Elicoptere americane. Vehicule ușoare și elicoptere

În zilele noastre, lumea aviației din SUA nu poate fi imaginată fără astfel de reprezentanți ai clasei de lumină, cum ar fi elicopterele și avioanele. Astăzi, acest coleg transport aerian

Bell Model 30 - primul elicopter usor din SUA

Istoria creației elicoptere ușoare în Statele Unite a început în timpul celui de-al doilea război mondial. În 1942, inginerii Bell au proiectat și construit trei copii ale elicoptere mici, care sunt numite model 30. Această lumină elicopter din SUA a avut fuselaj închis, trenul de aterizare cu o roată coadă, deschis cabina de pilotaj, partea din spate a instalației cu motor, care a fost postat. Mașina avea un dispozitiv giroscopic de stabilizare, care mai târziu a devenit o marcă comercială a lui Bell. Cu ajutorul său, a fost operat un rotor cu două lame.

Primul zbor a fost făcut pe 26 iunie 1943 și sa încheiat cu un eșec: elicopterul sa prăbușit. După acest incident, inginerii au modificat Bell Model 30. A doua instanță a avut un șurub mai avansat și un fuselaj de tip "semi-monococ". Schimbări semnificative au fost supuse structurii cabinei. Acum era închisă și putea găzdui doi piloți. De asemenea, în cabină au apărut uși, asemănătoare cu automobilul.

Al treilea model ALH Bell model 30, spre deosebire de predecesorii săi, a avut patru roți șasiu fascicul de formă cilindrică, de tip cabină deschisă pentru unul sau mai multe echipamente de pilot. Zborul acestui elicopter a avut loc la 25 aprilie 1945 și sa încheiat cu succes. -Model bazat pe dezvoltare 30, Bell a creat și mai târziu a început să producă elicoptere civile ușoare model 47, care sunt descrise mai jos.

Modelul Bell 47 - primul elicopter ușor produs în masă

Bell Model 47 - primele elicoptere ușoare din SUA, a primit certificatul Administrației Americane de Aeronautică. Aceste mașini au câștigat imediat popularitate în rândul instituțiilor de diferite tipuri. În 1947, Bell a stăpânit primele ordine militare pentru astfel de elicoptere. În armata Forțelor Aeriene ale SUA, aceste elicoptere au primit denumirea YR-13, iar în flota - HTL-1. Forțele Terestre de asemenea, elicoptere masiv achiziționate Bell Model 47.

Pe un val de succes comercial, inginerii companiei au început imediat să facă schimbări constructive pentru a îmbunătăți caracteristicile de zbor ale produselor fabricate, ceea ce a dus la creșterea numărului de comenzi pentru modele civile și militare. Acesta din urmă a fost folosit cu succes de armata americană pentru a desfășura activități de evacuare a răniților în conflictul coreean de război. Pentru prima dată, elicopterele ușoare au fost folosite ca vehicule militare în timpul operațiunilor de căutare și salvare. De asemenea, ei s-au angajat în furnizarea de comunicare între unitățile de luptă în conflictele armate.

Modelul Bell 47 a fost primul model din lume al unui elicopter ușor, care sa dovedit a fi cu adevărat de succes. A fost produsă în mai mult de treizeci de modificări și avea diferite tipuri de cabine și fuselaj. De asemenea, elicoptere ușoare USA Bell Model 47 au avut capacitatea de a utiliza mai multe tipuri de centrale electrice. Ei au fost adunați în Europa și Asia. Pe parcursul istoriei sale, au fost produse mai mult de cinci mii de astfel de elicoptere.

Robinson R22 - lider în rândul elicopterelor ușoare din SUA

În 1973, șeful Robinson elicopter Compania Frank Robinson, a pus în fața designeri sarcina lor: de a crea un dublu elicopter ușor, costurile pentru producerea și exploatarea, care ar fi mai mici în comparație cu cele ale concurenților.

Primul prototip al unui astfel de elicopter mic de un nou tip a fost desemnat R22. A fost creat într-un hangar. Cadrul acestei mașini a fost realizat din ferme de oțel și acoperit cu metal și panouri compozite. Robinson R22 avea o caroserie închisă pentru două persoane, un șasiu montat pe șasiu și două elice cu două șanțuri: un purtător și un călăreț.

