicație multi-scop rotundă Mi-8MTKO / Mi-17N;
• transport greu Mi-10;
• macarale-elicoptere Mi-10K;
• Experimental super-dur B-12;
• amfibiu multifuncțional Mi-14;
• cu experiență Mi-18;
• combaterea Mi-24P / Mi-24V / Mi-35 / Mi-35P și modernizarea acestora;
• transportul greu Mi-26;
• combaterea tuturor timpurilor Mi-28NE;
• multifuncțional Mi-34 (ușor), Mi-38 (mediu).

Acum, echipa se concentrează pe îmbunătățirea capacităților tehnice ale modelelor și modificărilor modelului Mi-8 și a versiunii de export a modelului Mi-171. Mașinile sunt fabricate de plante partenere într-o varietate de modele: incendiu, sanitare, cargo, salvare, VIP, pasageri. Mi-171 multifuncțional de la "opt" de bază se distinge prin cele mai bune sisteme de confort și propulsie din seria TVZ-117.

Mi-26T este mândria întreprinderii. Mașina are cea mai mare capacitate de încărcare dintre elicopterele seriale. compartimentul pentru pasageri pentru marfă și sunt plasate 20 de tone de sarcină utilă, 60 de pacienți sau persoane rănite pe tărgi, sau 82 de parașutiști, echipament cu echipaj uman și arme ușor de purtat.

cooperare

Parcul de elicoptere al Federației Ruse și al țărilor vecine este alcătuit din 94% din modelele Mi în diverse scopuri. Forțele Aeriene, Ministerul Situațiilor de Urgență, Pogrievoy, Ministerul de Interne, armata aviației sunt de fapt complet echipate cu aeronave concepute la centrul de cost. Numărul total de mașini colectate ale mărcii "Mi" a depășit cifra de 30.000 de unități.

Planta de elicoptere din Moscova. ML Mila colaborează activ cu parteneri internaționali, de exemplu, companii de aviație cum ar fi EADS, United Technology, Aeroflot și altele. Mașinile asamblate la centrul de costuri au fost testate sever în mai mult de 40 de conflicte militare, unde au demonstrat fiabilitate ridicată, supraviețuire și eficiență în luptă. Activitatea centrului de costuri este marcată de premii străine și interne. Colectivul a fost premiat de două ori cu prestigiosul Premiu Internațional Sikorsky, International Star Quality, premiul Olimpului Național rus.

Tipuri de activitate

Planta de elicoptere din Moscova. M.L. Milya a ținut:

• realizarea lucrărilor experimentale, de cercetare, științifice, de proiectare;
• instalarea de structuri, dezvoltarea, testarea, fabricarea, operarea, livrarea, repararea echipamentelor de aeronave;
• transport aerian;
• zboruri cu privire la sarcinile zborurilor sanitare, dezastrelor naturale, operațiunilor de căutare și salvare, stingerea incendiilor forestiere, accidentele provocate de om;
• suplimente, patrulare și escorta;
• instruirea, recalificarea specialiștilor;
• aterizarea parașutiștilor;
• întreținerea aeronavelor;
• eliberarea de bunuri de consum.