Elicopterul acestui model a reușit să aterizeze cu succes pe 28 august 1975, iar în 1979 primele mașini produse au fost trimise clienților lor. De la lansarea modificării inițiale a lui Robinson, inginerii companiei au lucrat în mod constant la îmbunătățirea caracteristicilor elicopterului. De aceea, un astfel de elicopter ușor este produs astăzi.

Pe lângă o varietate de versiuni civile, a fost elaborat un model special pentru structurile de putere. Se numește Poliția R22 și este echipat cu o proiecție xenon, sirenă, difuzor și alte dispozitive speciale. De asemenea, acest model Robinson are posibilitatea de a folosi suprafața apei ca loc de decolare.

Elicopterul ușor R22 este de departe cel mai bine vândut automobil din clasa sa. El deține toate înregistrările mondiale printre elicopterele mici, inclusiv viteza, altitudinea și intervalul de zbor.

Elicoptere ușoare în serviciul armatei americane

Elicopterele ușoare din momentul apariției lor au fost întotdeauna obiectul unei atenții deosebite a departamentului militar american. La urma urmei, au calități unice precum versatilitatea, manevrabilitatea, ușurința de control și pregătirea rapidă a piloților. Elicopterele mici înlocuiesc cu succes vehiculele grele în timpul operațiunilor de căutare și salvare în condiții militare, oferind operațiuni de recunoaștere, livrarea de mărfuri în diverse scopuri.

Mai jos vom analiza câteva elicoptere de luptă ușoare ale armatei americane.

ușor lupta cu elicopterul MD 530MG Defender

Inginerii și designerii firmei McDonnell Douglas, care este pilotul aviației americane, a creat un mic avion 530MG pentru helicoptere. Acest elicopter de atac ușor - unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai vehiculelor de luptă din această clasă.

MD 530MG Defender îndeplinește cu succes sarcinile unui elicopter sanitar, poate transporta pasageri în număr de până la șapte persoane și transportă mărfuri cu o greutate de până la 900 de kilograme. Principalele sale funcții militare sunt recunoașterea și distrugerea vehiculelor blindate inamice. Pentru a efectua misiuni de luptă, acest elicopter ușor este echipat rachete ghidate anti-tancuri, șase barilă cu arme M-134 și alte arme.

Elicopterul elicopter Boeing AN-6 - o noutate în armata americană

AN-6 este cea mai recentă dezvoltare în domeniul elicopterelor de atac ușoare din Statele Unite. Această mașină a fost creată pe baza modelului Hughes Helicopter, modelul 369 de elicoptere, dezvoltat în anii 1960.

Elicopterul AN-6 este echipat cu cel mai nou motor și avionica modernă, sarcina utilă permisă este mărită. Elicopterul poate fi echipat cu un mitralieră, un tun automat, două tipuri de rachete: cu ghidare laser și o clasă aer-sol. De asemenea, pe Boeing AN-6 se instalează și alte echipamente moderne, care sporesc nivelul de securitate și de serviciu în condiții de luptă.

Aeronave ușoare Statele Unite

În Statele Unite, aeronavele ușoare au câștigat și o mare popularitate. În America, există multe companii care oferă clienților o gamă variată de linii mici: de la mașini simple cu jet de un singur motor la cele de clasă business.

Avioanele ușoare și elicopterele îndeplinesc diverse sarcini și sunt asistenți indispensabili în sfera civilă și militară. O aplicație largă a liniilor mici a fost primită în sectoarele privat și corporativ. Cele mai recunoscute și mărci de masă în construcția de aeronave ușoare sunt companiile Adam, Cessna, Bombardier și alții.

concluzie

Astăzi, aviația ușoară devine din ce în ce mai populară, deoarece reprezentanții săi sunt asistenți universali în diferite industrii. Cu un indicator scăzut al costurilor de operare și manevrabilitate excelente, avioane moderne și elicoptere ușoare înlocui cu succes omologii lor grele, care nu au indicatori de înaltă performanță în performanța unui anumit număr de probleme. Astăzi, oricine poate deveni proprietar sau pilot al unei mici aeronave moderne.